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十年“雙11”:電商購(gòu)物節(jié)背后的技術(shù)迭代和消費(fèi)觀念之變

新華社 2018-11-10 22:16:56

從5200萬元到千億元級(jí)銷售額,過去9年的“雙11”電商購(gòu)物節(jié)用爆發(fā)式的增長(zhǎng)證明了線上消費(fèi)市場(chǎng)的巨大潛力。在互聯(lián)網(wǎng)的土壤上,技術(shù)、物流、營(yíng)銷、金融等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,培育出了成熟的電商市場(chǎng)和全球最大的購(gòu)物節(jié)。

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圖片來源:視覺中國(guó)

面對(duì)正在到來的第10個(gè)“雙11”,不少人在等待下一個(gè)可能被改寫的數(shù)據(jù)紀(jì)錄,也開始思考這10年中技術(shù)的迭代、行業(yè)的創(chuàng)新和消費(fèi)觀念的變化。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)支付便捷智能

幾天前整理雜物時(shí),杭州居民方敏在抽屜中找到了一件形如U盤的“老物件”,勾起了她多年前的回憶。“大概10年前,我在上大學(xué)期間這可是網(wǎng)購(gòu)必備的‘神器’。”

如今,這個(gè)叫作“U盾”的工具已成為“雙11”支付方式之變的鮮活注腳。曾經(jīng)繁瑣的安裝驅(qū)動(dòng)、下載證書等環(huán)節(jié),如今已簡(jiǎn)化為指尖在屏幕的輕觸。

支付寶統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2014年開始,移動(dòng)支付開始迅猛發(fā)展。移動(dòng)支付在“雙11”總交易中占比從2014年的43%猛增至2017年的90%以上。

根據(jù)預(yù)測(cè),以生物識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的指紋和刷臉支付將在今年“雙11”成為主流。具有安全性高、耗時(shí)短等特點(diǎn)的支付方式已成為消費(fèi)者“秒殺”搶購(gòu)的首選。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,10年來“雙11”助推了移動(dòng)支付技術(shù)的成熟與發(fā)展,讓移動(dòng)支付在安全性、便捷性等方面得到了實(shí)踐的檢驗(yàn)。支付量越來越大,但人工干預(yù)卻因?yàn)檎麄€(gè)保障系統(tǒng)的智能化程度提高而越來越少了。

螞蟻金服首席技術(shù)官程立說,往年通過工程師反復(fù)優(yōu)化的算法如今可以通過機(jī)器自動(dòng)完成。未來“雙11”的支付保障會(huì)越來越像“自動(dòng)駕駛”,如何避開風(fēng)險(xiǎn)、保障安全,每個(gè)環(huán)節(jié)都將越來越智能。

中國(guó)銀聯(lián)董事長(zhǎng)葛華勇認(rèn)為,近年來電子支付從保障交易順利完成的一項(xiàng)業(yè)務(wù),變成了線上商業(yè)模式閉環(huán)中不可或缺的重要入口,支付過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)將成為構(gòu)建社會(huì)信用體系的重要來源。

“爆倉(cāng)”時(shí)代已漸漸過去

在集中爆發(fā)的快遞業(yè)務(wù)量面前,物流的發(fā)展曾經(jīng)像一個(gè)疲于奔命的追趕者。但隨著智能物流的建設(shè),“爆倉(cāng)”被提及的頻率正在逐年下降。

在位于杭州市蕭山區(qū)的圓通物流分撥中心,這里每天分撥的各類快遞已達(dá)50萬件。在軌道上不知疲倦運(yùn)行的350余個(gè)機(jī)器人取代了“雙11”原本的“人海戰(zhàn)術(shù)”。

這些機(jī)器人在分撥點(diǎn)集中,由人工將快遞放置在運(yùn)輸托盤上,經(jīng)過掃碼區(qū)域確定方向后,機(jī)器人會(huì)自動(dòng)將貨品運(yùn)送至不同的投遞格口。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)高級(jí)技術(shù)專家李建軍表示,9月啟用至今,這套系統(tǒng)分揀準(zhǔn)確率幾乎可達(dá)100%。通過人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),“下單一秒鐘,物流幾個(gè)月”的情況已獲得了很大改善。“目前我們甚至可以預(yù)測(cè)快遞數(shù)量,并且進(jìn)行相應(yīng)準(zhǔn)備。”

在海淘加入“雙11”后,物流的效率不止考驗(yàn)著快遞公司,也對(duì)海關(guān)的通關(guān)效率提出了新挑戰(zhàn)。

“通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控等新的監(jiān)管方式,現(xiàn)在通關(guān)效率可以達(dá)到秒級(jí)響應(yīng),高資信企業(yè)的通關(guān)時(shí)間可以縮短到每輛車一分鐘。”杭州海關(guān)工作人員秦途捷說,“貨走了,但數(shù)據(jù)仍然留在海關(guān),事后監(jiān)管隨時(shí)可以進(jìn)行。”

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示,10年來,電商購(gòu)物節(jié)帶來的商流帶動(dòng)了物流業(yè)的快速發(fā)展,物流基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化又為電商企業(yè)帶來了更多的商流。隨著電商倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系完善度的大幅提高、通關(guān)效率的顯著提升等,未來電商服務(wù)的體驗(yàn)將會(huì)更加優(yōu)化。

從商業(yè)創(chuàng)新走向產(chǎn)業(yè)數(shù)字化

“買買買”這個(gè)簡(jiǎn)明直白的口號(hào)幾乎伴隨著“雙11”的誕生而被喊響。買永遠(yuǎn)是電商節(jié)日的主題,但是買什么卻因?yàn)樯唐菲奉惖募ぴ?、消費(fèi)觀念的更新而發(fā)生了不小的改變。

來自阿里的數(shù)據(jù)顯示,2009年的“雙11”,淘寶僅有27個(gè)品牌的產(chǎn)品上線,但今年“雙11”這個(gè)數(shù)字將會(huì)達(dá)到18萬個(gè)。從預(yù)售情況看,預(yù)售額突破1億元的品牌就有10余家。商品品類、品牌的爆發(fā)式增長(zhǎng)使得選擇更加多樣化。

網(wǎng)易考拉方面表示,現(xiàn)在許多電商購(gòu)物節(jié)已不再簡(jiǎn)單的是“爆款”的狂歡,消費(fèi)者更愿意借助促銷節(jié)日,買到性價(jià)比更高的日用品,同時(shí)嘗試更多精選、高品質(zhì)的新商品。

淘寶總監(jiān)靳科表示,電商產(chǎn)品10年來發(fā)生了翻天覆地的變化,產(chǎn)品品類和用戶結(jié)構(gòu)的不斷豐富使消費(fèi)分級(jí)的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。“但消費(fèi)者追求品質(zhì)的趨勢(shì)沒有改變,我們覺得在每一個(gè)細(xì)分層次,消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)同樣存在。”

此外,不少專家認(rèn)為,電商購(gòu)物節(jié)代表的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)深度影響了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

網(wǎng)易考拉的數(shù)據(jù)顯示,近1年時(shí)間網(wǎng)易考拉電商平臺(tái)已與全球400多家工廠展開直接合作,依靠電商模式指導(dǎo)生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量不斷增加。

“互聯(lián)網(wǎng)首先在消費(fèi)領(lǐng)域找到了企業(yè)與消費(fèi)者之間的對(duì)接平臺(tái)。”中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(浙江)研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)吳玉麒表示,“如今電子商務(wù)已漸進(jìn)地改變了研發(fā)、制造、管理、營(yíng)銷、決策等產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)維度。”

新華社記者吳帥帥、魏一駿

責(zé)編 王曉波

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