早新聞丨獐子島今復(fù)牌，信披疑云仍待解；A股市場多空交織格局料延續(xù)

宏觀 【信托券商去杠桿防風險成金融監(jiān)管主基調(diào)】 業(yè)內(nèi)人士表示，雖然信托公司被要求降低此前被過度放大的結(jié)構(gòu)化配資業(yè)務(wù)的杠桿，但已經(jīng)預(yù)留了緩沖期，降杠桿不會“一刀切”。目前大部分信托產(chǎn)品的杠桿比例在1：1到1：2之間，符合有關(guān)監(jiān)管要求。不過，從近期金融監(jiān)管部門的表態(tài)來看，防風險去杠桿仍將是金融市場2018年的主基調(diào)。（經(jīng)濟參考報） 【人民日報談“炒”虛擬貨幣：炒幣大軍短期投機各國應(yīng)當加強協(xié)同監(jiān)管】 人民日報刊文稱，近段時間，各類以區(qū)塊鏈、數(shù)字資產(chǎn)、虛擬貨幣為主題的會議、交流活動層出不窮，“炒幣”“變相ICO”等熱潮也是此起彼伏。炒幣大軍希望通過短期投機來獲得豐厚回報。由于區(qū)塊鏈和虛擬貨幣可以超越國界線，各國應(yīng)當加強協(xié)同監(jiān)管，防止虛擬貨幣交易引發(fā)系統(tǒng)性的金融風險。 【經(jīng)參頭版：人民幣國際化重新駛?cè)肟燔嚨馈?經(jīng)濟參考報頭版刊文稱，展望2018年，預(yù)計政策環(huán)境、市場環(huán)境和國際環(huán)境將繼續(xù)好轉(zhuǎn)，人民幣國際化有望重新進入快車道；市場機制將不斷完善；人民幣匯率有望保持強勢。必須保持耐心和定力，在保證經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的前提下，通過改革運行機制和改善基礎(chǔ)設(shè)施，不斷提升人民幣在使用過程中的便利性和保值性，進而提升人民幣在國際范圍內(nèi)的認可度和接受度。 【資產(chǎn)質(zhì)量改善上市銀行業(yè)績向好】 截至4日，16家A股上市銀行披露2017年業(yè)績快報，凈利潤同比增長8.33%。分析人士指出，盡管凈利增速放緩，但上市銀行“賺錢”能力仍不可小覷，預(yù)計2018年銀行業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量延續(xù)改善、經(jīng)營情況延續(xù)向好。同時，隨著利率市場化、“營改增”等政策影響的逐漸淡出及銀行對資產(chǎn)負債精細化管理水平的提高，息差料進一步企穩(wěn)。（中國證券報） 市場 【中證報：A股市場多空交織格局料延續(xù)歐美股市暴跌沖擊有限】 分析人士表示，當前全球股市整體大幅走弱的一個特殊背景是，以多個國家國債收益率為代表的全球金融市場無風險利率上行。對于A股市場而言，自2016年四季度利率債市場“由牛轉(zhuǎn)熊”以來，利空因素已得到充分反應(yīng)和消化。綜合中國經(jīng)濟基本面、本幣匯率表現(xiàn)、金融去杠桿、股市估值等因素，短期A股市場多空交織格局有望延續(xù)，外部利空影響相對有限。 【不懼A股調(diào)整不去“抱團取暖”北上資金趁跌抄底中小創(chuàng)】 就在上周市場大幅調(diào)整的幾個交易日里，滬深港通的北上資金卻加快了進入中小盤股的步伐。近5個交易日，深股通有4個交易日呈現(xiàn)凈買入，相比之下，最近5個交易日滬股通均呈現(xiàn)凈賣出。在深股通獲持續(xù)凈買入的2月1日、2月2日，滬股通均呈現(xiàn)較大幅度的凈賣出。（每日經(jīng)濟新聞） 【恒指連創(chuàng)歷史新高港股牛相顯露無疑】 對于港股市場來說，剛一進入2018年就發(fā)生了歷史性的事件——恒生指數(shù)在經(jīng)過十年的努力，再次創(chuàng)出歷史新高。伴隨恒指不斷走高，市場氣氛也愈發(fā)積極?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，對2018年恒生指數(shù)的預(yù)測，各大券商海外投行紛紛給予積極預(yù)判，甚至有的說出“35000點”。指數(shù)的突破，自然與恒指成分股的“努力”分不開。以騰訊控股等為代表的大市值公司，每年仍以高速增長，這也顯示出了此次港股行情業(yè)績驅(qū)動的特點。另外，從市場機構(gòu)的調(diào)研報告顯示，港股市場的投資者大多數(shù)都是賺錢的。一些內(nèi)地的機構(gòu)及個人投資者，也通過不同的方式分得了港股牛市的一杯羹。（每日經(jīng)濟新聞） 【證券時報頭版：迎接科技“獨角獸”A股需要做哪些準備】 證券時報頭版刊文稱，資本市場的制度創(chuàng)新要與經(jīng)濟發(fā)展的新階段新模式新業(yè)態(tài)相匹配，在錯失了阿里巴巴、京東等一大批科技“獨角獸”后，如何增強制度的包容性，拓寬資本市場服務(wù)實體經(jīng)濟的能力，需要包括證監(jiān)會、交易所在內(nèi)的監(jiān)管層思考解決。只有提高資本市場對“獨角獸”企業(yè)的接納程度，A股才能留住下一個“阿里巴巴”，成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主要動力。 公司 【獐子島今日復(fù)牌信披疑云仍待解】 停牌五天后，仍陷“扇貝死亡謎團”的獐子島在今日復(fù)牌。2月2日早間，獐子島披露底播蝦夷扇貝存貨異常原因的初步分析，并于2月2日晚間在公告中對《每日經(jīng)濟新聞》此前報道中提出的質(zhì)疑作出回應(yīng)：獐子島未否認2017年11月就已出現(xiàn)扇貝大量死亡的情況，但稱“符合扇貝生長規(guī)律”。不過，有島民對記者表示，2016年并未出現(xiàn)2017年這樣的大量死亡情況。（每日經(jīng)濟新聞） 【東方夢工廠6年“跨國婚姻”結(jié)束“夫妻共有財產(chǎn)”《功夫熊貓3》歸誰？】 2016年，東方夢工廠聯(lián)合夢工廠動畫出品了《功夫熊貓3》。此后不久，好萊塢大巨頭康卡斯特收購了夢工廠動畫。隨后關(guān)于新股東不滿東方夢工廠的表現(xiàn)并將放棄股權(quán)的傳言不斷。2018年2月2日，記者獲悉，東方夢工廠股權(quán)變動塵埃落定：由華人文化為首的中國財團全資控股東方夢工廠，美方公司不再是股東。而夢工廠動畫的撤股也意味著屬于原合資公司的《功夫熊貓3》或?qū)⒆儎託w屬。華人文化方面就此事回應(yīng)記者稱，此番股權(quán)變更是中方主動提議的，得到了美方的理解和支持，并取得了令各方滿意的結(jié)果。雙方將會在東方夢工廠的新片發(fā)行上進行合作。而關(guān)于《功夫熊貓3》的IP歸屬，出于合作雙方的保密協(xié)議，現(xiàn)在還不方便透露。（每日經(jīng)濟新聞） 【寧波富達江灣城項目計提減值逾10億4地塊仍待開發(fā)】 近日，寧波富達（600724，SH）披露了業(yè)績預(yù)虧公告，公司預(yù)計2017年度將虧損8.39億元左右，而2016年盈利1.27億元。業(yè)績預(yù)虧的主要原因系計提減值準備14億元左右。寧波富達公告對寧海桃源路項目、維拉小鎮(zhèn)三期以及江灣城項目的預(yù)計計提金額等進行了詳細說明。其中，對江灣城項目的計提存貨跌價準備高達10.1億元。據(jù)了解，江灣城項目為寧波富達全資子公司寧波城投置業(yè)于2010年以總價近30億元取得，由8塊土地組成，如今仍有4塊土地處于待開發(fā)狀態(tài)，而已開發(fā)的江灣城二期去化情況也不容樂觀。 寧波富達證券代表施亞琴向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“江灣城所處位置十分優(yōu)越，但整個項目建設(shè)周期過長，三年規(guī)劃加上開發(fā)建設(shè)已經(jīng)遠遠超過業(yè)內(nèi)8~12個月的黃金開發(fā)周期，項目上市后，又遇到了商住政策改革以及限購政策使得項目去化緩慢。”施亞琴同時坦言，“我們把握市場趨勢的能力確實弱了些?！保咳战?jīng)濟新聞） 國際 【鮑威爾將就任美聯(lián)儲主席料將延續(xù)耶倫政策】 美國聯(lián)邦儲備委員會前任主席珍妮特·耶倫卸任后，繼任者杰羅姆·鮑威爾將在當?shù)貢r間5日宣誓就職。從去年年底鮑威爾獲提名至今，美聯(lián)儲在更換“掌門人”后會采取怎樣的政策，一直備受外界關(guān)注。輿論普遍認為，鮑威爾的政策立場與耶倫基本一致，將延續(xù)美聯(lián)儲目前的漸進加息路線。（中國新聞網(wǎng)） 【美聯(lián)儲向富國銀行施加強監(jiān)管】 因2016年爆發(fā)的銷售丑聞，富國銀行再被美聯(lián)儲施加了新的監(jiān)管限制。美聯(lián)儲在一份聲明中表示，在“充分完善其管理和控制能力之前”，富國銀行的資產(chǎn)需限制在1.95萬億美元以內(nèi)。富國銀行估計，這個新限制將會令今年的利潤減少3億至4億美元，因為公司存款和交易資產(chǎn)都會受到影響。這相當于2017年產(chǎn)生利潤的1.5％至1.9％。美聯(lián)儲還要求富國銀行需在今年四月份之前替換三名董事會成員，并在今年年底前替換四名董事會成員，但沒有指明是那些成員。（CNBC） 【日本央行啟動無限量QE購債計劃】 日本央行突然宣布，將以0.110%的固定利率無限量收購10年日本國債。分析認為，日本央行祭出無限量QE購債措施，無形間遏制了越演越烈的日本國債拋售潮。(21世紀經(jīng)濟報道) 【戴姆勒無人駕駛出租車將進行路測】 全球第一大豪車制造商戴姆勒宣布將在未來幾個月里與汽車供應(yīng)商RobertBosch聯(lián)合測試無人駕駛出租車。Bosch的CEOVolkmarDenner表示：“很快我們就會讓車進行路測，然后加入到與Uber等公司競爭的行列當中。與其他競爭者相比，我們最大的不同在于，從一開始我們就把產(chǎn)品定義為無人駕駛出租車，而不是在車輛上安裝一系列技術(shù)套件。”上個月，Alphabet公司的無人駕駛車部門已經(jīng)開始在亞特蘭大測試自動駕駛汽車，允許它進行路測的美國城市總數(shù)已經(jīng)達到25個。（彭博）