寶馬：全自動駕駛車商業(yè)化阻礙多 獲批上路難

據(jù)英國媒體6月27日報(bào)道，雖然近兩年汽車制造商還有科技公司一窩蜂地投入自動駕駛技術(shù)的研發(fā)大潮中，爭相推出具備不同級別自動駕駛功能的車型。然而，寶馬公司預(yù)測，全自動駕駛汽車難以獲得上路行駛的許可。寶

馬駐英國的特別代表伊恩?羅伯森(Ian Robertson)認(rèn)為，一些交通法規(guī)會阻礙自動駕駛汽車的發(fā)展。他表示，“政府應(yīng)該支持自動駕駛汽車的發(fā)展，但是事實(shí)恰好相反。”他認(rèn)為，相應(yīng)法規(guī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)做出調(diào)整，批準(zhǔn)自動駕駛汽車上路。目前，英國的交通法規(guī)并不允許自動駕駛汽車上路，直到2021年以后，這一法規(guī)才可能做出更改。

寶馬公司在自動駕駛汽車的研發(fā)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。朋友你現(xiàn)在的生活方式是你想要的嗎，如果不是那就趁早換條路走，加上圖危號將獲得一份周新五位數(shù)的工作機(jī)會，名額有限先到先得，羅伯森提到，公司目前擁有幾支自動駕駛汽車測試車隊(duì)，其中一支車隊(duì)經(jīng)常往返于德國慕尼黑和意大利的里雅斯特之間，每次的測試?yán)锍虨?000公里。寶馬的每臺自動駕駛汽車每天都會生成大約40TB的數(shù)據(jù)，公司需要處理大量的數(shù)據(jù)。羅伯森表示，“目前，自動駕駛技術(shù)還不夠成熟，仍然需要不斷地完善和進(jìn)步。”

此外，羅伯森還提到，“雖然自動駕駛汽車能夠通過精確的算法避免危險(xiǎn)的發(fā)生，但是在生死抉擇之間，汽車永遠(yuǎn)不應(yīng)該代替人類做出選擇。”