電咖汽車向東平：后補(bǔ)貼時代，造車新勢力應(yīng)做更多增值業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼

7月20日，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦、NBD汽車承辦的“2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車峰會暨‘美好出行’獎頒獎典禮”在北京四季酒店隆重召開！

在峰會現(xiàn)場，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華，零跑汽車副總裁趙剛先生，電咖汽車董事、首席營銷官向東平，綠馳汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁、首席新聞發(fā)言人任亞輝，廣州威爾森信息科技有限公司新能源高級咨詢顧問田偉東，江淮新能源乘用車營銷商務(wù)中心總監(jiān)王輝圍繞“后補(bǔ)貼時代，電動汽車如何盈利”進(jìn)行了一場圓桌對話。

對于后補(bǔ)貼時代，電動汽車如何盈利這一問題，向東平認(rèn)為，作為造車新勢力的一員，更多應(yīng)該通過產(chǎn)業(yè)端的各種整合，提升附加價值，或者說做更多增值業(yè)務(wù)來實(shí)現(xiàn)盈利。

向東平還舉例稱，汽車成為一個移動智能終端，其所裝載的軟件、電子設(shè)備都包含在成本里。雖然目前此方面的成本比重較低，但未來可能會占更高比重，所以如何通過移動智能設(shè)備增加附加值將會非常重要。

向東平認(rèn)為，除考慮盈利外，未來車企如何抗衡成本壓力，為客戶創(chuàng)造價值也將是重要課題體。