武漢部分路段將禁停共享單車 亂停亂放突出企業(yè)限制投放

新華社武漢8月24日電(記者馮國(guó)棟 李思遠(yuǎn))

在發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，共享單車自去年12月登陸武漢以來(lái)，發(fā)展十分迅速。目前，摩拜、ofo、哈羅單車、酷騎、牛拜等5家企業(yè)共投放約60萬(wàn)輛。共享單車方便了市民短距離出行和公共交通接駁換乘，但同時(shí)也存在車輛亂停亂放、車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)不到位、企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)、用戶資金和信息安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。尤其是亂停亂放，影響了城市交通秩序和市容市貌。

《意見(jiàn)》明確提出鼓勵(lì)引導(dǎo)共享單車健康發(fā)展，將為市民創(chuàng)造安全出行環(huán)境，運(yùn)用大數(shù)據(jù)完善慢行車道規(guī)劃。對(duì)新、改、擴(kuò)建城市主干車道，按規(guī)范同步建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)置隔離設(shè)施；對(duì)具備條件的現(xiàn)狀道路將劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車道并設(shè)置隔離設(shè)施。

對(duì)于監(jiān)管，《意見(jiàn)》提出，建立市相關(guān)部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)、各區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施具體管理、企業(yè)承擔(dān)經(jīng)營(yíng)管理主體責(zé)任、承租人自律守規(guī)的責(zé)任體系。相關(guān)部門將組織研究，分轄區(qū)制訂車輛年度發(fā)展計(jì)劃，合理控制車輛投放時(shí)序和數(shù)量。

《意見(jiàn)》還要求，共享單車企業(yè)要向市交通運(yùn)輸?shù)炔块T開放運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，包括車輛投放、借還車輛軌跡、信用評(píng)價(jià)、投訴處理、意見(jiàn)建議等，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接入政府管理部門監(jiān)管平臺(tái)。

為督促共享單車企業(yè)加強(qiáng)管理，《意見(jiàn)》同時(shí)提出，對(duì)不適宜停放的區(qū)域和路段，制定負(fù)面清單實(shí)行禁停管理。亂停亂放問(wèn)題突出的經(jīng)營(yíng)企業(yè)，將被限制投放。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《意見(jiàn)》的實(shí)施意味著共享單車企業(yè)在武漢“野蠻生長(zhǎng)期”已結(jié)束，進(jìn)入規(guī)范發(fā)展的“新賽道”。“摩拜單車”湖北總經(jīng)理李欣說(shuō)，摩拜將暫停武漢地區(qū)的增量，盤活現(xiàn)有存量，實(shí)施精細(xì)化、智能化運(yùn)營(yíng)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。