每日經(jīng)濟新聞 2016-11-24 01:40:23
作為豪華車企的戰(zhàn)略車型,C級車領(lǐng)域成為品牌力和銷量雙線比拼的細分市場,相較這一細分市場的主力車型奧迪A6L和寶馬5系Li,奔馳E級車被認為是后來者。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭
◎每經(jīng)記者 劉旭
作為2016年中國豪華車市場的領(lǐng)跑者之一,奔馳前10個月銷量增幅30%,正在挑戰(zhàn)豪華車第一陣營現(xiàn)有格局,在競爭對手增速放緩之時,奔馳開始向中國豪華車市場銷量的更高排名發(fā)起沖擊。
在奔馳定義的“創(chuàng)新”之年收官之時,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷接受NBD汽車(微信號:NBD-AUTO)采訪時表示,“我們自身在不斷優(yōu)化,希望能夠持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。”2016年是奔馳的創(chuàng)新之年,2017年奔馳希望夯實發(fā)展,并為未來進行鋪墊。
為此,11月18日,廣州車展開幕當(dāng)天,奔馳帶來首款電動概念車型EQ,這是繼巴黎車展后EQ概念車的亞洲首秀,奔馳謀求在接下來電動化和智能化為代表的汽車行業(yè)變革中,繼續(xù)領(lǐng)跑。
同時,為在2017年銷量持續(xù)提升,奔馳全新E級家族集體亮相廣州車展。作為豪華車企的戰(zhàn)略車型,C級車領(lǐng)域成為品牌力和銷量雙線比拼的細分市場,相較這一細分市場的主力車型奧迪A6L和寶馬5系Li,奔馳E級車被認為是后來者。在全新E級車家族上市之后,2017年發(fā)力這一細分市場,成為奔馳的下一個“小目標”。
緊湊級車等拉動增長
作為奔馳最大的單一市場,中國市場需求旺盛。10月,奔馳在華銷量為4.22萬輛,同比上升27.6%。1~10月,奔馳乘用車在中國市場銷量近37.7輛(不含smart),同比增長30%。
其中,緊湊級車和SUV是奔馳高速增長的最重要推動力。倪愷向NBD汽車表示,“在今年奔馳30%的銷量增長中,以GLC、GLA為代表的SUV車型和奔馳C級車占據(jù)主導(dǎo)。”
今年1~10月,新生代車型家族取得了77%的增長,這一表現(xiàn)也超出奔馳預(yù)期。按照奔馳定義,新生代車型家族包括GLA SUV、A級車、B級車、CLA運動轎車為代表的緊湊車型。
而在SUV方面,今年1~10月,奔馳SUV家族取得了45%的增長。倪愷介紹,奔馳的SUV家族布局完善,涵蓋各個細分市場,包括GLA SUV、GLC SUV以及GLC轎跑SUV、GLE SUV以及GLE轎跑SUV、GLS SUV以及G級車。
倪愷認為,緊湊車型和SUV的快速增長,與中國豪華車市場消費者的特征緊密相關(guān)。“奔馳中國車主的平均年齡比德國年輕20歲,比美國年輕10歲,”倪愷向NBD汽車表示,因此,未來新生代車型與SUV產(chǎn)品都將持續(xù)得到市場的青睞。
按照奔馳規(guī)劃,未來在每一個細分市場都將布局戰(zhàn)略車型。除了保持上述兩個細分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢,奔馳還在轎車市場持續(xù)發(fā)力。“中國汽車市場越來越成熟,每一個細分市場都很重要,我們希望在每一個細分市場都取得良好的表現(xiàn)。”倪愷表示。
其中,全新E級車家族是重點。“E級車一直以來都是梅賽德斯-奔馳品牌的支柱車型,它在歷史上曾多次重新定義了行政級轎車細分市場的標準。”此前,戴姆勒股份公司董事會成員兼梅賽德斯-奔馳汽車公司研發(fā)負責(zé)人韋伯博士表示。
搶占電動車競爭制高點
在傳統(tǒng)車市場快速提速的同時,作為汽車發(fā)明者,奔馳正在電動化和智能化方面,引領(lǐng)汽車未來發(fā)展。EQ子品牌完成亞洲首秀之后,倪愷向NBD汽車表示,“我們預(yù)計到2020年會推出十款車型。”
這是基于奔馳“C.A.S.E——瞰思未來”的全新戰(zhàn)略,這是戴姆勒對于未來交通解決方案的重要戰(zhàn)略。NBD汽車了解到,“C.A.S. E”這四個英文字母,分別指四個重大趨勢,包括智能互聯(lián)、自動駕駛、共享出行和電力驅(qū)動。
在上述領(lǐng)跑汽車未來的布局中,中國市場都是重中之重。無論是奔馳寶馬為代表的豪華車品牌,還是大眾豐田為代表的合資品牌,率先布局中國市場已經(jīng)成為共識。
“在中國,我們有70%的客戶激活了智能互聯(lián)功能。”倪愷向NBD汽車介紹,今年,奔馳推出了智能互聯(lián)2.0系統(tǒng)——Mercedes me互聯(lián),這一系統(tǒng)提供17項為中國市場量身打造的專屬功能,如微信功能、緊急救援服務(wù)等。
在其他方面,奔馳的電動化與智能化布局也處于加速期。實際上,不僅奔馳如此,在寶馬“下一個百年”的規(guī)劃、沃爾沃2025戰(zhàn)略等一些面向未來的戰(zhàn)略中,都預(yù)示著一場汽車領(lǐng)域的新“戰(zhàn)役”將率先在中國市場展開。
對此,倪愷表示,奔馳會迎合社會快速發(fā)展所帶來的客戶需求的變化,也有能力預(yù)見這種變化,并且提前準備就緒。
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