品質(zhì)與配置雙軌并行 上汽大通G10 PLUS樹立高端MPV標(biāo)桿車型

隨著二胎政策的推行，MPV車型憑借優(yōu)越空間和舒適度等特點(diǎn)成了不少家庭的用車首選。消費(fèi)的升級，讓15萬元以上的MPV車型受到了市場熱捧。越來越多自主品牌的MPV揭竿而起，而上汽大通則以開拓者的姿態(tài)樹立了自主品牌高端MPV標(biāo)桿車型。

在2017年成都車展上，上汽大通正式推出G10 PLUS，并以“升級大形象、升級大動力、升級大空間、升級大科技”四大產(chǎn)品優(yōu)勢全新登場。時(shí)尚動感、豐富配置及動力澎湃等特點(diǎn)讓其一上市就取得了亮眼的成績，全年銷量27019輛，同比增長46%。

高端MPV首選

作為國內(nèi)領(lǐng)先的中大型互聯(lián)網(wǎng)MPV，上汽大通G10 PLUS自上市以來，憑借大氣時(shí)尚的商務(wù)設(shè)計(jì)、智能化配置和安全科技配置，在高端MPV市場中圈粉無數(shù)。

上汽大通G10 PLUS外觀時(shí)尚大氣，同時(shí)細(xì)節(jié)處理精細(xì)，具備國際化的氣質(zhì)，而優(yōu)越的乘坐空間和舒適感是其受到消費(fèi)者青睞的重要原因。上汽大通G10 PLUS的長寬高為5168*1980*1928mm，軸長3198mm。

根據(jù)公開資料的不完全統(tǒng)計(jì)，合資MPV的軸長范圍在2700mm~3100mm之間。對比之下，3198mm的超長軸距意味著上汽大通G10 PLUS在同級別中有著奢華舒適的座椅空間。其二排座椅間距為1400mm，第三排座椅間距達(dá)到了1100mm，而且座椅前后能夠?qū)崿F(xiàn)350mm的滑動空間，無論是家用或是商用都能帶來極致的體驗(yàn)。特別是第三排座椅的腿部空間可以說完勝同級產(chǎn)品。另外，上汽大通G10 PLUS充分發(fā)掘和利用了車內(nèi)的空間，設(shè)置了80多處儲物空間。最大可達(dá)2500L容積的后備箱可放置4個(gè)28寸的行李箱。

動力方面，上汽大通G10 PLUS有三個(gè)動力版本，1.9T柴油版、2.4L汽油版以及2.0T汽油版，與發(fā)動機(jī)搭配的有6MT和6AT兩款變速箱可選。其中汽油版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率165kW，最大扭矩345N•m。當(dāng)下市場中，價(jià)位相當(dāng)?shù)暮腺YMPV發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率則平均在150 kW以下，由此可知，素有“駕駛者之車”之稱的上汽大通G10 PLUS有名不虛傳的澎湃動力。

此外，值得一提的是上汽大通G10 PLUS的二手車保值率表現(xiàn)十分亮眼。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，上汽大通G10 PLUS第一年的保值率高達(dá)80.15%，第二年的保值率仍保持在72.16%。這么高的保值率是不少合資MPV都難以企及的，根據(jù)粗略計(jì)算，當(dāng)下合資MPV的第一年的保值率平均為78.8%，第二年的保值率則下降至69.9%。

源于上汽大通在商務(wù)用車領(lǐng)域的深厚積累，大通G10 PLUS不僅在品質(zhì)的打造上完全比肩合資品牌，在價(jià)格方面也更具吸引力。綜合對比一眾合資MPV，上汽大通G10 PLUS的優(yōu)勢依然突出，是不折不扣的“實(shí)力派”。

凸顯“智造”人文

在上汽集團(tuán)“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，上汽大通不斷增強(qiáng)體系能力用硬實(shí)力詮釋了何為“中國智造”，并在設(shè)計(jì)層面愈加體現(xiàn)人文精神，為上汽大通G10 PLUS錦上添花。

上汽大通G10 PLUS車內(nèi)搭載的“上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)”，能夠語音控制可以控制導(dǎo)航/音樂/互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)同步顯示實(shí)時(shí)路況等功能，極大地解放了雙手；雙側(cè)智能防夾自動滑移門系統(tǒng)，智能方便，雙開門空間尺寸大，方便駕乘者出入；Touch-Free智能感應(yīng)尾門，只需用腳在車底側(cè)面輕掃就能打開，還擁有智能防夾設(shè)計(jì)，最大程度地便捷了生活；車內(nèi)配備的220V車載電源為商務(wù)人士在車上辦公提供了便利，可以解決車內(nèi)各種用電煩惱；上汽大通G10 PLUS后懸掛上運(yùn)用了Nivomat自適應(yīng)懸架，可以根據(jù)車輛負(fù)載和道路條件適時(shí)調(diào)整后懸架的高度，完美解決了車輛過坎時(shí)的顛簸問題，不僅能夠給駕駛者帶來更舒適平穩(wěn)的操控感，提升了安全系數(shù)，也能夠增加乘客的用車體感，提升舒適度；在安全方面，上汽大通G10 PLUS以車身360°的全景攝像、最新一代博世ESP9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、360°環(huán)視全景影像、自動防炫目內(nèi)后視鏡等豐富的配置極大提升了駕駛安全系數(shù)。

憑借高端品質(zhì)和智能人性的設(shè)計(jì)，上汽大通G10車型在2017年全年銷量為27019輛，同比增長46%。2018年1~4月累計(jì)銷量達(dá)到9699輛，上汽大通G10已經(jīng)成為市場銷量領(lǐng)先的中國MPV品牌。不僅如此，上汽大通G10車型也已走出國門并且在海外市場廣受好評，目前 G10已經(jīng)遠(yuǎn)銷澳大利亞、新西蘭等44個(gè)國家和地區(qū)。尤其是在澳洲市場，2017年G10車型市場銷量達(dá)到3531輛，較去年同期增長26.38%。隨著上汽大通海外戰(zhàn)略的提速，上汽大通G10車型正成為走向世界的中國“新名片”。