全新天籟“變臉”對抗下滑 東風日產(chǎn)三大產(chǎn)品布局“后百萬輛時代”

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 冒詩陽    

◎每經(jīng)記者 冒詩陽

7月28日，東風日產(chǎn)新天籟在廣州宣布上市，定價在17.58萬~29.88萬元之間，與老款天籟保持了相近的售價區(qū)間。

然而，與老款不同的是，中期改款后的天籟通過外觀的較大調(diào)整，試圖在以往消費人群的基礎(chǔ)上，將“80后”這一市場納入目標群體，以改變該產(chǎn)品銷量下滑的現(xiàn)狀。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，相較于部分同級競爭對手，跨越“百萬輛”年銷量之后的東風日產(chǎn)在B級轎車市場仍處于弱勢地位。

在此情況下，全新天籟試圖用新的定位回到優(yōu)勢軌道。而在全新天籟換代后，東風日產(chǎn)三大旗艦車型全部升級完成。在此情況下，基于三款車及其所代表的產(chǎn)品序列，成為東風日產(chǎn)發(fā)力“后百萬輛時代”的關(guān)鍵。

天籟上半年銷量落后同級車型

“經(jīng)過12年的銷售，天籟已經(jīng)在國內(nèi)擁有累計超過百萬輛的銷量。”在7月28日全新天籟的發(fā)布會上，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理周先鵬向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

實際上，在天籟12年的銷售歷史上，不僅在銷量上為東風日產(chǎn)的發(fā)展立下汗馬功勞，并連續(xù)多年擔當著東風日產(chǎn)品牌旗艦的重任。

然而，這款產(chǎn)品卻在今年出現(xiàn)了銷量滑坡。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計，今年前6月?lián)Q代之前的天籟共售出4.4萬輛，比去年同期下滑19.8%。

據(jù)了解，激烈的競爭是天籟下滑的重要原因。2015年東風日產(chǎn)銷量成功跨越100萬輛，然而，《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，相較于多數(shù)“百萬輛”級競爭對手，東風日產(chǎn)的B級車銷量并不占優(yōu)勢。

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，在B級轎車競品里，廣汽本田雅閣半年售出5.2萬輛，廣汽豐田凱美瑞售出5萬輛。此外，同級產(chǎn)品之中，一汽-大眾邁騰售出7.8萬輛，上汽大眾帕薩特則售出8.3萬輛，長安福特蒙迪歐也賣出5.1萬輛，均高于天籟的同期銷量。

今年4月，東風日產(chǎn)發(fā)布定位在天籟之上的B+級轎車新品西瑪，成為東風日產(chǎn)的又一款旗艦產(chǎn)品。然而，與天籟相比，西瑪風格更偏向于轎跑。此外，西瑪23.48萬~26.78萬元的售價區(qū)間，也讓這款車很難成為主流暢銷車型。根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計，西瑪上市兩月僅售出1679輛，月銷量僅三位數(shù)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，在國內(nèi)市場已有廣泛知名度的天籟，仍是東風日產(chǎn)提升品牌力和銷量的重要擔當。

根據(jù)東風日產(chǎn)今年初發(fā)布的銷量目標，將在今年挑戰(zhàn)108萬輛。若挑戰(zhàn)成功，意味著東風日產(chǎn)站穩(wěn)百萬輛大關(guān)。與此同時，包括陽光、軒逸在內(nèi)，以天籟為代表的東風日產(chǎn)主打家用市場轎車產(chǎn)品，上半年累計銷量22萬輛，在東風日產(chǎn)轎車銷量中占據(jù)近8成份額。

在此情況下，東風日產(chǎn)希望通過換代來增強天籟的產(chǎn)品競爭力。

“變臉”迎合年輕消費者需求

“相比上一代天籟，全新天籟在外觀、智能、駕控、舒適四部分進行了約16項技術(shù)升級?！睎|風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長陳昊向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹說，東風日產(chǎn)希望借此讓天籟形成超越同級競品的產(chǎn)品實力。

即便如此，天籟還需要面對由細分市場下滑帶來的增長壓力。根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計，上半年B級轎車銷量為91萬輛，同比下滑16%。

為了彌補銷量下滑帶來的壓力，東風日產(chǎn)試圖通過外觀升級，為全新天籟注入更多“年輕化”元素。

“中高級車市消費者日益年輕化，全新天籟在沉穩(wěn)內(nèi)斂的基礎(chǔ)上注入更加動感年輕的元素?！标愱幌颉睹咳战?jīng)濟新聞》記者介紹說，與傳統(tǒng)天籟相比，“全新天籟更加符合消費者的需求。”

實際上，不只是天籟，一汽馬自達旗下的全新阿特茲、東風悅達起亞全新K5等B級轎車產(chǎn)品，均將年輕消費者鎖定為目標消費人群。但與其他車企不同的是，東風日產(chǎn)對旗下產(chǎn)品進行了全方位的年輕化“改造”。

按照東風日產(chǎn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，今年東風日產(chǎn)的產(chǎn)品和品牌將進入“YOUNG NISSAN2.0”時代?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，以藍鳥、騏達、西瑪為主的幾款產(chǎn)品將主打“動感”，針對更具活力的年輕人市場；此外，軒逸、天籟等產(chǎn)品主打“舒適”，兼具年輕化的家用市場。

“全新天籟的上市，意味著東風日產(chǎn)已經(jīng)完成了80%產(chǎn)品的升級換代?！标愱桓嬖V《每日經(jīng)濟新聞》記者，作為東風日產(chǎn)旗艦車型，全新天籟上市之后，東風日產(chǎn)天籟、西瑪、新樓蘭三款主力旗艦車型產(chǎn)品力升級已經(jīng)完成。

在此情況下，東風日產(chǎn)希望由三款產(chǎn)品力升級的產(chǎn)品帶動其整個品牌和產(chǎn)品力的升級，并為“后百萬輛時代”打好基礎(chǔ)。即便如此，西瑪、新樓蘭兩款產(chǎn)品低迷的銷售成績下，東風日產(chǎn)換代后的幾款旗艦車型要擔起銷量重任仍需跨越不小的難關(guān)。