民企引入全球最大飛機(jī)惹質(zhì)疑 起底中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李少婷    

◎每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李少婷

曾夢(mèng)寐以求的“大飛機(jī)”終于快拿下了？但中方企業(yè)的身份卻給這一單大生意添了幾分疑云。

8月31日，據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與烏克蘭安東諾夫國(guó)有企業(yè)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，雙方就目前世界最大運(yùn)輸機(jī)A-225正式落戶中國(guó)簽署了合作協(xié)議。協(xié)議簽署后，中國(guó)空域集團(tuán)將獲得A-225包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的所有技術(shù)、圖紙和產(chǎn)權(quán)。

此消息一出便引來(lái)眾多軍事愛(ài)好者“圍觀”，一些質(zhì)疑的聲音隨之而來(lái)：由于中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在中國(guó)內(nèi)地工商系統(tǒng)中“難覓蹤跡”，該集團(tuán)的真實(shí)實(shí)力和背景都廣受爭(zhēng)議。而從地方媒體新聞來(lái)看，中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)近三個(gè)月動(dòng)作較多，且大多與上述運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目有關(guān)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過(guò)香港特別行政區(qū)政府網(wǎng)上查冊(cè)中心查詢獲悉，中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司2012年于香港注冊(cè)成立，為私人企業(yè)，注冊(cè)資本為1萬(wàn)元港幣，與其官網(wǎng)宣稱的5億港元相去甚遠(yuǎn)。

引進(jìn)企業(yè)注冊(cè)資本1萬(wàn)港幣

A-225的名氣讓合作協(xié)議的簽署多了不少關(guān)注者。

據(jù)界面新聞2016年2月介紹，該機(jī)為由前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，起飛重量640噸，在1988年12月21日首度試飛，是至2016年為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)，目前僅實(shí)際制造過(guò)一架。

雖然研制成功已過(guò)去近30年，但對(duì)于技術(shù)保密度極高的軍用飛機(jī)，獲取“所有技術(shù)、圖紙和產(chǎn)權(quán)”對(duì)中國(guó)而言仍有不小價(jià)值。不過(guò)，這一事件因?yàn)橹袊?guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的身份而有些“失焦”。

記者在中國(guó)內(nèi)地工商信息系統(tǒng)查詢中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，卻未得到任何結(jié)果。而這也引來(lái)諸多業(yè)內(nèi)人士和網(wǎng)友的質(zhì)疑。而記者獲取的該集團(tuán)在香港注冊(cè)的信息顯示，中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)為2012年在香港注冊(cè)的私人股份有限公司，唯一股東為張喬卉。

中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)介紹稱，公司成立于2010年，注冊(cè)資金為5億港元，是一家集通用航空、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、環(huán)?？萍?、電子智能、進(jìn)出口貿(mào)易于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。但記者查詢到的注冊(cè)信息顯示，該公司已發(fā)行股份的總數(shù)額僅為1萬(wàn)港元。

該公司官網(wǎng)還介紹稱，自公司成立以來(lái)，先后在全世界裝備了二百多個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，主要機(jī)場(chǎng)有香港赤鱲角機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)等諸多機(jī)場(chǎng)。此外，中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)自成立以來(lái)一直保持低曝光率，但在近三個(gè)月內(nèi)，其先后與中建五局合作、與廣西貴港市、四川瀘州市簽訂相關(guān)協(xié)議，擬投建飛機(jī)及零件生產(chǎn)基地。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道中，中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁張友生還表示，上述生產(chǎn)基地建成后將是全世界唯一的規(guī)模最大、配套最全、技術(shù)最尖端的綜合基地，也是全世界超大型運(yùn)輸機(jī)制造企業(yè)。

而有軍工業(yè)內(nèi)人士對(duì)此提出疑問(wèn)：在瀘州和貴港這樣的三線城市搞兩條完整的航空工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)鏈，這是有多大的魄力，多大的需求，多大的產(chǎn)能。

股東名字現(xiàn)身多家企業(yè)

中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)為私人公司，唯一股東名為張喬卉，香港特別行政區(qū)政府網(wǎng)上查冊(cè)中心的信息顯示，張喬卉的地址為北京市朝陽(yáng)區(qū)安立路60號(hào)潤(rùn)楓德尚B座21層。

記者在內(nèi)地工商系統(tǒng)查詢“張喬卉”，發(fā)現(xiàn)多家企業(yè)資料中出現(xiàn)“張喬卉”這一名字，其中北京鑫源港機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱鑫源港公司）通信地址與前述“張喬卉”地址相同，而該公司曾用名為北京鑫源港工業(yè)發(fā)展有限公司。鑫源港公司官網(wǎng)的一張介紹圖片則顯示，中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與北京鑫源港工業(yè)發(fā)展有限公司的名字并列在公司文化墻上。

8月31日下午，記者撥打該公司官網(wǎng)及工商注冊(cè)信息中公開(kāi)的聯(lián)系電話，但未能接通。

另外，據(jù)鑫源港公司官網(wǎng)陳述，該公司成立于2001年，注冊(cè)資金6000萬(wàn)元人民幣，致力于國(guó)家重大工程項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)公開(kāi)的招投標(biāo)信息顯示，其代理的進(jìn)口產(chǎn)品于2015年7月中標(biāo)湖南省機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部空管設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目。

記者注意到，中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的總裁名為張友生，該集團(tuán)唯一股東為張喬卉。工商信息顯示，兩人還合作經(jīng)營(yíng)了鑫源港公司、北京鑫源港國(guó)際航空服務(wù)有限公司（已歇業(yè)）。

而中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)中介紹稱，香港樂(lè)遠(yuǎn)航空是集團(tuán)下屬子公司，承載物流貨物運(yùn)輸，未來(lái)十年集團(tuán)向香港樂(lè)遠(yuǎn)航空投放各種機(jī)型、各種噸位飛機(jī)1000架。而記者并未在公開(kāi)信息中發(fā)現(xiàn)香港樂(lè)遠(yuǎn)航空，但一家名為樂(lè)遠(yuǎn)太湖國(guó)際航空物流有限公司的企業(yè)股東中包括張喬卉的名字，該公司2016年1月成立，注冊(cè)資本1億元，法定代表人為張喬卉，主營(yíng)貨物運(yùn)輸。