東風(fēng)裕隆納智捷銳3首發(fā)亮相 新“品牌定位”對(duì)標(biāo)韓系

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng)    

◎每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng)

在4月25日北京車展首日，東風(fēng)裕隆首次亮相了納智捷銳3。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，這是東風(fēng)裕隆全新開發(fā)的轎車產(chǎn)品，定位在納5之下。

產(chǎn)品方面，納智捷銳3的軸距為2620mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配手動(dòng)和CVT變速器。

“這款車會(huì)在9月成都車展期間上市?！睎|風(fēng)裕隆市場(chǎng)部部長(zhǎng)吳柏青告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，銳3對(duì)標(biāo)的競(jìng)品主要集中在韓系品牌，包括東風(fēng)悅達(dá)起亞的小型車K2、北京現(xiàn)代瑞納等車型。

然而，相較于K2和瑞納月銷1萬(wàn)輛以上的規(guī)模，東風(fēng)裕隆對(duì)銳3上市后的銷量預(yù)期并不高。據(jù)東風(fēng)裕隆內(nèi)部人士透露，銳3上市后的月銷量目標(biāo)在4000輛左右。

之所以定下較為保守的銷量目標(biāo)，東風(fēng)裕隆是考慮到自身品牌力和營(yíng)銷能力方面的限制。

記者了解到，在東風(fēng)裕隆國(guó)產(chǎn)初期，曾選擇大7 SUV作為首發(fā)車型之一，然而這款車型今年3月銷量?jī)H有148輛。不只是大7 SUV，在多款定位中高端的SUV和MPV受挫之后，東風(fēng)裕隆開始回歸品牌現(xiàn)實(shí)。

據(jù)了解，現(xiàn)階段，東風(fēng)裕隆在產(chǎn)品上制定了對(duì)標(biāo)韓系的戰(zhàn)略，銷量上主打小型SUV納智捷優(yōu)6，以及本次北京車展中發(fā)布的銳3等車型。在重新梳理品牌定位后，東風(fēng)裕隆開始進(jìn)入新的發(fā)展階段。