姚軍紅獨(dú)家揭秘大搜車為何“牽手”車易拍：打通新車與二手車業(yè)務(wù)劍指IPO

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤 每經(jīng)記者 趙成     

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

就在大搜車創(chuàng)始人姚軍紅高調(diào)“懟”完瓜子二手車10天后，大搜車宣布聯(lián)合車易拍正式進(jìn)軍二手車C2B市場(chǎng)。

2月5日，大搜車官微發(fā)消息稱，已與車易拍簽署了合作框架協(xié)議，雙方將在車源、車商、供求信息等資源上完成互聯(lián)互通，打通二手車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及拍賣(mài)交易規(guī)則。

記者了解到，大搜車原有業(yè)務(wù)——彈個(gè)車社區(qū)店將在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上承接拓展C2B業(yè)務(wù)。彈個(gè)車社區(qū)店既是大搜車二手車車源入口，也將是其二手車完成交付的場(chǎng)所，而車易拍的在線交易模塊將會(huì)完全融入彈個(gè)車的C2B業(yè)務(wù)。

“我們會(huì)繼續(xù)融合，不排除后續(xù)有更深層次合作。”2月6日，姚軍紅在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家采訪時(shí)稱，雙方的融合并不是簡(jiǎn)單鎖定某個(gè)業(yè)務(wù)，而是將在系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、服務(wù)等方面進(jìn)行融合和打磨。通過(guò)與車易拍合作，大搜車二手車交易板塊將被重構(gòu)，未來(lái)會(huì)考慮以IPO的形式登陸資本市場(chǎng)。

合作不會(huì)碰C2C模式

“三、四個(gè)月前，我們就已在接觸，雙方業(yè)務(wù)上的需求是促成合作的一個(gè)契點(diǎn)。”談及大搜車和車易拍的合作，姚軍紅如是說(shuō)。

在姚軍紅看來(lái)，大搜車的優(yōu)勢(shì)在于連接，包括連接二手車車商、4S店和新車，以及通過(guò)阿里巴巴的平臺(tái)連接車主；而車易拍的優(yōu)勢(shì)在于用268V檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)給這些連接提供服務(wù)。

據(jù)了解，通過(guò)汽車經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)管理及交易服務(wù)SaaS（軟件服務(wù)）產(chǎn)品，大搜車已經(jīng)數(shù)字化了3萬(wàn)多家二手車車商、6萬(wàn)多家新車二網(wǎng)，以及5000多家4S店；大搜車旗下面向C端用戶的產(chǎn)品“彈個(gè)車”，目前在全國(guó)已落地1071家社區(qū)店，預(yù)計(jì)2018年社區(qū)店數(shù)量將增至約3000家。

而在2010年，車易拍二手車在線交易平臺(tái)上線，車商在線看完車易拍268V檢測(cè)報(bào)告后就可直接出價(jià)參與競(jìng)拍。目前，車易拍交易網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)614個(gè)城市，服務(wù)車商超6.5萬(wàn)人。

“對(duì)車易拍來(lái)說(shuō)，原有業(yè)務(wù)的最大難題是車源，此前其二手車車源主要集中在4S店，與大搜車合作后，大搜車的社區(qū)店就可為其提供車源，同時(shí)利用大搜車背靠螞蟻金服的優(yōu)勢(shì)獲得金融支持。”V車圈發(fā)起人李建設(shè)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，雙方的此次合作，互補(bǔ)性較強(qiáng)。

值得注意的是，大搜車與車易拍的合作重點(diǎn)在C2B市場(chǎng)，而非C2C模式。

“我們與車易拍的合作永遠(yuǎn)不會(huì)去碰C2C模式。”姚軍紅對(duì)記者說(shuō)，“就國(guó)內(nèi)外二手車電商平臺(tái)發(fā)展來(lái)看，C2C模式?jīng)]有成功案例，因?yàn)榻灰灼ヅ涠扰c投入成本不成比例，效率較低。雖然C2C模式存在，但只占到二手車交易的15%，其他都是由B端產(chǎn)生。”

姚軍紅還表示，此次與車易拍在二手車C2B市場(chǎng)合作，對(duì)大搜車來(lái)說(shuō)，實(shí)際上是重啟二手車業(yè)務(wù)。“2015年，我們做過(guò)二手車交易，但最后停掉了，原因是交易的底層需要數(shù)據(jù)支撐，當(dāng)時(shí)打算把數(shù)據(jù)做好后再做交易。與車易拍合作后，大搜車二手車交易板塊將被重構(gòu)。”

車易拍找到“救命稻草”？

與大搜車“牽手”，對(duì)處于業(yè)績(jī)下滑狀態(tài)的車易拍來(lái)說(shuō)更為迫切。

2015年，車易拍曾占據(jù)我國(guó)二手車電商平臺(tái)交易份額的35.2%，曾與優(yōu)信拍并列稱為國(guó)內(nèi)二手車電商領(lǐng)域的兩大巨頭，兩家公司合計(jì)占有的二手車電商市場(chǎng)份額約在60%左右，且均開(kāi)始發(fā)力C端業(yè)務(wù)。但2016年車易拍被央視“3·15”晚會(huì)曝光存在欺詐消費(fèi)者行為后，二手車業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重影響。在進(jìn)行了大規(guī)模的裁員后，車易拍在融資方面也一度遇到困難。

此后，車易拍曾宣布關(guān)閉所有過(guò)度配置的分公司車源業(yè)務(wù)及其支持體系，相關(guān)車商業(yè)務(wù)交由車商運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。這一行為被業(yè)內(nèi)解讀為，車易拍試圖拓展C端業(yè)務(wù)尋求轉(zhuǎn)型。

“車易拍曾在原有B端業(yè)務(wù)上增加C端業(yè)務(wù)以尋求轉(zhuǎn)型，但因一系列原因失敗，最后退守拍賣(mài)評(píng)估業(yè)務(wù)。”李建設(shè)對(duì)記者說(shuō)。

據(jù)了解，如今，車易拍的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)僅剩下268V檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，以及長(zhǎng)期積累的二手車商戶資源。“雖然2015年時(shí)，車易拍和優(yōu)信拍為二手車電商的兩家巨頭，但從目前來(lái)看，兩家公司的業(yè)務(wù)模式相同點(diǎn)越來(lái)越少。優(yōu)信拍當(dāng)前的業(yè)務(wù)模式更像瓜子二手車，注重產(chǎn)業(yè)鏈布局；而車易拍更專注C2B二手車電商業(yè)務(wù)。”李建設(shè)指出。

在與大搜車合作后，車易拍的轉(zhuǎn)型是否會(huì)出現(xiàn)新動(dòng)向成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，車易拍創(chuàng)始人楊雪劍對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，目前不方便向外透露更多信息。

值得注意的是，在大搜車和車易拍簽署合作框架協(xié)議前，業(yè)內(nèi)曾傳出大搜車將收購(gòu)車易拍的消息。對(duì)此，姚軍紅的回應(yīng)意味深長(zhǎng)，“對(duì)于傳言我不否認(rèn)，但收購(gòu)還是要看機(jī)緣”。

對(duì)二手車市場(chǎng)了解頗深的李建設(shè)認(rèn)為，目前，車易拍背靠北汽集團(tuán)，被大搜車收購(gòu)的機(jī)率不大。公開(kāi)資料顯示，2016年11月，車易拍宣布在完成新一輪融資后，投資方北汽集團(tuán)旗下的全資子公司北汽產(chǎn)業(yè)投資有限公司已成為車易拍第一大股東。