ix5低定價瞄準啟辰和哈弗 東風風光欲止跌回升

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每經(jīng)實習記者 裴健如 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 段思瑤

當下，國內SUV市場已明顯放緩了增長腳步，但這并不能阻擋“新車”入局。

10月31日，東風小康汽車旗下東風風光品牌全新轎跑式SUV——風光ix5在重慶上市，新車共推出360TGDI、280TGDI、220T三種動力，共計7款車型，售價區(qū)間鎖定在9.98萬-14.98萬元。后續(xù)，風光ix5還將推出9萬元級、16萬元級等車型。

作為東風風光又一款全新SUV車型，風光ix5直接打出了“轎跑SUV”這一旗號，并將目標用戶直接鎖定為年輕消費群體。值得一提的是，風光ix5的“轎跑+越野”造型標簽和全新一代智聯(lián)系統(tǒng)Lin OS 4.0瞄向年輕用戶需求。據(jù)了解，這項全系標配的智聯(lián)系統(tǒng)可提供8大類155項智能功能，涵蓋智能控制、智駕出行和智慧生活三大領域，通過“你好小風”的語音指令即可開啟。

隨著消費群體逐漸趨于多元化和年輕化，SUV市場也在不斷細化，“轎跑SUV”就是其中一個。如，長城汽車2015年推出的哈弗H6 Coupe、2016年末上市的啟辰T90。

業(yè)內分析認為，風光ix5若想要“后來者居上”搶占市場份額，定價是關鍵。據(jù)了解，啟辰T90的售價區(qū)間為10.98-15.48萬元，哈弗H6 Coupe的售價區(qū)間為10.9-14.98萬元。相比之下，風光ix5入門級轎跑SUV的價格更低。

對東風風光來說，風光ix5的市場表現(xiàn)將關系到東風風光能否在第四季度實現(xiàn)“逆襲”。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年9月，東風風光累計銷量約為1.89萬輛。其中，SUV銷量約為1.28萬輛，同比下跌18.2%。

值得注意的是，一直以來作為銷量主力的風光580在9月銷量僅為8606輛，同比下跌44.9%；1-9月銷量約8.94萬輛，同比下滑27.5%。即使是2017年上市之初曾收獲月銷近8000輛的東風風光S560，9月銷量同樣大幅滑坡，月銷不足4000輛。

可以看出，作為東風風光主要增長點的風光580，目前已經(jīng)“風光不再”。SUV市場主力車型的銷量萎靡，導致東風風光整體銷量也呈現(xiàn)頹勢。有分析認為，東風小康迫切需要一個“爆款產(chǎn)品”提振銷量。風光ix5的上市，被東風小康上下寄予厚望。該車能否破局重現(xiàn)“風光”，業(yè)內將拭目以待。