百公里加速2.39秒 FF 91能否拯救樂視？（附賈躍亭演講全文）

資金鏈陷入困境的樂視迎來了一個(gè)好消息。

今天上午，樂視戰(zhàn)略合作伙伴法樂第（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）首款量產(chǎn)車FF 91發(fā)布會(huì)在美國拉斯維加斯舉行。賈躍亭在發(fā)布會(huì)上稱：“我愿意把我生命的全部交給我的夢(mèng)想，甚至我的生命本身。”

看完發(fā)布會(huì)直播，小編認(rèn)為，如果發(fā)布會(huì)上展示的功能和參數(shù)都能實(shí)現(xiàn)，這確實(shí)是一臺(tái)性能強(qiáng)大的科技怪獸。

那么，這款賈總“用生命”造出來的車到底有哪些過人之處？一起來看看吧。

首先，F(xiàn)F 91外觀科技感十足。車身應(yīng)用了光刃式對(duì)稱天線、“飛翼式”擾流板（C柱位置）、模塊化智能后視系統(tǒng)、經(jīng)鍛造而成22吋鋒刃式高級(jí)輕量化鋁合金輪轂等，創(chuàng)新性地將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.25。

其次，電池性能強(qiáng)悍，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)驚人。根據(jù)FF公布的數(shù)據(jù)，F(xiàn)F 91峰值功率可達(dá)到783千瓦、1050匹馬力，峰值扭矩更是超過了1800牛頓·米。

在0-60英里（約96公里）/小時(shí)加速測(cè)試中，F(xiàn)F 91以2.39秒的時(shí)間創(chuàng)造了新記錄（賓利添越、法拉利488GTB和特斯拉Model S的成績(jī)分別為3.49秒、3.3秒和2.6秒）。續(xù)航方面，一次充電的續(xù)駛里程可達(dá)700公里。

然后是車輛的智能系統(tǒng)，能夠與用戶的數(shù)字設(shè)備互聯(lián)互通：無需鑰匙，通過生物掃描面部識(shí)別和手機(jī)藍(lán)牙感應(yīng)實(shí)現(xiàn)無縫進(jìn)入；搭載智能升降3D激光雷達(dá)和30多個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車。

（發(fā)布會(huì)上演示的智能泊車功能）

FF 91能否拯救樂視？

需要注意的是，這款FF 91并非樂視汽車的產(chǎn)品，樂視自己的超級(jí)汽車名為“LeSEE”,于2016年4月發(fā)布了概念車。

（LeSEE概念車）

FF 91的生產(chǎn)廠商法樂第也不是樂視旗下公司，而是樂視的戰(zhàn)略合作伙伴，樂視為法樂第提供軟件、內(nèi)容、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等服務(wù)，法樂第則為樂視提供技術(shù)、部件和工程方面的支持。

雙方的另一層聯(lián)系在于，賈躍亭個(gè)人是法樂第的投資人。至于持有多少股份，是否控股，法樂第方面并未公布。從今日發(fā)布會(huì)演講的內(nèi)容來看，賈躍亭至少是法樂第早期重要投資人之一——他在談法樂第造車時(shí)用到的字眼是“我們”。

由此看來，F(xiàn)F 91如果成功，對(duì)樂視來說確實(shí)是一個(gè)好消息。但該車目前僅接受預(yù)訂，訂金為5萬元人民幣（北美地區(qū)為5000美元），售價(jià)暫未公布，預(yù)計(jì)交車時(shí)間為2018年。看來是遠(yuǎn)水難解近渴。

據(jù)國內(nèi)合資電動(dòng)汽車品牌騰勢(shì)內(nèi)部人士透露，目前主流電池續(xù)航可以達(dá)到400公里，做到700公里不是不可以，但成本太高。性能爆棚的FF 91如何控制成本，如何定價(jià)，市場(chǎng)接受度如何，目前還是未知數(shù)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還有一個(gè)小插曲：賈躍亭開著FF 91登臺(tái)后，準(zhǔn)備演示一下一鍵自動(dòng)泊車功能，結(jié)果車遲遲沒有反應(yīng)，主持人只好調(diào)侃道：“看來我們的車偷懶了。”可見，F(xiàn)F 91目前還未達(dá)到可以量產(chǎn)的技術(shù)保障水平。

2016年12月28日，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱已經(jīng)找到戰(zhàn)略投資者，預(yù)計(jì)交易規(guī)模超過100億元。樂視微博之前還曝出，賈躍亭長(zhǎng)江商學(xué)院的幾位同學(xué)曾投資樂視6億美元。當(dāng)下樂視最需要的，恐怕還是這些真金白銀的支持。FF 91若能成功，能夠提振投資者對(duì)樂視繼續(xù)投入的信心，具有較長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。

附賈躍亭在FF 91發(fā)布會(huì)演講全文：

各位晚上好，非常高興來到這里，我一直非常希望能夠跟大家直接用英文交流，說得不好希望大家見諒。

這輛車太酷了。完全沒有辦法用當(dāng)下的任何一個(gè)車型給它歸類，F(xiàn)F 91不僅是地表加速最快的電動(dòng)車，更有很多顛覆性的創(chuàng)新，F(xiàn)F打破了互聯(lián)網(wǎng)、AI和自動(dòng)駕駛、電動(dòng)系統(tǒng)IT和汽車五大技術(shù)領(lǐng)域的邊界。實(shí)現(xiàn)生態(tài)化，重構(gòu)汽車核心價(jià)值，我們相信未來汽車配置將不再用升計(jì)量，用千瓦，G赫茲，GB還有它連接對(duì)你最重要的人和物的程度來計(jì)量。下一代的汽車核心價(jià)值將會(huì)被重構(gòu)為計(jì)算能力、AI及自動(dòng)駕駛，互聯(lián)網(wǎng)和云還有電動(dòng)力系統(tǒng)。

過去100年當(dāng)中，形成了轎車、SVU、MPV、跑車等五花八門的車型，等等等等。但是這一切即將改變，集各車型所長(zhǎng)，希望一款車型就能夠替代其他很多車型，可以說是只要你買一輛FF 91，你可以把車庫里其他的車處理掉了。它完全顛覆人類對(duì)車的認(rèn)知，不止是一輛車，而是全新的物種。

Faraday Future創(chuàng)建于4年前，幾位來自于不同領(lǐng)域的業(yè)界頂尖大牛聚到一起，IT、電動(dòng)系統(tǒng)、汽車領(lǐng)域，我們懷著同樣藍(lán)天夢(mèng)，并且希望重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)。我們不僅僅要造一輛電動(dòng)車，而是要打造全球共享互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)。

今天FF向全世界展示第一臺(tái)顛覆性的量產(chǎn)車。這是汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)里程碑，從汽油時(shí)代到電動(dòng)時(shí)代，到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)時(shí)代。邀請(qǐng)大家跟我們一道踏上這個(gè)里程，我們相信一帆風(fēng)順的事業(yè)很難成就偉大。越大的磨難才是越好的錘煉，我愿意把我生命的全部交給我的夢(mèng)想，甚至我的生命本身。謝謝！