中茵股份兩日漲逾10% 隆平高科創(chuàng)一年半新高！機(jī)構(gòu)關(guān)注兩大消息（附股）

每經(jīng)編輯 王海慜    

每經(jīng)記者 王海慜 每經(jīng)編輯 何建川

今日，白馬股繼續(xù)調(diào)整，截至收盤，上證指數(shù)下跌0.41%至3182.80點(diǎn)，深證成指下跌0.57%至10474.83點(diǎn)。

每經(jīng)投資寶（微信號(hào)：mjtzb2）《股海淘金》6月26日對(duì)“漂亮50”投資邏輯蔓延進(jìn)行了報(bào)道，報(bào)道提及的隆平高科（000998）今日逆市上漲2.18%，以23.01元報(bào)收，股價(jià)創(chuàng)出最近一年半以來的新高。

此外，《股海淘金》7月2日對(duì)機(jī)構(gòu)關(guān)注小米手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了報(bào)道，提及的中茵股份（600745）繼昨日大漲8.98%后，今日再度上漲1.81%，兩個(gè)交易日累計(jì)上漲10.96%。

回顧完近期的報(bào)道后，《股海淘金》今日為大家?guī)頊炀]長絲下游需求較強(qiáng)以及國內(nèi)重卡銷量淡季不淡的相關(guān)報(bào)道。需要提醒的是，《股海淘金》欄目內(nèi)容僅為傳遞信息之目的，并非推薦股票。據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

滌綸長絲下游需求較強(qiáng)

每經(jīng)投資寶（微信號(hào)：mjtzb2）注意到，近日關(guān)注滌綸長絲行業(yè)的機(jī)構(gòu)有所增多。來自機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，上周滌綸長絲FDY和POY價(jià)格繼續(xù)上漲，分別上漲0.58%和3.53%，目前滌綸長絲行業(yè)呈現(xiàn)淡季庫存下降、盈利改善的狀況。

海通證券近日發(fā)布觀點(diǎn)稱，今年一季度，國內(nèi)滌綸長絲市場產(chǎn)銷整體偏弱，行業(yè)庫存持續(xù)上行，不過進(jìn)入二季度后，滌綸長絲庫存呈現(xiàn)明顯下降趨勢。截至2017年6月16日，國內(nèi)滌綸長絲POY庫存天數(shù)為7天，較3月底大幅下降13.8天；滌綸長絲FDY庫存天數(shù)為7天，較3月底大幅下降16.5天；庫存較大的滌綸長絲DTY庫存也出現(xiàn)下降，截至2017年6月16日，滌綸長絲DTY庫庫存天數(shù)為22.5天，較3月底下降5天。

需求端方面，據(jù)海通證券介紹，今年二季度，滌綸長絲下游江浙地區(qū)織機(jī)開工率明顯回升，平均開工率近80%，環(huán)比提升近22個(gè)百分點(diǎn)，表明下游對(duì)滌綸長絲需求回暖。同時(shí)從5月下旬開始，滌綸上游乙二醇價(jià)格快速上漲進(jìn)一步激發(fā)下游備貨熱情，滌綸長絲需求進(jìn)一步增長。

價(jià)格方面，雖然近階段原油價(jià)格的下跌對(duì)滌綸長絲價(jià)格構(gòu)成不利影響，二季度國內(nèi)滌綸長絲均價(jià)為7737元/噸，環(huán)比下跌超10%，不過在下游較強(qiáng)需求帶動(dòng)下，目前滌綸長絲與原料的價(jià)差仍維持高位，預(yù)計(jì)二季度行業(yè)盈利水平仍然不差。

桐昆股份（601233）是國內(nèi)滌綸長絲行業(yè)龍頭，從過往的情況看，公司下游客戶優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，在過去行業(yè)低迷時(shí)都基本可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷飽滿。公司現(xiàn)擁有460萬噸滌綸長絲產(chǎn)能，以及120萬噸原料PTA產(chǎn)能。今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤3.22億元，同比增長105.63%。招商證券指出，公司新建的120萬噸PTA產(chǎn)能預(yù)計(jì)在今年三季度投產(chǎn)，屆時(shí)公司一體化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢將更突出。

國內(nèi)重卡銷量淡季不淡

最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年6月國內(nèi)重卡銷量9.5萬輛，同比增長60%。對(duì)此，國信證券指出，6月重卡市場呈現(xiàn)“淡季不淡”特征，同時(shí)6月重卡銷量創(chuàng)下歷史同期重卡市場銷量的新高，上一個(gè)6月重卡銷量歷史高峰為2010年6月的9.38萬輛，相比之下，2011年到2016年的6月份月均銷量只有6萬輛。整體看，2017年上半年重卡累計(jì)銷售58.11萬輛，同比增長71%。

國信證券認(rèn)為，今年上半年的重卡銷售表現(xiàn)一定程度上超出市場預(yù)期，一方面源于去年9月頒布的限超令推動(dòng)了市場需求，一方面去年落地的很多基建項(xiàng)目今年才進(jìn)入施工期，因此今年施工增速同比增長較快，增加了對(duì)工程機(jī)械的需求，在基建需求的助力下，使得此輪重卡行情的周期長于市場預(yù)期。據(jù)第一商用車網(wǎng)日前報(bào)道，今年以來，國內(nèi)重卡出口表現(xiàn)同樣較好。

有分析認(rèn)為，隨著中報(bào)窗口期臨近，重卡產(chǎn)業(yè)鏈核心公司中報(bào)預(yù)期樂觀。濰柴動(dòng)力（000338）是國內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)（主要用于重卡、工程機(jī)械）行業(yè)龍頭，由于去年以來工程機(jī)械、重卡行業(yè)回暖，公司作為重卡產(chǎn)業(yè)鏈核心公司之一，業(yè)績也水漲船高，今年一季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤11.8億元，同比去年增長158.38%，并預(yù)計(jì)上半年業(yè)績同比增長70%-100%。

據(jù)機(jī)構(gòu)人士介紹，濰柴動(dòng)力近年來的業(yè)績和重卡行業(yè)的起伏呈高度正相關(guān)性，2010年公司業(yè)績達(dá)到最高點(diǎn)，當(dāng)年重卡行業(yè)的形勢也最好。

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