5G比4G多1G，到底多在哪里？

5G，你比4G多1G？

5G，是英文fifth-generation的縮寫，通俗地說就是第五代移動通信技術(shù)，乍一看上去好像只是比4G多了1G。然而與4G、3G、2G不同的是，5G并不是獨(dú)立的、全新的無線接入技術(shù)，而是對現(xiàn)有無線接入技術(shù)（包括2G、3G、4G和WiFi）的技術(shù)演進(jìn)，以及一些新增的補(bǔ)充性無線接入技術(shù)集成后解決方案的總稱。從某種程度上講，5G是一個(gè)真正意義上的融合網(wǎng)絡(luò)。

5G網(wǎng)絡(luò)中，下載速度最快可以達(dá)到每秒1G，而“上一代”的4G，理論最高下載速度只是每秒100M。1個(gè)G的數(shù)據(jù)量大約是10億字節(jié)，和一部電影數(shù)據(jù)量大致相當(dāng)，這意味著當(dāng)移動通信進(jìn)入5G時(shí)代，下載一部電影只需一秒鐘。

除了網(wǎng)速變快，5G將解決人們對更高質(zhì)量生活的需求，包括人與物的通信，物與物的通信，并且在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)無處不在的網(wǎng)絡(luò)連接，也就是進(jìn)入所謂的“萬物互聯(lián)”的時(shí)代。在此過程中，多樣化的業(yè)務(wù)形態(tài)將應(yīng)運(yùn)而生，比如物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、工業(yè)化應(yīng)用、車輛網(wǎng)應(yīng)用和互動式多媒體應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡(luò)向智慧城市的蛻變。

黑科技正在趕來

“馬克•斯特凡斯基”，當(dāng)特工叫出這個(gè)名字，手機(jī)應(yīng)聲自動搜索，調(diào)出目標(biāo)人物檔案，傳給另一地點(diǎn)的同伴，收到信息的特工隱形眼鏡啟動，開始人臉識別，不出幾秒，鎖定目標(biāo)，特工開始行動。

這是電影《碟中諜4》當(dāng)中的場景，而距離阿湯哥十萬八千里的小花躺在床上正要睡覺，突然想起離自己５米遠(yuǎn)的屋外，電視機(jī)沒有關(guān)掉，此時(shí)她并不想起床，于是幻想著能有一個(gè)按鈕連接屋里屋外的所有開關(guān)，這就是能讓物品“在線”的物聯(lián)網(wǎng)。

到了5G時(shí)代，移動智能終端的功能將與眼鏡、手表融合，也就是使可接入的設(shè)備顯著增加，同時(shí)端到端時(shí)延減少，用戶速率提高，為移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造條件，那些我們只能在電影中看到的黑科技也將有落地的依托。

除此之外，5G時(shí)代對于無人駕駛來說也會是個(gè)非常好的契機(jī)。2017年美國消費(fèi)電子展（CES）前，英特爾發(fā)布了旗下首款5G調(diào)制解調(diào)器，還公布了汽車平臺，其中包括硬件和軟件，能通過5G進(jìn)行連接。

英特爾認(rèn)為，高速數(shù)據(jù)連接對無人駕駛汽車的發(fā)展非常必要。無人駕駛汽車需要收集周圍環(huán)境的信息，并將信息發(fā)回云計(jì)算平臺進(jìn)行處理。同時(shí)為了支持5G和無人駕駛，英特爾開發(fā)了英特爾GO 智能駕駛5G車載通信平臺。

Wifi要壽終正寢了嗎？

現(xiàn)在在我們身邊，無論是手機(jī)、智能恒溫器，還是電視機(jī)，幾乎每一部互聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備上都有一個(gè)“WiFi”圖標(biāo)。

然而，有的人相信很快WiFi就會被人們所遺忘。

其實(shí)這樣的結(jié)論并不奇怪。目前，美國主要的移動運(yùn)營商基本都提供了無限流量的手機(jī)套餐服務(wù)，這樣一來消費(fèi)者就不用因?yàn)榱髁績r(jià)格高昂而依賴wifi。而如果5G普及，能夠提升網(wǎng)速，減少更多的流量費(fèi)用，也就是迎來了“提速降費(fèi)”時(shí)代，這可能會促使 WiFi 淡出歷史舞臺。

與此同時(shí)，也有人認(rèn)為在國內(nèi)想讓wifi退出，僅僅依靠5G很難。如果無法解決無線頻率稀缺的技術(shù)難題，5G就無法帶來無限流量的時(shí)代。另外，如果將來5G費(fèi)用過高，對流量有需求的用戶也會分流到wifi。而在一些信號不穩(wěn)定或者沒有信號的區(qū)域，wifi甚至成了人們上網(wǎng)的救命稻草。

5G，還要等你多久？

雖然早在2013年5月，三星就宣布，已成功開發(fā)第5代移動通信技術(shù)（5G）的核心技術(shù)，然而業(yè)界認(rèn)為真正實(shí)現(xiàn)5G商用需要等到2020年。5G時(shí)代正預(yù)備到來，在此之前各國之間將對規(guī)則的制定展開爭奪，不論最后花落誰家，真正值得關(guān)心的問題不外乎是：如何利用技術(shù)讓世界變得更好。

近日，世界移動通信大會（MWC2017）在巴塞羅那開幕，在這場大會上，華為、高通、愛立信等移動通信企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)了5G這個(gè)兵家必爭之地。華為主推了“5G技術(shù)4G化”和“4G網(wǎng)絡(luò)5G化”；中興通訊發(fā)布了5G高低頻系列化預(yù)商用產(chǎn)品；愛立信展示了面向5G的一整套商用解決方案。

就在大會開幕前,美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站曾報(bào)道稱,世界移動通信行業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)變,亞洲企業(yè)正利用制定5G標(biāo)準(zhǔn)的國際流程挑戰(zhàn)現(xiàn)有世界秩序和西方優(yōu)勢。

在2017年政府工作報(bào)告中，5G首次被寫入其中。報(bào)告指出：“全面實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群。”

全國人大代表、中國工程院院士鄧中翰表示，我們正在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。我國要實(shí)現(xiàn)從3G跟蹤、4G并跑，到5G時(shí)代全球領(lǐng)先。