每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-05-22 18:20:56
每經(jīng)編輯 蔡鼎
資料圖:馬克•菲爾茲(圖片來源:視覺中國)
每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)編輯 孫宇婷
據(jù)美聯(lián)社、福布斯等媒體援引知情人士消息稱,由于領(lǐng)導(dǎo)力和未來戰(zhàn)略計(jì)劃等問題,福特汽車(NYSE:F)將替換公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官馬克•菲爾茲(Mark Fields)。據(jù)悉,公司將在當(dāng)?shù)貢r間周一正式宣布該消息。據(jù)wind金融終端數(shù)據(jù),在菲爾茲近3年的任期內(nèi),福特股價已累計(jì)跌去26%。
《福布斯》在報道中指出,福特汽車智能移動公司(Ford Smart Mobility LLC)負(fù)責(zé)人詹姆斯·哈克特(James P. Hackett)將取代菲爾茲的職位。該消息人士透露,哈克特自2013年便進(jìn)入福特董事會,自去年開始擔(dān)任福特智能移動部門負(fù)責(zé)人,在此之前,哈克特是辦公室家具制造商Steelcase的CEO。
上任以來股價大跌近30%
菲爾茲于2014年7月1日就任福特汽車CEO,目前56歲的菲爾茲已為福特汽車效力了28年之久。
作為福特汽車CEO,菲爾茲帶領(lǐng)公司從一家傳統(tǒng)的車企向“移動”公司轉(zhuǎn)型。在任期內(nèi),菲爾茲制定了一系列計(jì)劃,后又開發(fā)無人駕駛汽車,還在探索諸如網(wǎng)約車和共享汽車等全新服務(wù)。然而,二級市場表現(xiàn)卻不盡如人意。自菲爾茲擔(dān)任CEO以來,福特股價已累計(jì)下跌了26%。
“菲爾茲被賦予了幾乎不可能完成的任務(wù),”汽車購物網(wǎng)站凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book)的編輯主任杰克·內(nèi)爾德(Jack Nerad)在接受美聯(lián)社采訪時表示,“讓他把福特這一傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型成一個高科技的信息風(fēng)格公司,還要有與之相匹配的股價,簡直太難了。”
此外,各大股東也對福特管理層的衰落和公司的戰(zhàn)略部署進(jìn)行了抨擊。據(jù)前述知情人士透露,福特董事會正對菲爾茲進(jìn)行詳細(xì)審查,董事會還專門安排了額外的會議時間,以向他詳細(xì)說明公司未來的計(jì)劃。
美聯(lián)社指出,也有傳言稱,福特的重心并不在其核心業(yè)務(wù)上,因?yàn)橄窀L谾usion這樣的熱門產(chǎn)品已經(jīng)過時。此外,福特在電動汽車的市場推廣方面也落后于競爭對手。不僅如此,特斯拉汽車(NASDAQ:TSLA)的市值也超過了這家擁有114年歷史的傳統(tǒng)車企。
另一方面,再來看看最熱門的繼任者——哈克特,當(dāng)他還在Steelcase擔(dān)任CEO時,就因成功帶領(lǐng)Steelcase轉(zhuǎn)型而聞名。當(dāng)時,哈克特成功預(yù)測了從小隔間到開放式辦公室的辦公方式轉(zhuǎn)變。在Steelcase期間,為避免公司遭受大量損失,哈克特曾裁員數(shù)千人,并將家具的生產(chǎn)從美國轉(zhuǎn)移到了墨西哥。
多名高管換“血”
美聯(lián)社認(rèn)為,哈克特上任后的首要任務(wù),將主要是平息投資者對福特在美國市場份額下滑和產(chǎn)品決策方面的擔(dān)憂。福特今年在美國的銷量下滑,部分原因是因?yàn)楦L貨]有像小型SUV和中型皮卡這樣的暢銷車型。此外,投資者們也擔(dān)心福特會落后于其他競爭對手:通用的雪佛蘭Bolt電動汽車(238英里續(xù)航里程)于去年開始銷售。福特雖然正在研發(fā)一款擁有300英里續(xù)航里程的電動SUV,但要到2020年才會推出。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,菲爾茲的前任是艾倫·穆拉利(Alan Mulally)。穆拉利是從波音公司挖來加入福特的,他是一個名副其實(shí)的汽車行業(yè)“門外漢”。2006年,穆拉利加入福特時,福特汽車瀕臨破產(chǎn),所以當(dāng)時穆拉利還因成功幫助福特走出困境而聞名。
除了CEO換人外,福特同期還有其他一些重大的人事變動。其中,近年來代領(lǐng)福特歐洲區(qū)業(yè)績重回正軌的吉姆·法利(Jim Farley)將出任福特全球市場副總裁,負(fù)責(zé)銷售和市場的監(jiān)管;美國區(qū)總裁韓瑞麒(Joe Hinrichs)將負(fù)責(zé)福特全球產(chǎn)品開發(fā)、制造以及質(zhì)量管理。福特首席技術(shù)官馬西·科勒沃恩(Marcy Klevorn)將取代哈克特作為福特汽車智能移動公司的負(fù)責(zé)人。
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