“山竹”來襲核電站照常運(yùn)行 中廣核：設(shè)計(jì)上已考慮臺風(fēng)影響

每經(jīng)記者 歐陽凱    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

臺風(fēng)“山竹”已經(jīng)離開兩天，引起廣泛關(guān)注的是，在停工停課停市以及地鐵、出租車、公交、飛機(jī)等紛紛宣布停運(yùn)的時(shí)候，中廣核旗下四大核電基地有8臺機(jī)組卻一直處于運(yùn)行狀態(tài)。雖然中廣核第一時(shí)間發(fā)布消息稱大亞灣、陽江、臺山、防城港四大核電基地人員平安，18臺核電機(jī)組均保持安全狀態(tài)，但“強(qiáng)臺風(fēng)登陸期間，核電站是否有必要停堆運(yùn)行”依然引發(fā)不少討論。

9月18日，中廣核集團(tuán)新聞發(fā)言人黃曉飛回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，核電站在臺風(fēng)期間不需要停堆運(yùn)行，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上已考慮到臺風(fēng)影響。黃曉飛解釋，臺風(fēng)登陸過程中，為了保證電網(wǎng)和輸電線路安全，核電機(jī)組通常會(huì)根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度降功率運(yùn)行，如100萬千瓦的機(jī)組會(huì)降功率到70萬~80萬千瓦運(yùn)行。但這不是核電站本身安全問題，而是為了保證電網(wǎng)安全。

“山竹”風(fēng)暴潮小于核電設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

需要注意的是，與往年的尋常臺風(fēng)不同，“山竹”被業(yè)內(nèi)稱作“風(fēng)王”，強(qiáng)度極強(qiáng)、范圍極廣、破壞力極大。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，香港大老山錄得最大陣風(fēng)71.1米/秒，超過1999年9月16日在香港登陸的臺風(fēng)“約克”所錄得的極值62.6米/秒，刷新歷史極值；第二，“山竹”所帶來的海浪浪高達(dá)16米，相當(dāng)于5層樓的高度，這是廣東有觀測記錄以來錄得的最大浪高。

但黃曉飛指出，山竹這種強(qiáng)臺風(fēng)帶來的風(fēng)暴潮不會(huì)對核電站的安全造成影響。首先在于，大陸核電站選址時(shí)都會(huì)分析廠址地區(qū)300至400公里范圍內(nèi)，歷史上曾經(jīng)發(fā)生過的熱帶氣旋(臺風(fēng))，推算出廠址海域可能發(fā)生的最大風(fēng)暴及臺風(fēng)帶來最大損害的演進(jìn)路徑，在設(shè)計(jì)中有針對性地留有足夠的防洪裕量。

“其次，核電站反應(yīng)堆廠房的結(jié)構(gòu)剛度大、強(qiáng)度高、具有足夠的安全性。此外，核電站防波堤采用了包絡(luò)設(shè)計(jì)，充分考慮了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)洪水位、最大臺風(fēng)浪及相應(yīng)風(fēng)速下的越浪量。”黃曉飛以大亞灣核電基地為例稱，其防波堤和廠址地坪高度是按照抵御千年一遇的風(fēng)暴潮來設(shè)計(jì)的，且考慮了安全裕量。大亞灣核電基地的廠址地坪標(biāo)高為6.5至7米，防波堤的高度達(dá)到13.8至14米，而此次山竹帶來的風(fēng)暴潮（百度數(shù)據(jù)1-3米）遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。

黃曉飛表示，核電站一般有多條輸電線路（如大亞灣核電站有4條），單一輸電線路受損不會(huì)影響電站安全。若出現(xiàn)極限狀態(tài)，即使全部輸電線路受損，核電站還設(shè)計(jì)了應(yīng)急柴油機(jī)、移動(dòng)柴油機(jī)等設(shè)備，這些設(shè)備將保證核電站安全運(yùn)行。

黃曉飛還告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，我國自主的三代核電技術(shù)華龍一號采用了大量非能動(dòng)設(shè)計(jì)，即使全廠斷電，也可以利用重力、自然對流等設(shè)計(jì)確保核電站安全。他還強(qiáng)調(diào)稱，核電站在設(shè)計(jì)時(shí)，已充分考慮臺風(fēng)、地震、海嘯、飛機(jī)撞擊等極限事故的影響。例如，核電站廠房使用鋼筋量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通建筑，廠房結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常高，能抵御臺風(fēng)、飛機(jī)撞擊等情況，不會(huì)對核電站安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。

建立“以預(yù)防為主”的監(jiān)管體系

談及核電站，繞不開的是2011年的日本福島核事故，如今福島核事故發(fā)生已經(jīng)過去了7年，然而核事故造成的傷害仍然沒有結(jié)束——甚至，連確切統(tǒng)計(jì)出來都很困難。

黃曉飛指出，海嘯通常由里氏6.5級以上深海地震引起，且海水深度達(dá)到1000米量級才可能形成規(guī)模較大的海嘯。我國沿海區(qū)域處于寬廣大陸架上，水深較淺且大都在200米以內(nèi)，不利于地震海嘯的形成與傳播，如在大亞灣海域，水深只有20~30米。我國沿海海岸記錄到的歷史上最高的海嘯峰值僅為0.51米。我國沿海在運(yùn)、在建核電站廠址不會(huì)出現(xiàn)類似日本的強(qiáng)烈海嘯。

他還表示，業(yè)內(nèi)已針對福島核事故做了大量安全改進(jìn)，如增加移動(dòng)柴油機(jī)、設(shè)置非能動(dòng)高位水箱、反應(yīng)堆廠房增加氫氣捕捉器等，通過這些改進(jìn)將大大提升核電站的安全水平。

黃曉飛還介紹，我國政府建立了“以預(yù)防為主”的核安全監(jiān)管體系，充分保障公眾和環(huán)境安全。在核電站廠址確定后，針對可能受到的影響，核電站的周邊劃分為半徑5公里、10公里等不同的應(yīng)急區(qū)域。在核電站建設(shè)和運(yùn)營過程中，根據(jù)國家規(guī)定，必須建立完備的應(yīng)急計(jì)劃，應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)急體系，并進(jìn)行定期的應(yīng)急演習(xí)。

“以此次應(yīng)對強(qiáng)臺風(fēng)‘山竹’為例，根據(jù)預(yù)警等級，各核電基地懸掛相應(yīng)預(yù)警信號，以顏色為令，在臺風(fēng)紅色預(yù)警發(fā)出后，基地應(yīng)急總指揮宣布進(jìn)入應(yīng)急待命狀態(tài)，應(yīng)急值班人員進(jìn)入基地待命點(diǎn)，執(zhí)行緊急狀態(tài)下突發(fā)事件的處理。”黃曉飛補(bǔ)充解釋道。