力帆股份2017年凈利增長超1倍 旗下盼達用車擬啟動獨立上市

每經記者 鄢銀嬋    每經編輯 張海妮    

成都街頭的盼達用車 每經記者 張海妮/攝

外界頗為關注的力帆股份（601777，SH）旗下的重慶盼達用車租賃有限公司(以下簡稱盼達用車)資產證券化有了最新消息。據力帆股份4月20日晚間發(fā)布的2017年年報顯示，盼達用車將啟動獨立上市。

《每日經濟新聞》記者了解到，起家于燃油車的力帆股份近年來豪擲數(shù)十億元在新能源領域下重注，自去年下半年對盼達用車增資后，后者在公司新能源戰(zhàn)略方面的地位也愈發(fā)凸顯。 

去年凈利增長超1倍

4月20日晚間，力帆股份發(fā)布的2017年年度報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入126億元，比上年同期增長14.07%；實現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤1.71億元，同比增長106.46%。

值得一提的是，2014~2016年，力帆股份實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為114.17億元、124.11億元和110.47億元，分別同比增長13.34%、8.71%和－10.99%；同期凈利潤分別為3.86億元、3.54億元和0.83億元，分別同比增長-9%、-8.33%和-76.66%。去年年報披露的凈利潤數(shù)據也是力帆股份自2014年以來的首次同比增長。

《每日經濟新聞》記者注意到，凈利潤增長背后與新能源汽車板塊有一定關系。

力帆股份2017年乘用車銷量較2016年同比增長16.86%，其中新能源汽車銷量同比增長167.63%，產量同比增長288.65%。2017年12月，力帆子公司重慶力帆汽車有限公司還與重慶快鍵新能源汽車有限公司（以下簡稱重慶快鍵）簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在未來的四年內，重慶快鍵將向力帆采購包括力帆LF5028純電動物流車在內的新能源車輛，原則上累計數(shù)量不低于1萬輛。

不過，力帆股份在年報中表示，作為制造業(yè)出口型實體企業(yè)，2018年形勢非常嚴峻。中美貿易摩擦升級引發(fā)全球市場恐慌、國家政策調整、國際市場不穩(wěn)定等因素都可能對汽車市場產生不利影響，從而抑制汽車消費?！?/p>

盼達用車擬獨立上市

值得注意的是，在2017年年報中，力帆股份還披露了盼達用車的資產證券化道路。

盼達用車是由力帆控股戰(zhàn)略投資的共享汽車平臺，其主要采用分時租賃為用戶提供新能源汽車的出行解決方案。目前已在重慶、杭州、成都、鄭州等多個城市落地運營。

據力帆股份內部人士表示，盼達用車去年已經與百度和力帆乘用車達成合作協(xié)議，在無人駕駛領域展開合作。此外，盼達用車還在與阿里云等致力于探索人工智能和大數(shù)據在共享出行領域的商業(yè)應用。

事實上，力帆股份針對盼達用車的上市一事早就有所準備。

去年10月8日，力帆股份曾公告稱，為加快在新能源產業(yè)領域的布局和建設，公司擬對“東家”力帆控股旗下的盼達用車增資1575萬元，獲得其15%股權。

彼時，外界就曾猜測力帆股份有意將盼達用車裝入上市公司實現(xiàn)上市，不過目前看來，路徑并非如此。

力帆股份年報顯示，盼達用車除私募股權融資外，還將進行融資租賃、ABS及其他債權融資，并著手上市股權架構的搭建和上市計劃的推進。