封面新聞 2017-05-30 18:59:48
6月1日是兒童節(jié),不過“飛友”們可能不能再像以往耍玩具一樣玩無人機了。這一天,《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》正式實施,規(guī)定明確提出,250克以上的無人機必須實名制。這對當前火爆的無人機市場產生怎樣的影響,生產廠商、飛友到底怎么看?記者展開了調查。
新規(guī)
無人機250克以上需實名登記
上個月,成都雙流機場連續(xù)發(fā)生的9起擾航事故,共造成近百個航班備降、多個航班受到延誤、超1萬旅客出行受阻被滯留機場,損失慘重。不久中國國家民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》,規(guī)定提出,6月1日起,質量在250克以上的無人機實施登記注冊。而就在發(fā)布規(guī)定不久,民航局無人機實名登記系統(tǒng)也上線試運行。
規(guī)定同時,民用無人機制造商、民用無人機擁有者須在“中國民用航空局民用無人機實名登記系統(tǒng)上申請賬戶,并將系統(tǒng)給定的登記標志粘貼在無人機上。同時,該局正在建立無人機實名登記數(shù)據共享和查詢制度,實現(xiàn)與無人機運行云平臺的實時交聯(lián)。
這被認為管理近年來銷售火爆的無人機“黑飛”亂像的第一步,無人機的管控正逐漸走向規(guī)范。
記者調查
網上仍可賣250克以上無人機 商家稱8月底前完成登記
就在規(guī)定實施前兩天,記者在多個電商平臺輸入“無人機”發(fā)現(xiàn),大部分無人機都標注有重量,其中,多數(shù)都超過了250克,幾乎找不到任何低于250克的無人機。記者注意到,一些未標注有重量的,多數(shù)是一些航模玩具,價格也不過幾百元。
多家店家表示,目前不實名登記仍然可以買到無人機,但是按照國家的規(guī)定,在8月底前要陸續(xù)完成實名登記才能飛行。“如果到時仍沒登記,沒有按照固定的區(qū)域飛行就算違規(guī)。”
“規(guī)定中的不超過250克,也就是說飛上天的部分不能超過250克,基本就是機身和電池的重量,云平臺和操控器都不算。這意味著,規(guī)定把幾乎所有的無人機都囊括在監(jiān)管范圍內。”一位不愿具名業(yè)內人士認為,目前的市場中,幾乎找不到低于250克的無人機。“從目前的技術來看,性能好一點的遠遠超過這個重量,一個巴掌大小的無人機,你能希望他擁有好大的功能嗎?這肯定不現(xiàn)實。”
就在去年底,記者曾對成都無人機亂像進行報道過。當時,大疆無人機的一名代理商向記者表示,購買大疆無人機時,需要登記綁定手機號,在固定的賬號里,不斷更新限飛區(qū)域。“綁定手機號,相當于間接實名制了。”
多家廠商:
近期銷量確有下滑 但會支持國家管控
5月23日,占據全球民用無人機市場較大份額的大疆無人機舉行新聞通氣會。據多家媒體報道,通氣會上,大疆方面負責人表示,以目前的技術來說,250克以下很難做出性能出眾的無人機產品,大疆不會因為追求250克而妥協(xié)產品性能。美國聯(lián)邦航空局(FAA)在這之前也要求對250克以上的無人駕駛航空器進行登記,大疆也沒有因此改變產品的重量。就在24日晚,大疆發(fā)布新品無人機“曉”Spark,這款被稱為掌上無人機的產品重量為300克,超過了限定的250克。并有消息稱無人機的國內銷量的確有小幅度下滑。
在一家電商平臺上,月銷售量超過100臺的無人機店家客服向封面新聞-華西都市報記者表示,從5月18日前后,國家出來了一些列的管控措施后,一些資深飛友集中購買了一些無人機,“他們可以聞到漲價的味道了,因為管控之后,可能成本會有所上升,價格也就會上升,所以提前下手購買了。”這位店家說,不過與去年同期相比,整體銷售有所下滑,但下滑不明顯。
即便如此,不過不少廠家紛紛表態(tài)會支持行業(yè)管控。30日,封面新聞-華西都市報記者登錄國內多家無人機廠商,其官網上都在顯眼位置明確打出“支持實名制登記”“支持國家管控”等宣傳語。“雖然無人機實名登記在一定程度上抑制了部分消費者的購買積極性,造成銷量有少量下滑,但隨著行業(yè)更加規(guī)范,自然會回歸到良性的市場需求。”某無人機品牌代理商蔡先生說。
成都航拍圈資深人士:
95%的無人機航拍者收入不過幾千元
封面新聞-華西都市報記者長期以來關注無人機領域,去年5月,曾以“黑飛亂像”“無人機培訓市場”“管控之難”等多角度連續(xù)報道過無人機的生態(tài)圈。
無人機擁有者數(shù)量到底有多少?截止目前,幾乎找不到公開的數(shù)據。行業(yè)人士保守估計,國內至少超過10萬臺,而四川全省,應該在五千臺以上,而很大一部分比例的持有者屬于工作使用性質。
去年5月,資深無人機航拍專家、天府新區(qū)航模協(xié)會負責人、成都紅豬航拍工作室所有人陳海曾接受封面新聞-華西都市報記者采訪時,透露過當前無人機的現(xiàn)狀,一臉無奈。
在成都無人機航拍圈,陳海有很多傳說,其中一個很蠱惑的版本是:兩三年前,他因為航拍賺了第一桶金,馬上換了一輛60萬元的豪車。陳海坦承的說道,前幾年的收入確實不錯。但隨著技術越來越成熟,無人機的價格越來越便宜,擁有無人機的人多了起來,這個行業(yè)就不再那么高端和神秘了。
“以前,一般只有大制作的電影、宣傳片才會用航拍,現(xiàn)在拍個婚紗照就用航拍了!”陳海說,現(xiàn)在無人機價格兩三千元都能買得到,從而導致這個行業(yè)門檻越來越低端化。
說到無人機駕駛員的薪酬,陳海表示,當下已出現(xiàn)兩極分化。在影視作品拍攝等專業(yè)化的水平越來越高,而日常的低端拍攝如婚紗照航拍也越來越普及的情況下,“只有5%的人可以獲得每個月兩三萬元以上的收入,95%的無人機航拍者收入不過幾千塊錢。我知道的有些人1個月1單生意都接不到,收入就等于零。”
來源:封面新聞-華西都市報 記者李秀江
原標題:無人機新規(guī)6月生效,網上仍可賣250克以上無人機 商家稱8月底前完成登記
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