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格力52億要約收購長園集團 董明珠布局新能源汽車或再放大招

證券日報 2018-05-16 10:02:47

5月15日晚間,長園集團發(fā)布公告稱,公司于2018年5月10日收到珠海格力集團有限公司《關于擬向貴公司全體股東發(fā)起部分要約的函》,格力集團決定以部分要約方式收購公司股份。

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圖片來源:視覺中國

5月15日晚間,長園集團發(fā)布公告稱,公司于2018年5月10日收到珠海格力集團有限公司(以下簡稱“格力集團”)《關于擬向貴公司全體股東發(fā)起部分要約的函》,格力集團決定以部分要約方式收購公司股份。公司停牌前的股價為17.36元/股,據(jù)此計算,要約收購較停牌前的價格,溢價約14%。

公告顯示,公司于2018年5月14日收到格力集團《長園集團股份有限公司要約收購報告書摘要》。該公告顯示,基于要約價格為19.8元/股,收購數(shù)量為2.65億股的前提,本次要約收購所需資金總額為52.46億元。

本次要約收購所需資金將來源于格力集團自有及自籌資金,不直接或者間接來源于上市公司或者其關聯(lián)方。目前,格力集團已將人民幣10.5億元(即不低于本次要約收購所需資金總額的20%)存入登記結算公司上海分公司指定賬戶,作為本次要約收購的履約保證。

格力集團對于要約收購長園集團的原因解釋稱:“看好上市公司的未來發(fā)展前景,本次收購旨在加強對長園集團的戰(zhàn)略投資和戰(zhàn)略合作,同時格力集團擬利用自身優(yōu)勢資源,進一步促進上市公司的穩(wěn)定發(fā)展。”

據(jù)了解,此次收購人格力集團發(fā)出本要約為主動要約,不以終止長園集團的上市地位為目的。

截至本報告書摘要簽署之日,收購人格力集團承諾若本次要約達到生效條件,其在未來12個月內將不通過二級市場增持長園集團股份,但不排除通過參與上市公司定向增發(fā)、配股、可轉債等方式繼續(xù)增持長園集團股份。

由于要約收購結果存在一定的不確定性,預受要約的股份數(shù)量是否能達到本次要約收購生效條件存在不確定性,若收購期滿后,預受要約股份的數(shù)量未達目標,則本次要約收購自始不生效。

長園集團董秘倪昭華此前曾對媒體表示,格力集團要約收購長園集團,是因為看好公司三大業(yè)務板塊。對于雙方是否會共同聯(lián)手涉足汽車產業(yè)鏈,其并未正面回應。據(jù)悉,李嘉誠家族旗下長和投資曾是長園集團大股東。近年來,公司不斷加大在新能源汽車領域的投入。

業(yè)內認為,格力收購長園集團或意在進一步布局新能源汽車產業(yè)鏈。

 

責編 趙橋

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圖片來源:視覺中國 5月15日晚間,長園集團發(fā)布公告稱,公司于2018年5月10日收到珠海格力集團有限公司(以下簡稱“格力集團”)《關于擬向貴公司全體股東發(fā)起部分要約的函》,格力集團決定以部分要約方式收購公司股份。公司停牌前的股價為17.36元/股,據(jù)此計算,要約收購較停牌前的價格,溢價約14%。 公告顯示,公司于2018年5月14日收到格力集團《長園集團股份有限公司要約收購報告書摘要》。該公告顯示,基于要約價格為19.8元/股,收購數(shù)量為2.65億股的前提,本次要約收購所需資金總額為52.46億元。 本次要約收購所需資金將來源于格力集團自有及自籌資金,不直接或者間接來源于上市公司或者其關聯(lián)方。目前,格力集團已將人民幣10.5億元(即不低于本次要約收購所需資金總額的20%)存入登記結算公司上海分公司指定賬戶,作為本次要約收購的履約保證。 格力集團對于要約收購長園集團的原因解釋稱:“看好上市公司的未來發(fā)展前景,本次收購旨在加強對長園集團的戰(zhàn)略投資和戰(zhàn)略合作,同時格力集團擬利用自身優(yōu)勢資源,進一步促進上市公司的穩(wěn)定發(fā)展?!?據(jù)了解,此次收購人格力集團發(fā)出本要約為主動要約,不以終止長園集團的上市地位為目的。 截至本報告書摘要簽署之日,收購人格力集團承諾若本次要約達到生效條件,其在未來12個月內將不通過二級市場增持長園集團股份,但不排除通過參與上市公司定向增發(fā)、配股、可轉債等方式繼續(xù)增持長園集團股份。 由于要約收購結果存在一定的不確定性,預受要約的股份數(shù)量是否能達到本次要約收購生效條件存在不確定性,若收購期滿后,預受要約股份的數(shù)量未達目標,則本次要約收購自始不生效。 長園集團董秘倪昭華此前曾對媒體表示,格力集團要約收購長園集團,是因為看好公司三大業(yè)務板塊。對于雙方是否會共同聯(lián)手涉足汽車產業(yè)鏈,其并未正面回應。據(jù)悉,李嘉誠家族旗下長和投資曾是長園集團大股東。近年來,公司不斷加大在新能源汽車領域的投入。 業(yè)內認為,格力收購長園集團或意在進一步布局新能源汽車產業(yè)鏈。
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