福特升級(jí)中國(guó)市場(chǎng)地位比肩北美 陳安寧“回歸”出任中國(guó)公司新掌門(mén)

每經(jīng)記者 駱一帆    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張 北    

在華銷(xiāo)量暫入困境的福特汽車(chē)，開(kāi)始愈發(fā)重視中國(guó)市場(chǎng)。

10月24日，福特汽車(chē)宣布，福特中國(guó)全面升級(jí)為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，直接向公司全球總部匯報(bào)。這意味著，對(duì)福特汽車(chē)來(lái)說(shuō)，未來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)的重要性將比肩北美，成為其核心業(yè)務(wù)單元。

更引業(yè)界關(guān)注的是，原奇瑞汽車(chē)有限公司首席執(zhí)行官、奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)陳安寧將“回歸”福特，任職福特汽車(chē)集團(tuán)副總裁、福特汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官，該任命將于11月1日起正式生效。

中國(guó)市場(chǎng)地位升級(jí)

與多數(shù)跨國(guó)車(chē)企的全球市場(chǎng)布局相同，多年來(lái)，福特汽車(chē)也一直將中國(guó)市場(chǎng)放置在亞太市場(chǎng)業(yè)務(wù)板塊之下，由派駐的亞太區(qū)總裁統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

而此情況正發(fā)生改變。福特汽車(chē)希望進(jìn)一步凸顯中國(guó)市場(chǎng)的重要性，將其從亞太市場(chǎng)中獨(dú)立出來(lái)，升級(jí)為與北美市場(chǎng)同級(jí)別的區(qū)域市場(chǎng)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，未來(lái)，現(xiàn)任福特汽車(chē)公司集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德將不再管理中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)建立一個(gè)全新的國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)單元。此全新業(yè)務(wù)單元早期由中國(guó)之外的其他亞太市場(chǎng)組成，未來(lái)將包括更多其他國(guó)際市場(chǎng)。

“為了企業(yè)的長(zhǎng)期成功，中國(guó)市場(chǎng)將與北美市場(chǎng)并列成為公司在全球范圍內(nèi)的核心業(yè)務(wù)單元?！备Ｌ仄?chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官韓凱特說(shuō)，現(xiàn)在宣布的一系列戰(zhàn)略舉措是福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的最新承諾，此舉將促使福特加速重新定義中國(guó)市場(chǎng)、國(guó)際市場(chǎng)和新興市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，提升公司在這些地區(qū)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，福特此舉與其目前在華的發(fā)展情況不無(wú)關(guān)系。今年以來(lái)，福特在華銷(xiāo)量持續(xù)走低。數(shù)據(jù)顯示，1~9月，福特在華銷(xiāo)量同比下滑約30%，其中最大業(yè)務(wù)板塊長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)量下滑幅度超45%。

福特在華銷(xiāo)售情況已引起福特管理層的高度重視。今年7月，福特就在華成立了全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)，新機(jī)構(gòu)成立的目的非常明確，就是盡快扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量局面。而此次將中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，是福特提振在華業(yè)績(jī)的重要舉措之一。

“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)福特汽車(chē)的贏利和持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要?！备Ｌ仄?chē)執(zhí)行副總裁及全球市場(chǎng)總裁吉姆·法利表示，作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)具領(lǐng)導(dǎo)地位，并成為行業(yè)發(fā)展焦點(diǎn)，隨著將中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的中國(guó)本土高管領(lǐng)導(dǎo)，福特將成為一個(gè)機(jī)構(gòu)更精簡(jiǎn)、決策更高效、更貼近消費(fèi)者的公司。

陳安寧“回歸”福特

福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，不僅體現(xiàn)在提升福特中國(guó)的地位上，還體現(xiàn)在提高管理人員的本土化要求上。在福特看來(lái)，曾在奇瑞汽車(chē)任職，擁有25年的豐富汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的陳安寧是掌舵中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的合適人選。

對(duì)陳安寧來(lái)說(shuō)，在福特汽車(chē)工作并不是一件陌生的事。在2009年回國(guó)加盟奇瑞汽車(chē)前，陳安寧曾在福特汽車(chē)公司效力了20余年，先后出任過(guò)福特汽車(chē)全車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)和福特嘉年華全球項(xiàng)目總監(jiān)等職務(wù)。

“想要在中國(guó)這樣一個(gè)快速變化的市場(chǎng)表現(xiàn)出最高水平，我們必須精簡(jiǎn)、靈活、敏捷且有彈性。陳安寧所具備的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型、打造具有競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，和他深厚的行業(yè)人脈，將加速我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的本地化發(fā)展，讓我們成為一個(gè)機(jī)構(gòu)更精簡(jiǎn)、決策更高效、更貼近消費(fèi)者的公司?！奔贰しɡ缡潜硎?。

事實(shí)上，在去年成為福特汽車(chē)新掌舵人后，韓凱特就一直希望能找一個(gè)了解中國(guó)市場(chǎng)的本土化人才來(lái)管理福特的在華業(yè)務(wù)。此前，福特汽車(chē)中國(guó)公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官羅冠宏，就是一個(gè)能說(shuō)一口流利中文的美籍華人。

今年初，羅冠宏因?yàn)閭€(gè)人原因向福特汽車(chē)提出離職，該職位便一直由傅禮德兼任，直到此次陳安寧加盟。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，接下來(lái)一段時(shí)間，傅禮德將與陳安寧進(jìn)行工作交接，協(xié)助陳安寧順利過(guò)渡至新職位。

事實(shí)上，在陳安寧之前，福特就已開(kāi)始著手在華打造以本土化人才為主的管理團(tuán)隊(duì)。今年6月，福特宣布，原北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬加盟，出任全新成立的福特全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁一職。此后不久，奔馳“老將”毛京波也宣布加盟，任林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁。加上剛宣布加盟的陳安寧，福特在華的本土化人才管理團(tuán)隊(duì)正變得愈發(fā)強(qiáng)大。

在韓凱特看來(lái)，福特汽車(chē)正致力于提升在電氣化、自動(dòng)駕駛以及智能移動(dòng)出行方面的行業(yè)領(lǐng)先地位。在此轉(zhuǎn)型過(guò)程中，中國(guó)和北美將成為福特汽車(chē)最為重要的市場(chǎng)。憑借長(zhǎng)期服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，以及在建立合作伙伴關(guān)系方面的出色能力，陳安寧能否帶領(lǐng)福特中國(guó)加速智能出行服務(wù)的布局，業(yè)內(nèi)將拭目以待。