鄭眼看盤：股市迎來實(shí)質(zhì)性利好 誰將成為反彈先鋒？

每經(jīng)編輯 何建川

來源：每經(jīng)投資寶（微信號(hào)：mjtzb2）

上周A股探底回升，但除權(quán)重股外，其余品種反彈力度有限，甚至仍有些品種不斷殺跌。雄安新區(qū)概念股上周三、四走得比較好，只是周五又軟了起來，次新股則于上周五下午開始顯著拉升。

上證綜指全周累計(jì)上漲0.63%至3110.06點(diǎn)，深主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板三綜指則分別跌2.35%、2.06%、3.44%。很明顯股指已失真，絕大多數(shù)個(gè)股仍是相當(dāng)?shù)兔缘摹?/p>

最近兩三個(gè)月我不怎么看好大盤，3月份時(shí)我在每經(jīng)投資寶（微信號(hào)：mjtzb2）上說：4月中旬或稍后，大盤存在“中級(jí)調(diào)整”機(jī)會(huì)。在5月16日大盤收出大陽線后，我未理會(huì)，繼續(xù)提示風(fēng)險(xiǎn)。然而當(dāng)殺跌進(jìn)入了上周后，我卻變得稍稍樂觀些。上周我說的最多的就是“不宜殺跌”。上周我曾說，現(xiàn)再殺跌也許正巧就會(huì)割在地板上，這未免就很郁悶了。上述這些言論當(dāng)然也只是猜測(cè)，只是碰巧當(dāng)真這么走了后，至少我不會(huì)覺得意外。

我覺得我們不妨可將“金融去杠桿”理解成汽車的剎車------除非情況特別緊急，常規(guī)做法應(yīng)是“點(diǎn)剎”，不可將剎車踩到底，因這會(huì)帶來“處置風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)”。

上周權(quán)重仍強(qiáng)，但多數(shù)個(gè)股猛落，于是我就懷疑“剎車踏板可能又得稍松”了！

周五收盤之后，消息面就熱鬧了起來。管理層明顯釋出了暖意，而且比較密集。管理層不僅減量核發(fā)了新股，且稱將規(guī)范限售股解禁。交易所跟進(jìn)政策神速，上交所與深交所也發(fā)布了管制限售股的細(xì)則。很明顯，這些利好措施均擊中了市場(chǎng)痛點(diǎn)。

按現(xiàn)在這種跌法，如果IPO仍老樣子，大股東仍如此頻繁地減持甚至清倉式減持，在金融去杠桿、市場(chǎng)流動(dòng)緊張的大背景下，股市下跌幾無懸念，所以利好出臺(tái)應(yīng)順理成章了。

出了上述利好，小長(zhǎng)假后個(gè)股一定會(huì)普漲，我猜測(cè)以下品種將漲得最多：一是流通股占總股本比例最小的品種（通常是些次新股中的大盤股），二是老股中的績(jī)差股、殼資源股。

至于一些權(quán)重股、績(jī)優(yōu)股，極有可能趁機(jī)調(diào)整。當(dāng)然這也不能算它們“使壞”，走軟也僅僅是因暫無必要再奮力護(hù)盤了。

對(duì)于這種利好，有些投資者會(huì)習(xí)慣性地遇利好出貨，故盤中震蕩可能仍難以避免，也許會(huì)有不少差價(jià)機(jī)會(huì)。不過我建議操作不太靈敏的投資者應(yīng)淡化這種差價(jià)機(jī)會(huì)，可能還不如守拙持股。

我覺得絕大多數(shù)個(gè)股最近跌幅有些慘，彈一兩天可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法修復(fù)超賣指標(biāo)，故不建議投資者稍有上漲就急著出逃，或者過分去折騰差價(jià)。

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