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如果長(zhǎng)城要推出高端品牌“藍(lán)靈” 你會(huì)買賬嗎?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-11-04 20:36:58

目前在自主品牌車企里,高端化品牌有奇瑞旗下的觀致、吉利旗下的沃爾沃和最新推出的LYNK&CO。那么問(wèn)題來(lái)了,如果長(zhǎng)城汽車也要推出自己的高端品牌,你會(huì)買賬嗎?

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤    

說(shuō)起近年來(lái)我們引以為豪的自主品牌汽車,你的第一印象是什么?高性價(jià)比?相信多一半的人印象都會(huì)是自主品牌和相對(duì)同價(jià)位合資車相比,高了不止一個(gè)級(jí)別的豐富配置。

但在低端市場(chǎng)摸爬滾打多年以后,由于市場(chǎng)和消費(fèi)者都在變,自主品牌車企們已經(jīng)不滿足于做“性價(jià)比”車型,開始思考另一個(gè)問(wèn)題:沖擊高端化。

目前在自主品牌車企里,高端化品牌有奇瑞旗下的觀致、吉利旗下的沃爾沃和最新推出的LYNK&CO。那么問(wèn)題來(lái)了,如果長(zhǎng)城汽車也要推出自己的高端品牌,你會(huì)買賬嗎?

有媒體爆出,長(zhǎng)城將在這個(gè)月廣州車展上推出自己的高端品牌“藍(lán)靈”,新品牌的車型將或?qū)⒃诠UV平臺(tái)上開發(fā),可以開發(fā)出多種不同類型車型,并推出出符合自身品牌定位的產(chǎn)品,打造的這個(gè)品牌將成為長(zhǎng)城汽車的一個(gè)高端項(xiàng)目,該項(xiàng)目將把合資車企作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如上汽大眾、東風(fēng)本田等,并有望在全新的渠道銷售車輛,與哈弗區(qū)分開。

對(duì)此,NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)向長(zhǎng)城內(nèi)部一位負(fù)責(zé)人求證時(shí),對(duì)方稱內(nèi)部還未接到推出高端化品牌的通知。

這就很尷尬了,有人說(shuō)要推,有人說(shuō)不知道。但是,今天作為長(zhǎng)城粉的你們,就來(lái)做一回主,你們的偶像長(zhǎng)城汽車要推高端品牌,你會(huì)不會(huì)買賬?

事實(shí)上,從先前奇瑞推出高端產(chǎn)品瑞麒,由于表現(xiàn)不理想被叫停到現(xiàn)在的觀致銷量不溫不火,從長(zhǎng)城H8、H9沖高端的曲折,從吉利推出LYNK&CO被人說(shuō)是“太心急”這些來(lái)看,自主品牌向上沖刺不利一個(gè)重要的原因就是:認(rèn)可度。

如果長(zhǎng)城在今年廣州車展上推出自己的高端品牌,你會(huì)對(duì)它認(rèn)可嗎?會(huì)對(duì)它有期待嗎?看看大家怎么說(shuō)。

死忠粉:

路人粉:

理智粉:

實(shí)話粉:

貌似大家都是褒貶不一啊,不過(guò)話說(shuō)回來(lái)了,消費(fèi)者的心聲是要聽的,但我們還是要從市場(chǎng)的角度來(lái)看看長(zhǎng)城目前是否能撐得起推出高端品牌?

眾所周知,長(zhǎng)城并不是在沖高端這條路上沒有嘗試過(guò)。三年前,長(zhǎng)城H8吹響自主品牌向上號(hào)角,勢(shì)要打破20萬(wàn)天花板。遺憾的是由于傳動(dòng)器問(wèn)題,H8經(jīng)歷了破折上市,以至于上市之后銷量不溫不火。

根據(jù)11月3日長(zhǎng)城汽車公布的10月產(chǎn)銷快報(bào)顯示:H8的10月銷量?jī)H為501輛,單月同比下降51.36%,今年前10個(gè)月累計(jì)銷量為5967輛,同比下降13.55%,成為長(zhǎng)城SUV銷量里最低的一款車型。

“H8不能算完全失敗,它是一點(diǎn)一點(diǎn)向上發(fā)展的,另外也不能算是長(zhǎng)城汽車沖高端的失敗,應(yīng)該算是哈弗的高端化”,上述長(zhǎng)城內(nèi)部負(fù)責(zé)人向NBD汽車表示。

這是11月3日長(zhǎng)城汽車剛剛向外披露的10月份產(chǎn)銷快報(bào),從中可以看出,長(zhǎng)城汽車10月單月銷量已經(jīng)超10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到30.58%,前10個(gè)月銷量累計(jì)794836輛,同比增長(zhǎng)19.18%。

值得注意的是,長(zhǎng)城汽車SUV前10個(gè)月銷量達(dá)到546205輛,占總銷量的68%;轎車方面,長(zhǎng)城C30、長(zhǎng)城C50銷量都在呈下滑趨勢(shì)??梢?,長(zhǎng)城還是在單靠SUV一條腿走路。

另外,NBD汽車從長(zhǎng)城汽車2016年中報(bào)中發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)達(dá)到49.26億,同比增長(zhǎng)4.43%。

“沒有SUV就沒有長(zhǎng)城”這是魏建軍曾說(shuō)過(guò)的一句話,確實(shí)SUV成就了長(zhǎng)城汽車,在中國(guó)做產(chǎn)業(yè)幾乎都是機(jī)會(huì)主義者的背景下,魏建軍坦言長(zhǎng)城不會(huì)再做機(jī)會(huì)主義。

這是否就意味著,長(zhǎng)城要開始尊重客觀規(guī)律,在靠一條腿走路的背景下,確實(shí)應(yīng)該適時(shí)推出高端品牌來(lái)改善自身的這種困境。

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