北京網(wǎng)約車細則"落地"：保留"京人京車"設(shè)5個月"過渡期"

北京市21日發(fā)布《北京市人民政府辦公廳關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》和《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》。保留“京人京車”等要求，并對已開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的平臺、駕駛員和車輛設(shè)置5個月的過渡期。

此前的意見征集期間，北京市交通部門共收到有效意見9246條，主要集中在網(wǎng)約車車輛資質(zhì)條件及管理、網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)及管理、出租汽車數(shù)量調(diào)控三個方面。

北京市根據(jù)意見建議對文件主要內(nèi)容進行了修改。一是降低了車輛排量、軸距、車長等方面要求，將網(wǎng)約車輛原標準“車輛排量不小于2.0Ｌ或1．8Ｔ”調(diào)整為“車輛排量不小于1．8升”“車輛軸距不小于2700毫米”調(diào)整為“車輛軸距不小于2650毫米”；在“7座乘用車排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米”一條中取消了“車長大于5100毫米”的限制性條件。二是將網(wǎng)約車駕駛員年齡條件由原“年齡男60歲、女55歲以下”改為“未達到法定退休年齡”。三是新增“機關(guān)企事業(yè)單位及社會團體非經(jīng)營性車輛不得從事網(wǎng)約車運營”。四是新增“本實施意見發(fā)布之日前，已經(jīng)在本市開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司、駕駛員及車輛，給予5個月過渡期。”五是將網(wǎng)約車運價修改為“合理確定網(wǎng)約車計程計價方式，不得有不正當價格行為”。

此外，北京市表示基于首都功能定位、治理“大城市病”、治理擁堵和政策法規(guī)方面的考慮，對“京人京車”的要求沒有改變。

根據(jù)規(guī)定，網(wǎng)約車車輛要求為北京市號牌，繳納營業(yè)性車輛的交強險、第三方責任險和乘客意外傷害險；駕駛員要求為北京市戶籍，申請之日前一年內(nèi)無駕駛機動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為等。平臺實施經(jīng)營權(quán)期限制，經(jīng)營期4年，到期審核合格后可延期。

規(guī)定提出鼓勵私人小客車在依法合規(guī)下合乘。車輛須為北京市號牌，每車每日派單次數(shù)不超過2次。網(wǎng)約車平臺公司不得以順風(fēng)車名義提供網(wǎng)約車服務(wù)，也不得以順風(fēng)車名義進行其他非法營運活動。