“復仇者聯盟”上演！被“賈老板”開除的前員工怒了，帶著FF造車團隊另立門戶

每經編輯 每經記者 梁薇    

每經記者 梁薇 每經編輯 段思瑤

電影《復仇者聯盟》中，神盾局指揮官尼克·弗瑞為了對付《雷神》中被流放的洛基，奔走尋找最強者，在神盾局斡旋下將鋼鐵俠、美國隊長、雷神托爾、綠巨人、黑寡婦和鷹眼俠六位超級英雄集結在一起，組成復仇者聯盟，應對洛基。

你以為這種集體“復仇”的橋段只有在電影中才能出現嗎？

不，現實中也有。

12月21日，賈躍亭的Faraday Future（FF）融資情況又有了新說法。據騰訊《棱鏡》報道，泰國國有上市公司泰國國家石油公司（PTT）是FF A輪融資的投資方，蒙牛集團創(chuàng)始人牛根生為兩方的牽線人。

對此，FF公關部相關負責人對NBD汽車（微信號:NBD-AUTO）稱，“對融資一事不予置評”。

實際上，這已經不是第一次傳出FF獲得融資的消息了。從先前的印度塔塔集團到香港某財團，再到如今的泰國國家石油公司。

這一連串撲朔迷離的融資背后，和被“賈老板”開除的部分FF高管有關。

據外媒報道，今年11月離開FF的CFO Stefan Krause以及CTO Ulrich Kranz已另立門戶，成立了一家新汽車創(chuàng)業(yè)公司——Evelozcity，該公司于今年11月7日注冊成立，約在Stefan Krause離開FF三周后。

NBD汽車查閱Evelozcity官網發(fā)現，該網站頁面雖只有幾行簡短的公司“愿景”介紹以及招聘信息，但其團隊陣容可算得上“豪華”。比如，Stefan Kraus，他于1987年加入寶馬，在寶馬的職業(yè)生涯長達21年，曾先后擔任寶馬集團全球CFO、寶馬集團全球銷售及市場負責人，以及勞斯萊斯公司主席兼CEO等職務。

今年3月初，Stefan Krause加入FF，出任該公司全球CFO一職，主要負責FF公司財務投資者關系以及資本管理等方面工作，當時曾引起業(yè)界廣泛關注。

然而11月10日，FF官方微信號發(fā)公告稱，“自Stefan3月入職FF以來，不僅沒有給公司做出實質貢獻，反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，嚴重損害了公司和投資人利益。Stefan Krause先生阻礙公司正常融資順利進行的行為因終止雇傭關系而得以終止，公司將加快并有效推進資金到位工作。”

FF還稱，針對Stefan阻礙公司融資的行為，公司正在對Stefan采取法律行動。

據外媒報道，Stefan Krause之所以被開除，是因為其為FF找到了投資，但是投資方要求賈躍亭交出FF控制權，遭到賈躍亭反對。不過，NBD汽車未能就此從FF方面得到證實。

據最新消息顯示，Stefan Krause創(chuàng)立新公司后，原來Stefan Krause為FF談好的投資人愿意投資其新公司，這也為Evelozcity未來的發(fā)展增加了一些籌碼。

而與Stefan Krause一同被開除的還有此前擔任FF CTO的Ulrich Kranz。而Ulrich Kranz同樣有多年在寶馬工作的背景，曾被稱為“寶馬i系之父”，在寶馬任職期間，Ulrich Kranz成功領導團隊推出了多款車型，包括i系列電動車（i8及i3）。在被FF開除后，Ulrich Kranz也跟隨Stefan Krause加入了Evelozcity。

此外，據外媒報道，加盟Elevozcity的還有FF原首席設計師 Richard Kim，原FF車輛工程主管Sohel Merchant，以及原FF生產線主管 Bill Strickland。

高管團隊集體出走另立門戶，這情節(jié)是不是很眼熟？沒錯，樂視汽車此前招攬的業(yè)內大咖張海亮、牛勝福等人相繼離開后，也加盟了一家新創(chuàng)電動汽車品牌——電咖汽車。

對此，業(yè)內有分析指出，未來，這些從賈躍亭造車團隊分化出來的新公司，與老東家之間還將發(fā)生什么樣的故事，值得持續(xù)關注。