證券時報 2018-05-01 22:01:57
根據此前安排,今日(5月1日)是滬港通和深港通每日額度正式擴容第一天。不過,由于正值勞動節(jié)假期,內地股市和港股市場均休市,擴容政策實際落地時間是5月2日?;ヂ?lián)互通機制建立以后,對A股影響是潛移默化的。一方面,體現(xiàn)在對總體成交的貢獻上。另一方面,卻也在逐步改變A股的投資風格。當前陸股通持股數(shù)占流通A股比例超過5%的股票共有36只,超過10%的股票有12只。粗略來看,這些股票多有一個顯著特征,即業(yè)績增長非常穩(wěn)定,絕大對數(shù)股票最近三個年度扣非凈利潤都出現(xiàn)連續(xù)增長,可見北上的陸股通資金的投資思路主要以業(yè)績?yōu)闃藯U,堅持價值投資為主。
根據此前安排,今日(5月1日)是滬港通和深港通每日額度正式擴容第一天。不過,由于正值勞動節(jié)假期,內地股市和港股市場均休市,擴容政策實際落地時間是5月2日。
中國證監(jiān)會和香港證監(jiān)會此前發(fā)布聯(lián)合公告,將滬股通及深股通每日額度分別調整為520億元人民幣,滬港通下的港股通及深港通下的港股通每日額度分別調整為420億元人民幣。自2018年5月1日起生效。
也就是說,調整以后,“陸股通”(含滬股通和深股通)單日額度將擴至1040億元人民幣,而港股通的合計單日額度也將擴至840億元。相對于目前A股市場和港股市場的日成交金額而言,此次大擴容可在較長時間里完全滿足兩地市場需求。
據WInd數(shù)據,自實際開通以來,滬港通累計交易總金額8.03萬億元人民幣,深港通累計交易金額為2.41萬億元,內地和香港互聯(lián)互通機制下的雙向合計成交金額高達10.04萬億元人民幣。
在上述互聯(lián)互通的總成交額中,北向的滬股通和深股通合計成交6.09萬元人民幣,南向的港股通(含滬市港股通和深市港股通)合計成交4.35萬億元人民幣,北向資金的參與力度略高于南向資金的參與力度。
統(tǒng)計數(shù)據顯示,互聯(lián)互通機制建立以后,不管是北向的滬股通和深股通,還是南向的港股通,都很少出現(xiàn)當日額度使用完畢的現(xiàn)象,那為何還要在此基礎上大幅擴容呢?
還是以滬港通為例,統(tǒng)計表明,自開通以后,只是在2014年11月17日開通當日完全用完,每日使用額度超過65億人民幣(即使用每日額度的一半)的交易日也只有8個。滬市港股通也僅在2015年4月8日和2015年4月9日將105億人民幣的額度使用完。深港通下的雙方向每日使用額度則從未有全部用完的情況。
證監(jiān)會此前在宣布擴容時表示,這一舉措是為了更好地滿足境外長期機構投資者投資A股的需求,維護市場安全平穩(wěn)運行。同時對兩地資本市場的發(fā)展、現(xiàn)有機制的進一步完善、A股納入MSCI指數(shù)的平穩(wěn)實施都將起到積極的作用。
實際上,除了對滬港通和深港通大幅擴容,在資本市場擴大開放的舉措方面,證券監(jiān)管部門還在做其他更多努力。如證監(jiān)會表示,將積極推進“滬倫通”準備工作,將與英方共同努力,爭取2018年內開通滬倫通。
官方聲明中,明確提到滬深港通擴容目的之一,就是為了A股平穩(wěn)納入MSCI做準備。
2017年6月21日,明晟MSCI指數(shù)公司正式宣布將A股納入MSCI,將中國A股納入全球新興市場指數(shù),而其正式納入的時間將是一個月后,即今年6月份。
值得注意的是,坊間所稱的A股加入的MSCI指數(shù),是MSCI中國指數(shù)(MSCI China Index)。按照MSCI上下級指數(shù)間的關系,A股將同時加入到MSCI亞洲市場(除日本)指數(shù)、MSCI新興市場指數(shù)、MSCI全球指數(shù)。
在去年MSCI宣布納入A股后,監(jiān)管層就曾表態(tài),將根據A股納入MSCI指數(shù)以后投資者投資A股的實際情況,做出相應改變,本次擴大額度有利于提升交易的流暢度和確定性。
不過,也有分析認為,互聯(lián)互通和納入MSCI都能吸引外資進入A股,兩者某種程度上或有一定的沖抵作用。
國聯(lián)證券的研究就指出,短期來看,加入MSCI指數(shù)帶來的新增資金預計約為152億美元(約960億元),對A股有一定的積極影響。但考慮到跟蹤MSCI指數(shù)的基金包括部分主動管理型基金,可能低配甚至不配A股的情況,實際新增資金可能低于這一數(shù)值。另一方面,目前陸港互聯(lián)互通機制下,北向交易的累計凈買入額已經超過4000億元,外資對A股的興趣邊際力度有所減弱。換言之,正式加入時的資金流入規(guī)模可能會存在預期差風險。
互聯(lián)互通機制建立以后,對A股影響是潛移默化的。
一方面,體現(xiàn)在對總體成交的貢獻上。還是以滬港通為例,統(tǒng)計數(shù)據顯示,自開通以來,滬股通累計成交4.50萬億元,同期滬市成交總額為263.2萬億元,滬股通成交額僅占同期滬市成交總額的1.71%。這表明滬港通和深港通開通以后,兩地資金雖在逐步參與對方市場,但從參與資金的絕對規(guī)模和力度來看,仍有非常大的提升空間。
另一方面,卻也在逐步改變A股的投資風格。據時報君統(tǒng)計,當前陸股通持股數(shù)占流通A股比例超過5%的股票共有36只,超過10%的股票有12只。粗略來看,這些股票多有一個顯著特征,即業(yè)績增長非常穩(wěn)定,絕大對數(shù)股票最近三個年度扣非凈利潤都出現(xiàn)連續(xù)增長,可見北上的陸股通資金的投資思路主要以業(yè)績?yōu)闃藯U,堅持價值投資為主。另據時報君觀察,陸股通資金對這些股票的持股也比較穩(wěn)定,換手率并不高,在此影響下,A股投資者以往長期存在不重視價值投資、崇尚短炒投機的現(xiàn)象有望得到一定扭轉。
實際上,近年來上述陸股通青睞股票表現(xiàn)也相當不錯,多數(shù)顯著跑贏市場,即便在近期績優(yōu)股出現(xiàn)調整的情況下,很多股票價格仍保持相對穩(wěn)定。
由此可見,在每日額度大幅擴容后,上述變化將大概率進一步強化。
(證券時報網記者 胡華雄)
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