每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-04-05 23:03:41
本次進(jìn)口車(chē)輛為18臺(tái)寶馬7系、60臺(tái)寶馬1系,共計(jì)29個(gè)集裝箱,貨值達(dá)4000萬(wàn)元。
每經(jīng)編輯 楊棄非
每經(jīng)記者 楊棄非 每經(jīng)編輯 官遠(yuǎn)星
隨著4月1日四川自貿(mào)區(qū)掛牌,作為自貿(mào)區(qū)主體的成都,具體措施正加速落地。
4月5日,“中國(guó)(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)‘改革·開(kāi)放·創(chuàng)新’”主題活動(dòng)在青白江國(guó)際鐵路港片區(qū)開(kāi)展。以“8大特色活動(dòng)”為核心,青白江拉開(kāi)自貿(mào)區(qū)建設(shè)的大幕,也為全國(guó)中歐班列的建設(shè)展開(kāi)先行先試的制度創(chuàng)新探索。
“國(guó)際大通道是鐵路在建設(shè)過(guò)程中所獲得的新的定位,更需要有試驗(yàn)性和創(chuàng)新性的成果。”成都市商務(wù)委主任郭啟舟在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,通過(guò)在國(guó)際鐵路港的自貿(mào)試驗(yàn),蓉歐快鐵將迎來(lái)更佳發(fā)展機(jī)遇,并成為推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略加速落地的重要助力。
29個(gè)集裝箱 78臺(tái)寶馬抵達(dá)
伴隨著自貿(mào)區(qū)的落地,從成都國(guó)際鐵路港開(kāi)出的蓉歐快鐵迎來(lái)提檔升級(jí)的新機(jī)遇。
就在活動(dòng)當(dāng)天(4月5日),成都鐵路口岸迎來(lái)最大規(guī)模整車(chē)進(jìn)口:寶馬中國(guó)78臺(tái)中規(guī)車(chē)抵運(yùn)鐵路口岸。本次進(jìn)口車(chē)輛為18臺(tái)寶馬7系、60臺(tái)寶馬1系,共計(jì)29個(gè)集裝箱,貨值達(dá)4000萬(wàn)元。
青白江期望將優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。結(jié)合國(guó)際鐵路港的特點(diǎn),在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),8大特色主題活動(dòng)先后推出。其中,包括“跨貿(mào)云盟”平臺(tái)上線、大宗商品交易合作展開(kāi)、平行進(jìn)口汽車(chē)展示交易中心建設(shè)、平行進(jìn)口汽車(chē)創(chuàng)新金融監(jiān)管模式推出、肉類(lèi)企業(yè)聯(lián)盟成立、金融服務(wù)協(xié)議簽訂、青白江與錦江區(qū)合作協(xié)議簽訂、“蓉歐+”研究中心建設(shè)等內(nèi)容。
值得注意的是,自貿(mào)區(qū)建設(shè)中一直在探索的“金融創(chuàng)新”也包含其中,并在諸多方面率先落地成都國(guó)際鐵路港。
例如,成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)與中國(guó)工商銀行四川省分行簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,將促進(jìn)四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江鐵路港片區(qū)加快供應(yīng)鏈特色金融創(chuàng)新,增強(qiáng)金融服務(wù)功能,并推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家金融合作。與此同時(shí),在場(chǎng)的多家車(chē)企則把目光鎖定涉及平行車(chē)進(jìn)口內(nèi)容的《首單信用證暨深度合作協(xié)議》以及《平行進(jìn)口汽車(chē)保險(xiǎn)合作協(xié)議》的簽訂。
“平行進(jìn)口的汽車(chē)能帶來(lái)的優(yōu)惠總體來(lái)說(shuō)能達(dá)到15%,其但由于平行進(jìn)口車(chē)大都是針對(duì)高端車(chē)型,其高定價(jià)與低利潤(rùn)差距懸殊,開(kāi)展業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)較大。因此,需要有健全的金融機(jī)制提供保障。”成都蓉貿(mào)攬馳平行車(chē)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理肖林告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
基于此,在現(xiàn)場(chǎng)簽訂的協(xié)議中,成都國(guó)際鐵路港提出要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管模式,為這些高風(fēng)險(xiǎn)的平行進(jìn)口汽車(chē)的車(chē)企開(kāi)具貿(mào)易信用證,助力實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)遇鐵路運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易信用證。
根據(jù)此前在海運(yùn)方面推行此證的經(jīng)驗(yàn),從事平行進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的車(chē)企將有效解決可能面臨的資金瓶頸問(wèn)題。“有了這樣的條件,今年,我們也能有望完成1500-2000輛銷(xiāo)售額的目標(biāo)。”肖林說(shuō)。
鐵路港自貿(mào)試驗(yàn)助推“一帶一路”戰(zhàn)略落地
值得注意的是,迎接四川自貿(mào)區(qū)的掛牌,在作為主體的成都,各片區(qū)迅速推動(dòng)“放、管、服”落地,期望能夠及早取得可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
就在自貿(mào)區(qū)掛牌的當(dāng)天(4月1日),以航空港推動(dòng)自貿(mào)區(qū)建設(shè)的成都雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成立“一帶一路”法律聯(lián)盟服務(wù)中心,志在推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際化法律服務(wù)建設(shè)。同時(shí),雙流還準(zhǔn)備開(kāi)出近兩百萬(wàn)元的年薪,通過(guò)獵頭在全球范圍招聘自貿(mào)區(qū)建設(shè)人才。
而在成都商務(wù)委主任郭啟舟看來(lái),與雙流相比,青白江在建設(shè)自貿(mào)區(qū)上還有更深層次的含義。
“自貿(mào)區(qū)的主要作用是推動(dòng)跨境貿(mào)易,因此需要口岸與通道。其中,航空和鐵路就是內(nèi)陸城市最重要的通道。”郭啟舟向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō),“成都在航空港優(yōu)勢(shì)明顯,在自貿(mào)區(qū)的建設(shè)中固然不可或缺。但是,很多大宗貨物不可能靠航空運(yùn)輸,這需要有鐵路或者水運(yùn)加以補(bǔ)充。”
根據(jù)現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),前兩批自貿(mào)區(qū)主要位于沿海地區(qū),在水運(yùn)方面已探索出大量經(jīng)驗(yàn)。但隨著自貿(mào)試驗(yàn)向內(nèi)陸鋪開(kāi),作為內(nèi)陸省份的成都則需要在不具備水運(yùn)條件的情況下探索新的機(jī)制。而在他看來(lái),去年躍升為中歐班列“第一品牌”的蓉歐快鐵,恰具備承擔(dān)這一試驗(yàn)任務(wù)的條件。
與此相匹配的是,作為四川自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)之一,成都青白江鐵路港片區(qū)的建設(shè)任務(wù)正是“打造內(nèi)陸聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的西向國(guó)際貿(mào)易大通道重要支點(diǎn)”。通過(guò)自貿(mào)區(qū)的建設(shè),它不僅將推動(dòng)蓉歐快鐵從國(guó)際運(yùn)輸通道向國(guó)際貿(mào)易通道轉(zhuǎn)變,更將進(jìn)一步豐富“蓉歐+”的內(nèi)容。
而更重要的是,這也是內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的重要任務(wù)。“國(guó)際大通道是鐵路在建設(shè)過(guò)程中所獲得的新的定位,肯定有許多體制機(jī)制的障礙。它首次被納入自貿(mào)試驗(yàn),更需要有試驗(yàn)性和創(chuàng)新性的成果,也需要付出更多的努力。”郭啟舟說(shuō)。
同時(shí),他也認(rèn)為,由于參與試驗(yàn)的鐵路大都是中歐班列,與“一帶一路”線路契合。因此,“這也將推動(dòng)‘一帶一路’戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地。”(實(shí)習(xí)生謝孟歡對(duì)此文亦有貢獻(xiàn))
如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP