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西南交大122周年校慶 校長徐飛談高校如何改革開放

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-05-14 17:09:31

“改革開放既是過去和當(dāng)下學(xué)校發(fā)展的主題詞,也必將是未來學(xué)校實(shí)現(xiàn)非線性、超常規(guī)、跨越式發(fā)展的利器?!?/p>

每經(jīng)記者 吳林靜    每經(jīng)編輯 官遠(yuǎn)星    

西南交通大學(xué)校長徐飛 資料圖片

5月13日,西南交通大學(xué)迎來了建校122周年紀(jì)念大會。

西南交通大學(xué)校長徐飛表示,西南交大走過122年光輝歷程,改革開放已行進(jìn)40個(gè)春秋,“改革開放既是過去和當(dāng)下學(xué)校發(fā)展的主題詞,也必將是未來學(xué)校實(shí)現(xiàn)非線性、超常規(guī)、跨越式發(fā)展的利器。”

2017年9月,國家“雙一流”建設(shè)高校及建設(shè)學(xué)科名單正式發(fā)布,西南交大成功首批入選。徐飛提到,“唯有改革開放,中國高等教育才能實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)”,西南交大是改革開放偉大時(shí)代的見證者、參與者、受益者,更是改革開放偉大事業(yè)的擁護(hù)者、實(shí)踐者和推動者。

人才培養(yǎng)“范式變革”

大學(xué)的根本使命是人才培養(yǎng),徐飛認(rèn)為,人才培養(yǎng)理念和模式改革是高校各項(xiàng)教育改革任務(wù)中最觸及根本的改革。

近年來,西南交通大學(xué)進(jìn)行了人才培養(yǎng)“范式變革”,從“教的范式”轉(zhuǎn)向“學(xué)的范式”。學(xué)校以“互聯(lián)網(wǎng)+”理念和信息技術(shù)推動教育供給側(cè)改革為突破口,并構(gòu)建了“五課堂”,從傳統(tǒng)的教室課堂到興趣社團(tuán)、校外實(shí)踐、游學(xué)訪學(xué)以及易班(E-class)等虛擬學(xué)習(xí)平臺,共同構(gòu)成“泛在”課堂。

與此同時(shí),西南交通大學(xué)以開放辦學(xué)的方針,全方位推進(jìn)著政、產(chǎn)、學(xué)、研之間的合作。據(jù)徐飛介紹,在校地合作中,西南交大與成都高新區(qū)合作共建綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室,與四川省、成都市、中國中車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)全面創(chuàng)新改革,共建世界一流大學(xué)。學(xué)校還先后與廣西、西藏以及深圳、青島、唐山、宜賓、綿陽等地方政府開展校地合作。

在校企合作方面,學(xué)校與美國通用電氣、中國鐵建、中國中鐵、中國網(wǎng)安、中國神華、上海復(fù)星、成都飛機(jī)、華為、長虹、奇瑞等中外著名企業(yè)和上海鐵路局等各大重點(diǎn)集團(tuán)企業(yè)密切合作。

成立于1896年的西南交大,是我國最古老的大學(xué)之一,“因鐵路而生、因軌道而興、因高鐵而強(qiáng)”,“交通,尤其是軌道交通”是印刻在西南交大身上的烙印。近年來,西南交大通過各種活動塑造、推廣學(xué)校在軌道交通方面影響力。比如,其與火箭軍工程大學(xué)、北京外國語大學(xué)等高校,國家老齡委、中國城軌協(xié)會等事業(yè)單位和行業(yè)協(xié)會,在軍民融合、“一帶一路”智庫建設(shè)、高峰論壇、區(qū)域國別研究、項(xiàng)目合作、標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面開展深度合作。

科技成果轉(zhuǎn)化的“小崗村”試驗(yàn)

眾多周知,高校和科研院所是科技成果產(chǎn)出大戶,以往大量科技成果長時(shí)間“躺”在實(shí)驗(yàn)室。

從2010年起,西南交大就開始探索職務(wù)科技成果混合所有制改革,讓科研成果盡快走向市場。2016年1月學(xué)校正式出臺《西南交通大學(xué)專利管理規(guī)定》(簡稱“交大九條”),全面推開職務(wù)科技成果混合所有制改革。

“交大九條”核心有兩點(diǎn):一是將以前職務(wù)科技成果“純”國有,變?yōu)閲遥▽W(xué)校)、集體(團(tuán)隊(duì))和個(gè)人“混合”所有,以所有權(quán)改革統(tǒng)領(lǐng)和牽引使用權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)“三權(quán)”改革;二是將轉(zhuǎn)化后的股權(quán)獎勵(lì),變?yōu)檗D(zhuǎn)化前的產(chǎn)權(quán)激勵(lì)。
一石激起千層浪,一子激活全盤棋。通過“先確權(quán),后轉(zhuǎn)化”,從源頭上激發(fā)科技人員轉(zhuǎn)化成果的內(nèi)在動力,點(diǎn)燃科研工作者們的轉(zhuǎn)化熱情,積極提升學(xué)??萍汲晒霓D(zhuǎn)化效能。

學(xué)校的職務(wù)科技成果混合所有制改革被譽(yù)為科教界的“小崗村”試驗(yàn),在校內(nèi)外產(chǎn)生了廣泛關(guān)注和積極影響。近期職務(wù)科技成果混合所有制還被四川省全創(chuàng)區(qū)列為可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)向全國推廣。

科技成果的改革與教師人才的“引、育、逼、留”密切相關(guān)。2018年3月1日,《西南交通大學(xué)新進(jìn)教師“雙軌制”聘用管理實(shí)施方案》正式頒布實(shí)施,預(yù)聘—長聘“雙軌制”正式出臺,打破了教師任職資格終身制、打破教師工作“鐵飯碗”。

徐飛介紹,學(xué)校以“預(yù)聘”來識才辨才,支持和激勵(lì)中青年科研人員,在進(jìn)校后的頭3-6年,在他們學(xué)術(shù)生命力和創(chuàng)造力最旺盛的黃金年齡,不上課或少上課,潛心科研,加強(qiáng)原理性、基礎(chǔ)性研究,加強(qiáng)對關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)的攻關(guān)創(chuàng)新,力爭為取得前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果的重大突破打牢堅(jiān)實(shí)的根基,并盡快成長為具有國際水平的青年科技人才。

同時(shí),也以“長聘”來敬才用才,加強(qiáng)對原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、引領(lǐng)性研究的持續(xù)穩(wěn)定支持,對優(yōu)秀長聘者免除諸如年度考核等常規(guī)的短期考評,以促使他們動機(jī)的非功利化和科研行為的長期化。

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西南交通大學(xué)校長徐飛資料圖片 5月13日,西南交通大學(xué)迎來了建校122周年紀(jì)念大會。 西南交通大學(xué)校長徐飛表示,西南交大走過122年光輝歷程,改革開放已行進(jìn)40個(gè)春秋,“改革開放既是過去和當(dāng)下學(xué)校發(fā)展的主題詞,也必將是未來學(xué)校實(shí)現(xiàn)非線性、超常規(guī)、跨越式發(fā)展的利器。” 2017年9月,國家“雙一流”建設(shè)高校及建設(shè)學(xué)科名單正式發(fā)布,西南交大成功首批入選。徐飛提到,“唯有改革開放,中國高等教育才能實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)”,西南交大是改革開放偉大時(shí)代的見證者、參與者、受益者,更是改革開放偉大事業(yè)的擁護(hù)者、實(shí)踐者和推動者。 人才培養(yǎng)“范式變革” 大學(xué)的根本使命是人才培養(yǎng),徐飛認(rèn)為,人才培養(yǎng)理念和模式改革是高校各項(xiàng)教育改革任務(wù)中最觸及根本的改革。 近年來,西南交通大學(xué)進(jìn)行了人才培養(yǎng)“范式變革”,從“教的范式”轉(zhuǎn)向“學(xué)的范式”。學(xué)校以“互聯(lián)網(wǎng)+”理念和信息技術(shù)推動教育供給側(cè)改革為突破口,并構(gòu)建了“五課堂”,從傳統(tǒng)的教室課堂到興趣社團(tuán)、校外實(shí)踐、游學(xué)訪學(xué)以及易班(E-class)等虛擬學(xué)習(xí)平臺,共同構(gòu)成“泛在”課堂。 與此同時(shí),西南交通大學(xué)以開放辦學(xué)的方針,全方位推進(jìn)著政、產(chǎn)、學(xué)、研之間的合作。據(jù)徐飛介紹,在校地合作中,西南交大與成都高新區(qū)合作共建綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室,與四川省、成都市、中國中車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)全面創(chuàng)新改革,共建世界一流大學(xué)。學(xué)校還先后與廣西、西藏以及深圳、青島、唐山、宜賓、綿陽等地方政府開展校地合作。 在校企合作方面,學(xué)校與美國通用電氣、中國鐵建、中國中鐵、中國網(wǎng)安、中國神華、上海復(fù)星、成都飛機(jī)、華為、長虹、奇瑞等中外著名企業(yè)和上海鐵路局等各大重點(diǎn)集團(tuán)企業(yè)密切合作。 成立于1896年的西南交大,是我國最古老的大學(xué)之一,“因鐵路而生、因軌道而興、因高鐵而強(qiáng)”,“交通,尤其是軌道交通”是印刻在西南交大身上的烙印。近年來,西南交大通過各種活動塑造、推廣學(xué)校在軌道交通方面影響力。比如,其與火箭軍工程大學(xué)、北京外國語大學(xué)等高校,國家老齡委、中國城軌協(xié)會等事業(yè)單位和行業(yè)協(xié)會,在軍民融合、“一帶一路”智庫建設(shè)、高峰論壇、區(qū)域國別研究、項(xiàng)目合作、標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面開展深度合作。 科技成果轉(zhuǎn)化的“小崗村”試驗(yàn) 眾多周知,高校和科研院所是科技成果產(chǎn)出大戶,以往大量科技成果長時(shí)間“躺”在實(shí)驗(yàn)室。 從2010年起,西南交大就開始探索職務(wù)科技成果混合所有制改革,讓科研成果盡快走向市場。2016年1月學(xué)校正式出臺《西南交通大學(xué)專利管理規(guī)定》(簡稱“交大九條”),全面推開職務(wù)科技成果混合所有制改革。 “交大九條”核心有兩點(diǎn):一是將以前職務(wù)科技成果“純”國有,變?yōu)閲遥▽W(xué)校)、集體(團(tuán)隊(duì))和個(gè)人“混合”所有,以所有權(quán)改革統(tǒng)領(lǐng)和牽引使用權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)“三權(quán)”改革;二是將轉(zhuǎn)化后的股權(quán)獎勵(lì),變?yōu)檗D(zhuǎn)化前的產(chǎn)權(quán)激勵(lì)。 一石激起千層浪,一子激活全盤棋。通過“先確權(quán),后轉(zhuǎn)化”,從源頭上激發(fā)科技人員轉(zhuǎn)化成果的內(nèi)在動力,點(diǎn)燃科研工作者們的轉(zhuǎn)化熱情,積極提升學(xué)??萍汲晒霓D(zhuǎn)化效能。 學(xué)校的職務(wù)科技成果混合所有制改革被譽(yù)為科教界的“小崗村”試驗(yàn),在校內(nèi)外產(chǎn)生了廣泛關(guān)注和積極影響。近期職務(wù)科技成果混合所有制還被四川省全創(chuàng)區(qū)列為可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)向全國推廣。 科技成果的改革與教師人才的“引、育、逼、留”密切相關(guān)。2018年3月1日,《西南交通大學(xué)新進(jìn)教師“雙軌制”聘用管理實(shí)施方案》正式頒布實(shí)施,預(yù)聘—長聘“雙軌制”正式出臺,打破了教師任職資格終身制、打破教師工作“鐵飯碗”。 徐飛介紹,學(xué)校以“預(yù)聘”來識才辨才,支持和激勵(lì)中青年科研人員,在進(jìn)校后的頭3-6年,在他們學(xué)術(shù)生命力和創(chuàng)造力最旺盛的黃金年齡,不上課或少上課,潛心科研,加強(qiáng)原理性、基礎(chǔ)性研究,加強(qiáng)對關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)的攻關(guān)創(chuàng)新,力爭為取得前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果的重大突破打牢堅(jiān)實(shí)的根基,并盡快成長為具有國際水平的青年科技人才。 同時(shí),也以“長聘”來敬才用才,加強(qiáng)對原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、引領(lǐng)性研究的持續(xù)穩(wěn)定支持,對優(yōu)秀長聘者免除諸如年度考核等常規(guī)的短期考評,以促使他們動機(jī)的非功利化和科研行為的長期化。
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