科技部部長萬鋼：氫能燃料電池汽車將成重要發(fā)展方向

科技部部長萬鋼25日在吉林長春發(fā)表演講時表示，氫具有來源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲存、持續(xù)供應(yīng)、遠距離運輸、快速補充等特點，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

萬鋼是在第十九屆中國科協(xié)年會“未來出行——氫燃料電池及智能車輛技術(shù)”國際研討會作出上述表述的。他說，氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達到車輛使用要求，國外主要國家和地區(qū)高度重視氫能燃料電池汽車戰(zhàn)略地位，給予持續(xù)支持。

據(jù)介紹，我國已初步掌握了燃料電池關(guān)鍵材料、電堆、動力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，實現(xiàn)了百輛級動力系統(tǒng)與整車的生產(chǎn)能力。

萬鋼認為，我國必須加強協(xié)同創(chuàng)新，加快推動氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。一方面加強政策協(xié)同，加快開展氫能燃料電池汽車發(fā)展政策研究，通過發(fā)展政策系統(tǒng)推進氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快掌握更多關(guān)鍵核心技術(shù)。另一方面，加強產(chǎn)業(yè)及市場協(xié)同，推動全產(chǎn)業(yè)鏈體系的市場協(xié)同，同時強化跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同應(yīng)用。

萬鋼還表示，我國將整合各方資源，積極參與國際合作。目前，我國已發(fā)起并組建國際氫能燃料電池協(xié)會，目標是建成一個覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、推進燃料電池商業(yè)化的國際化平臺，加速推動國際氫能燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（新華社張建）

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新能源汽車網(wǎng)消息，全國首條正式商業(yè)化載客運營的氫能源公交示范線近日在廣東佛山投入運營。據(jù)了解，該電動客車以氫氣為能源，轉(zhuǎn)化成電能，排放的只有水，對環(huán)境零污染。

在國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出了燃料電池汽車“產(chǎn)業(yè)化”：到2020年實現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用，尤其是客車領(lǐng)域?qū)⑦_到萬輛規(guī)模，屆時燃料電池產(chǎn)業(yè)將全面步入商業(yè)化階段。

小貼士：

氫燃料電池汽車相較純電動汽車更具優(yōu)勢，氫燃料電池汽車利用氫的化學反應(yīng)為汽車提供電能，動力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航里程更長;排放物只有水，實現(xiàn)了零碳排放，沒有二次污染;加氣時間也大大縮短;而更具優(yōu)勢的是，氫氣屬于可再生資源，工業(yè)廢氣、風水發(fā)電等均可帶來充足的氫氣。因此氫燃料電池汽車的發(fā)展日益受各國國家政策支持，都紛紛投入重金推進氫燃料電池汽車的研發(fā)，并制定了氫燃料電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃。

氫燃料電池的相關(guān)公司有：鑫龍電器、南都電源、中材科技、江蘇陽光、華昌化工、天原集團、江蘇索普、長城電工等。

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