汽車大佬狂懟特斯拉：技術(shù)、軟件、電池通通沒優(yōu)勢 股價會跌到零！

在美股市場，特斯拉像是一顆不定時炸彈，時不時就會爆炸一下給你看。

就在昨日，前通用汽車副主席Bob Lutz在接受CNBC采訪時直接唱空特斯拉，并稱隨著特斯拉現(xiàn)金流愈發(fā)收緊，它的股價很快就會回到0！他更戲謔地表示，在一兩年內(nèi)就會有一部《誰殺死了特斯拉》的電影“上演”。

值得注意的是，近幾年，大佬Bob Lutz一直是特斯拉的主要唱空者，他在上述采訪時更是露骨地表明，由于成本過高，特斯拉永遠(yuǎn)不會在“Model 3”上賺到錢。

“9000人的裝配團隊每年生產(chǎn)不到15萬輛汽車，整件事情都不劃算。這是一家正朝著墓地前進(jìn)的汽車公司。”

因做空安然公司而一戰(zhàn)成名的大空頭吉姆·查諾斯也表示稱，特斯拉股票“毫無價值”。

金融博客ZeroHedge指出，馬斯克一直致力于Model 3的成功，以證明特斯拉能夠成為一家大眾市場上的汽車制造商。但由于特斯拉汽車及其客戶一直受到大量交付延誤的困擾，使得它很難達(dá)到它預(yù)期的生產(chǎn)目標(biāo)。

《華爾街日報》發(fā)文宣稱，“特斯拉正面臨生死時刻。”文章指出，特斯拉截至去年年底持有34億美元現(xiàn)金，而去年它在一個季度里就燒掉了10億美元現(xiàn)金。因此，特斯拉需要產(chǎn)生更多的營收，或者是融到更多的錢。

但“不巧”的是，美國證券交易委員會可能不會允許其在司法部調(diào)查持續(xù)期間籌集新資本。

而由于正在努力償還幾筆即將在今明兩年到期的大額債務(wù)，該公司已經(jīng)在現(xiàn)金流上捉襟見肘。

不僅如此，面對長期以來奧迪、梅賽德斯、寶馬和保時捷的競爭，特斯拉將繼續(xù)掙扎，因為所有這些汽車品牌都準(zhǔn)備推出他們自己的電動車，直接與特斯拉競爭。

據(jù)相關(guān)媒體報導(dǎo)，德國大眾汽車旗下品牌奧迪本周一直接在其競爭對手特斯拉的主場舊金山正式推出了一款全新電動SUV，即奧迪“e-tron”。

不同的是，這些成熟的汽車制造商顯然比特斯拉更優(yōu)底氣，他們完全可以通過虧本出售卡車或其他汽車來彌補電動車上的損失。

而特斯拉呢？虧無可虧！

更糟糕的是，這些汽車制造商還將與特斯拉爭奪被特斯拉視為生命線的政府補貼。

“特斯拉沒有技術(shù)優(yōu)勢，沒有軟件優(yōu)勢，沒有電池優(yōu)勢。沒有任何優(yōu)勢”，Luz補充道。

據(jù)CNBC在周三援引特斯拉前員工和現(xiàn)有員工的話稱，特斯拉汽車零部件和整車的缺陷率較高，返工與維修工作量超過加州弗里蒙特工廠的處理能力。

金融市場列出了維持特斯拉生存所需的資金池體量，但越來越多的證據(jù)顯示，特斯拉的生存能力正面臨挑戰(zhàn)。目前，約23%的特斯拉股票已被投資者賣空，這一比例不可謂不高。

而AutoNation首席執(zhí)行官Mike Jackson也在“Squawk Box”上表示，由于特斯拉在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi)盈利能力一直堪憂，可以肯定特斯拉將在未來一定會迎來被清算的那一天。