深圳交通委：共享單車管理堪憂 滿分30ofo只得0.57分

新華社深圳5月2日電（記者陳宇軒）深圳市交通運輸委員會2日公布了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運營服務(wù)的考核結(jié)果。結(jié)果顯示，共享單車企業(yè)基本建立了相對完善的安全應(yīng)急響應(yīng)機制；但在日常車輛維保、停放秩序管理等方面還存在較大問題。

據(jù)通報，此次考核的對象是目前在深圳市運營的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)，包括摩拜單車、ofo單車、赳赳單車、優(yōu)拜單車、一步單車共5家運營企業(yè)。其中，摩拜、ofo的車輛投放規(guī)模占深圳全市運營車輛總數(shù)的43.2%和51.5%?？己酥笜?biāo)包括運營服務(wù)、運營管理、安全應(yīng)急、創(chuàng)新管理、公眾評價、附加項6大類，共24項具體指標(biāo)。

深圳市交通運輸委員會分析認為，從各項指標(biāo)的整體得分情況來看，運營管理類指標(biāo)的得分率均較低，平均得分率為28%。企業(yè)扣分主要集中在車輛完好率、車輛停放管理、車輛投放管理、責(zé)令整改四項指標(biāo)，說明企業(yè)日常車輛維保、停放秩序管理等方面的能力存在較大問題，并且有違規(guī)投放行為。

公布的考核數(shù)據(jù)顯示，以“運營管理”這類指標(biāo)為例，在滿分為30分的情況下，得分最高是一步單車，僅為13分；得分最低是ofo，只有0.57分。

另一方面，安全應(yīng)急類指標(biāo)的得分率相對較高，平均得分率為67%，說明各企業(yè)能按照政府管理要求建立相對完善的安全應(yīng)急響應(yīng)機制。

深圳市交通運輸委員會相關(guān)負責(zé)人表示，總體上目前各共享單車企業(yè)運營管理規(guī)范化程度和服務(wù)水平整體偏低。下一步將督促企業(yè)針對自身存在的問題制定整改方案，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。未來，深圳市將把相關(guān)考核結(jié)果作為企業(yè)進入與退出、車輛投放管理的重要依據(jù)。