全球太空經(jīng)濟去年收入3480億美元 火箭降成本是重要挑戰(zhàn)

每經(jīng)記者 張虹蕾    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

“2017年，全球空間產(chǎn)業(yè)的收入達3480億美元。”8月12日，2006年諾貝爾物理學(xué)獎獲得者、伯克利加州大學(xué)物理學(xué)教授George Smoot在由厚益控股和《財經(jīng)》雜志聯(lián)合主辦，主題為“共享全球智慧 引領(lǐng)未來科技”的世界科技創(chuàng)新論壇上說。

即便太空經(jīng)濟能帶來較高的收益，但在George Smoot看來，引力困難、定位系統(tǒng)缺失、太空垃圾均是探索太空中不容小覷的挑戰(zhàn)。

另一方面，作為探索太空十分重要的工具，火箭的發(fā)展對太空經(jīng)濟至關(guān)重要。藍箭航天創(chuàng)始人及CEO張昌武在論壇現(xiàn)場表示，人類探索太空的過程中，火箭是瓶頸性的運作工具，運載火箭企業(yè)需要解決的是成本和技術(shù)問題，思考如何在成本可控的前提下輸送更多高品質(zhì)，高可靠性的飛行器十分重要。

太空經(jīng)濟挑戰(zhàn)很多

整個空間產(chǎn)業(yè)3480億美元的收入規(guī)模的確是一塊很大的蛋糕。George Smoot解讀稱，3480億美元比娛樂業(yè)低一點，跟化妝品行業(yè)的收入差不多，因而空間行業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中一個重要的行業(yè)。

上述數(shù)據(jù)來源于美國衛(wèi)星工業(yè)協(xié)會（SIA）發(fā)布2018年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)狀況報告，《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢發(fā)現(xiàn)，2017年，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入約為2690億美元，同比增長3%，約占空間產(chǎn)業(yè)總收入（3480億美元）79%。

按照業(yè)界的共識，太空經(jīng)濟時代已經(jīng)來臨,重點是行星采礦和太空發(fā)電。太空經(jīng)濟包括覆蓋領(lǐng)域包括空間技術(shù)、衛(wèi)星應(yīng)用、商業(yè)航天火箭、空間環(huán)境應(yīng)用、空間科學(xué)、太空資源應(yīng)用、能源開發(fā)、太空旅游等。

另一方面，隨著衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，近年來小衛(wèi)星如雨后春筍破土而出，眾多新興衛(wèi)星相繼進入實施階段，引爆發(fā)射需求，同時疊加快速空間響應(yīng)作戰(zhàn)的軍事戰(zhàn)略需求，整體下游市場倒逼火箭發(fā)射商業(yè)化。

據(jù)FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)_預(yù)測，未來10年內(nèi)將有2619顆載荷等待發(fā)射入軌，總商業(yè)發(fā)射次數(shù)為412次，預(yù)計全球總商業(yè)發(fā)射市場空間超過250億美元。

不過，George Smoot也提到，引力困難、定位系統(tǒng)缺失、太空垃圾均是探索太空中不容小覷的挑戰(zhàn)。

降低火箭成本至關(guān)重要

“人類探索太空，火箭是核心的問題。一方面是怎樣提高可靠性，另外一方面是怎么樣持續(xù)降低成本。”張昌武提到，在降低火箭成本方面，需要思考如何將3D打印技術(shù)運用在火箭上，通過新的型材優(yōu)化結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料的儲箱降低重量、電極控制系統(tǒng)提升效率。

火箭的成本降低重要性在實踐中也早有印證，SIA數(shù)據(jù)顯示，2017年全球共進行了90次發(fā)射活動，其中64次為商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射，發(fā)射次數(shù)與2016年相同。2017年更多采用發(fā)射成本更低的火箭發(fā)射模式，業(yè)務(wù)收入同比降低了16%。

中國航天科工集團有限公司董事會秘書侯秀峰也在論壇上提到，目前商業(yè)航天和太空經(jīng)濟最大的問題就是經(jīng)費和成本問題。目前國外的SAPCEX等商業(yè)航天公司和國內(nèi)的公司也在進行降成本方面的研究，國內(nèi)主要研究通過電磁發(fā)射替代一級或多級火箭。此外，侯秀峰透露，航天科工集團通過騰云工程，利用火箭水平起飛和水平回落，可大大降低成本。

George Smoot則表示，隨著火箭更加廣泛的應(yīng)用，需要其運力更大、運載能力更強、動力更足，而這將意味著火箭將荷載較為沉重的燃料，這就需要思考除了氧化劑等傳統(tǒng)燃料，是否能夠通過激光動力系統(tǒng)為火箭提供推動力。

在張昌武看來，人類目前掌握的科學(xué)里面，化學(xué)火箭是唯一的可以承載人類進入太空夢想的運載工具。而在工程領(lǐng)域，需要思考的是怎樣用人類掌握的化學(xué)推進器把一個龐大的運輸工具推送到太空里。不過，張昌武談到，持續(xù)、高速、跨越性地解決進入太空的問題，并不完全依賴于工程領(lǐng)域的進步，更需要在科學(xué)上有重大的突破。

談到備受關(guān)注的降成本問題，George Smoot還提到，太空經(jīng)濟的研發(fā)和探索本身就是循環(huán)過程。隨著商業(yè)太空探索活動越來越多，人們?yōu)榱俗非罄麧櫨蜁朕k法降低成本，繼而研發(fā)出更多普世化的產(chǎn)品，反向也會促使太空科學(xué)家做更多的研究工作，推動整個產(chǎn)業(yè)的升級。