海航“飲酒”七年之癢 出售貴州懷酒60%股權(quán)誰會(huì)接盤？

每經(jīng)記者 朱萬平    每經(jīng)編輯 張海妮    

7年前，海航攬入貴州海航懷酒酒業(yè)有限公司（以下簡稱貴州懷酒）60%股權(quán)，如今在整個(gè)集團(tuán)“回歸主業(yè)”的要求下，其決定悉數(shù)出售貴州懷酒股權(quán)。

近日，海航物流集團(tuán)擬出售包括貴州懷酒60%股權(quán)在內(nèi)的多項(xiàng)資產(chǎn)，背后是為“聚焦航空運(yùn)輸主業(yè)，健康發(fā)展”。

“剛剛開完推介會(huì)，目前貴州懷酒（的價(jià)格）還沒有最終確定。”今日（12月10日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以投資者身份咨詢時(shí)，一位負(fù)責(zé)項(xiàng)目推介咨詢的相關(guān)人士介紹稱。

海航物流集中處置資產(chǎn)

日前，“海航物流集團(tuán)系列資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓首期推介會(huì)”在北京金融資產(chǎn)交易所（以下簡稱北交所）舉辦，首批推介的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)共10項(xiàng)，涵蓋寫字樓、酒店、商業(yè)地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。除貴州懷酒60%股權(quán)外，還包括北京海漁廣場、三亞喜來登酒店等。上述項(xiàng)目總報(bào)價(jià)約76億元，其中，北京海漁廣場的報(bào)價(jià)最大，達(dá)26.5億元。

“為聚焦航空運(yùn)輸主業(yè)、健康發(fā)展的要求，海航物流一直在積極推進(jìn)與航空運(yùn)輸主業(yè)及運(yùn)輸服務(wù)業(yè)不相關(guān)資產(chǎn)的處置工作。”海航物流集團(tuán)相關(guān)人士稱。

北交所官網(wǎng)披露的信息顯示，貴州懷酒始建于1951年，與茅臺(tái)酒廠同年建廠，現(xiàn)有4棟生產(chǎn)產(chǎn)房，窖池192個(gè)，合計(jì)儲(chǔ)酒能力約6500千升，目前儲(chǔ)存基酒5000千升……

“如果需要比較詳細(xì)的財(cái)務(wù)信息，需要簽訂保密協(xié)議。”前述負(fù)責(zé)推介咨詢的人士稱。

貴州懷酒原名國營仁懷縣酒廠，目前公司官網(wǎng)自稱為“赤水河畔二茅臺(tái)”。7年前，國內(nèi)白酒上一個(gè)“黃金十年”中，不少外來資本紛紛涌進(jìn)茅臺(tái)鎮(zhèn)，懷酒也被當(dāng)時(shí)風(fēng)頭正勁的海航看中。2011年5月，海航以7.8億元的價(jià)格，通過新設(shè)公司方式取得貴州懷酒60%股權(quán)，王平金父子持有剩余40%的股權(quán)。

但目前來看，懷酒近況或并不好。今年2月1日，海航懷酒官方微信以“終于又能買到貴州懷酒啦！”為題發(fā)文稱，貴州懷酒經(jīng)過為期半年多的戰(zhàn)略調(diào)整，自1月30日起，所有酒品均恢復(fù)銷售。

懷酒作為曾經(jīng)的貴州省著名品牌，近年來對(duì)外聲音較少，其銷售情況如何呢？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，海航旗下供銷大集（000564，SZ）2016年披露：截至2015年末，貴州懷酒合并總資產(chǎn)為4.68億元，合并凈資產(chǎn)為3.98億元，合并營業(yè)收入為767.71萬元，合并凈利潤為960.25萬元。 

退出背后：行業(yè)因素還是自身失誤？

海航入主懷酒之初，也曾提出過較大的發(fā)展目標(biāo)。在2011年貴州海航酒業(yè)有限公司掛牌儀式上，海航集團(tuán)董事長陳峰曾出席，當(dāng)?shù)卣苍Ｍ柚：降馁Y源，力爭在海航收購后的5年內(nèi)，貴州懷酒的生產(chǎn)能力突破5000噸。

但貴州懷酒此后的發(fā)展卻并不佳。

“海航?jīng)]把貴州懷酒做起來的原因，包括航海在上一輪白酒行業(yè)的高點(diǎn)進(jìn)來，隨后便遭遇白酒業(yè)下滑等行業(yè)因素。另一方面，海航在發(fā)展戰(zhàn)略、市場策略等方面也存在失誤。”白酒專家萬興貴對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱。

實(shí)際上，在上一輪白酒黃金周期中進(jìn)入白酒業(yè)的外部資本，不僅僅是海航，不少都出現(xiàn)“水土不服”的狀況。除飲料巨頭娃哈哈外，PC巨頭聯(lián)想集團(tuán)收購了板城、孔府家、文王、武陵四大品牌，其豐聯(lián)酒業(yè)在2017年賣身老白干酒。而“豆奶大佬”維維股份在2012年“跨界”并購貴州醇，今年公司也將該資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓了。

在部分資本“折戟沉沙”的同時(shí)，也有一些資本成功突圍，并在白酒業(yè)再次復(fù)蘇的背景下小有成果。

“2016年下半年，我們開始復(fù)蘇。這兩年我們每年銷售收入增長都在30%~60%，目前已滿產(chǎn)。”國臺(tái)酒業(yè)常務(wù)副總經(jīng)理周欣樂對(duì)記者稱。國臺(tái)酒業(yè)是天士力集團(tuán)于1993年在茅臺(tái)鎮(zhèn)收購的一家老字號(hào)酒廠的基礎(chǔ)上，累計(jì)斥資十億元、歷經(jīng)十余年打造的一家白酒企業(yè)。

如今，海航也擬轉(zhuǎn)讓白酒資產(chǎn)，成為外界資本涉足白酒業(yè)“水土不服”的又一個(gè)案例。而一輪又一輪的白酒周期，使得一批又一批的資本退出，同時(shí)也不斷有新的進(jìn)入者?？梢灶A(yù)見，未來此類故事或仍將繼續(xù)上演。