上市公司自稱中東“第一中國品牌” 上證五問憑什么？

每經(jīng)編輯 李婷    

每經(jīng)記者 李婷

“浮夸”是知名華語歌手陳奕迅的代表作之一，爾后，因林志炫演唱再度紅翻天，但眼下，這首曲名竟然與一家上市公司扯上關(guān)系，并且還是一家工科類的企業(yè)。

事情是這樣的，4月12日，《中國路面機(jī)械網(wǎng)》刊登了“廈工簽署對(duì)中東北非出口金額最大單筆訂單”報(bào)道，稱公司董事長許振明在對(duì)中東北非出口訂單簽約儀式上，提到公司正在進(jìn)行跨界轉(zhuǎn)型，涉及國際化戰(zhàn)略、智能工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)化、機(jī)器人以及城市地下空間開發(fā)等領(lǐng)域。

這本是好事一樁，然而，事情的主角廈工股份(600815.SH)真實(shí)情況看卻并非與此，對(duì)此，上交所“連發(fā)”五問提出質(zhì)疑，4月14日晚間，廈工股份對(duì)問詢函發(fā)布了回復(fù)公告。 

“報(bào)道確實(shí)存在一些不夠準(zhǔn)確的地方。”4月14日，廈工股份相關(guān)工作人員對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋稱，董事長許振明其實(shí)是及其低調(diào)的人，而報(bào)道存在一些不謹(jǐn)慎之處已經(jīng)引起了公司內(nèi)部對(duì)此事的問責(zé)。

廈工官方網(wǎng)站上的描述

首問“中國品牌第一位”

針對(duì)此次引發(fā)被問詢事件的導(dǎo)火線，是廈工股份拿下中東北非地區(qū)最大金額訂單一事，而上交所連發(fā)五問，首先即涉及市場占有率現(xiàn)狀、行業(yè)地位等。

報(bào)道“目前廈工叉車中東市場占有率從零后來居上，成為中國品牌第一位，市場占有率達(dá)到了30%，廈工裝載機(jī)的市場占有率也達(dá)到了10%以上，并且每年以5%左右的速度實(shí)現(xiàn)增長，先后成立6家境外子公司，產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國家和地區(qū)”。

上交所對(duì)此發(fā)問，根據(jù)公司2014年年報(bào)和2015年半年報(bào)，公司國外銷售收入同比均呈下降趨勢(shì)，降幅約為13%，與媒體報(bào)道的情況不符。請(qǐng)分析公司近三年國外銷售數(shù)據(jù)及其變動(dòng)情況，核實(shí)前述內(nèi)容是否屬實(shí)。

廈工股份針對(duì)上述說法進(jìn)行了回復(fù)稱，由于編輯工作失誤，“廈工叉車在中東市場占有率”表述有誤，應(yīng)為“廈工叉車在中東北非某國市場占有率”，“中東北非某國”指的是本次公司中東北非出口訂單交易對(duì)方所在市場——阿爾及利亞，阿爾及利亞從地理區(qū)域劃分上屬于北非，因中東北非地緣、文化接近，故公司在海外銷售區(qū)域劃分中將二者歸為同一片區(qū)管理。

關(guān)于海外銷售現(xiàn)狀：根據(jù)廈工股份2014年年報(bào)和2015年半年報(bào)，其國外銷售收入同比均呈下降趨勢(shì)，主要因?yàn)楣局攸c(diǎn)海外銷售區(qū)域巴西、俄羅斯、印度尼西亞等國市場需求下滑嚴(yán)重，且當(dāng)?shù)刎泿糯蠓H值，導(dǎo)致公司近三年國外銷售收入較大幅度下降。

實(shí)際上，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，根據(jù)1月29日廈工股份發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，2015年公司預(yù)計(jì)凈利潤虧損達(dá)8.7億~9.7億元，同比下降9515.83%至8545.13%（2014年，公司賬面凈利潤為1030萬元）。

董事長產(chǎn)業(yè)變革表述遭疑問

另外，上交所對(duì)于董事長關(guān)于行業(yè)相關(guān)問題的表述亦進(jìn)行發(fā)問。

上交所在問詢函中，對(duì)報(bào)道中董事長稱廈工新技術(shù)“正在引發(fā)產(chǎn)業(yè)變革”和“世界首臺(tái)采用 XGJE 電傳智控系統(tǒng)的智能裝載機(jī)、智能挖掘機(jī)、智能挖掘機(jī)已驚艷問世”提出疑問，

問詢函還專門要求廈門股份說明智能裝載機(jī)和智能挖掘機(jī)是否已具備量產(chǎn)和大規(guī)模銷售的可行性，以及2015年兩類產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷售收入、在手訂單情況以及占比情況，并充分提示相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

廈工股份對(duì)此表示，“廈工技術(shù)”實(shí)際上指的是公司與中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所（以下簡稱“中航工業(yè)自控所”）共同研發(fā)的工程機(jī)械智能電傳控制系統(tǒng)（以下簡稱“智能電傳控制系統(tǒng)”），是可用于機(jī)械產(chǎn)品的電控液壓系統(tǒng)，可以使工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的技術(shù)向先進(jìn)的智能化高效電液控制等高端技術(shù)發(fā)展。

廈工股份表示，上述智能電傳控制系統(tǒng)甚至融合了衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)等，屬行業(yè)領(lǐng)先水平，目前已獲得5個(gè)發(fā)明專利號(hào)和5個(gè)實(shí)用新型專利號(hào)。

不過，上述產(chǎn)品在2015年9月推出展示，當(dāng)年未實(shí)現(xiàn)銷售，目前實(shí)現(xiàn)銷售1臺(tái)，尚不能預(yù)測(cè)該產(chǎn)品對(duì)未來銷售收入的影響。

拓新領(lǐng)域尚不能預(yù)測(cè)回報(bào)

另外，在此背景之下，廈工股份一方面積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新型智能產(chǎn)品，同時(shí)盯上地下空間領(lǐng)域的新業(yè)務(wù)，而上交所的“五問”當(dāng)中另外三個(gè)問題都是專門關(guān)于智能化創(chuàng)新技術(shù)和地下空間領(lǐng)域新開發(fā)。

報(bào)道稱，上個(gè)月廈工合資成立的機(jī)器人公司正式啟動(dòng)運(yùn)營。公司董事長聲稱，廈工打造工程機(jī)械智能產(chǎn)品群，真正引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)“智能風(fēng)”。

上交所要求廈工股份補(bǔ)充披露：

（1）說明機(jī)器人項(xiàng)目的具體產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域，以及技術(shù)支持和來源。

（2）公司是否具備相關(guān)資質(zhì)和人才儲(chǔ)備。

（3）該公司是否具備量產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間、計(jì)劃產(chǎn)量以及對(duì)公司影響，并對(duì)規(guī)模投產(chǎn)和產(chǎn)生效益的不確定性進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。

同樣，根據(jù)報(bào)道稱“廈工在城市地下空間開發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，也成為廈工積極踐行轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略的又一示范性成果”。同時(shí)，公司董事長許振明稱“通過裝備制造業(yè)的發(fā)展來推動(dòng)建筑業(yè)發(fā)展，促使變單一開發(fā)為綜合開發(fā)，從而挖掘新的商業(yè)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變”。

上交所明確要求補(bǔ)充披露:

（1）廈門股份在“城市地下空間”新業(yè)務(wù)領(lǐng)域資金、人員、技術(shù)等的投入情況， 以及具體的“商業(yè)模式”形式；

（2）目前業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，包括訂單、收入、利潤及其占比，以及對(duì)公司的影響等，并充分提示相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，廈門股份回復(fù)機(jī)器人項(xiàng)目現(xiàn)階段主要研制給工程機(jī)械產(chǎn)品配套的智能電傳控制系統(tǒng)，真正拓寬至工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域需等待到2020年后，而關(guān)于“城市地下空間”領(lǐng)域“具體商業(yè)模式”正在參與廈門市部分地下空間項(xiàng)目的招投標(biāo)或項(xiàng)目的前期規(guī)劃，而目前尚未獲得訂單。

最后，上交所還要求廈門股份公司補(bǔ)充披露中東北非出口訂單履行預(yù)計(jì)產(chǎn)生的凈利潤，核實(shí)是否嚴(yán)格按照《股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士感嘆道，做實(shí)體企業(yè)，要的就是腳踏實(shí)地，多一些務(wù)實(shí)，少一些務(wù)實(shí)，更不能“浮夸”，在當(dāng)前監(jiān)管趨嚴(yán)背景下，“口若懸河”的企業(yè)很容易“中槍”。