習(xí)近平訪英行程確定 參觀Inmarsat或引衛(wèi)星導(dǎo)航受關(guān)注

每經(jīng)編輯 杜宇

每經(jīng)記者 劉明濤

10年首次對英國進(jìn)行國事訪問，國家主席習(xí)近平此次訪英備受關(guān)注。有了習(xí)近平訪美時引發(fā)信息安全概念股暴漲先例，此次訪英行程也受到資本市場高度重視?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，此次訪英，習(xí)近平主席將于10月22日參觀英國衛(wèi)星通訊公司Inmarsat，在衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)成為繼移動通信和互聯(lián)網(wǎng)+之后的第三大新經(jīng)濟(jì)增長點的背景下，此次訪問Inmarsat或點燃資本市場對衛(wèi)星導(dǎo)航板塊的關(guān)注。

確定訪問參觀Inmarsat

10月19日將抵達(dá)英國的習(xí)近平主席，其行程自然成為各界關(guān)注的重點。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，此次在英國，除了與英國首相卡梅倫進(jìn)行雙邊會晤、參加有關(guān)中英創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)交流活動外，習(xí)近平主席還將參觀華為公司在英國總部、衛(wèi)星通訊公司Inmarsat以及曼城俱樂部，其中參觀Inmarsat將引起整個衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)關(guān)注。

據(jù)資料顯示，Inmarsat是全球移動衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)跑者，1979年成立國際組織，直接成員國89個，總部在倫敦，業(yè)務(wù)遍布全球。1999年變革為國際商業(yè)公司，全面提供海事、航空、陸地移動衛(wèi)星通信和信息服務(wù)。是船舶遇險安全通信的主要支持系統(tǒng)，并承擔(dān)陸地應(yīng)急通信和災(zāi)害救助通信。是全球業(yè)務(wù)發(fā)展最好、技術(shù)最先進(jìn)的移動衛(wèi)星通信和信息系統(tǒng)，是最具發(fā)展?jié)撡|(zhì)的衛(wèi)星系統(tǒng)。值得注意的是，中國還是Inmarsat的股東。

一不愿具名的私募人士告訴記者，“此次習(xí)近平主席訪英，國事訪問涉及哪些行業(yè)是目前資本市場較為關(guān)心的，參觀Inmarsat可能不會有具體的項目合作達(dá)成，但是對其參觀，也足以證明習(xí)近平主席對于衛(wèi)星通信的關(guān)注，今年是中國航天的發(fā)射大年，也是重點發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航的元年，因此這次參觀可能會引發(fā)市場對整個衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的關(guān)注。”

華創(chuàng)證券分析指出，北斗導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)正處于爆發(fā)式增長窗口期，未來5~10年是形成規(guī)?；袌龊蛧壹壒歉善髽I(yè)的關(guān)鍵時期。根據(jù)《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年時，北斗產(chǎn)業(yè)對國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場的貢獻(xiàn)率將達(dá)到30%至50%，因此最近幾年北斗產(chǎn)業(yè)的快速放量值得期待。

北斗導(dǎo)航或受關(guān)注

在習(xí)主席即將參觀Inmarsat之際，10月17日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將亞太九號通信衛(wèi)星發(fā)射升空。此次任務(wù)是我國首次向國際成熟衛(wèi)星運營商提供通信衛(wèi)星在軌交付服務(wù)，也是我國第七個衛(wèi)星在軌交付項目。

亞太九號通信衛(wèi)星項目經(jīng)理魏強(qiáng)介紹，這是香港亞太通信衛(wèi)星有限公司購買的中國第一顆商業(yè)通信衛(wèi)星，該衛(wèi)星充分繼承了東方紅四號衛(wèi)星平臺成熟技術(shù)，設(shè)計壽命15年，是目前中國研制的民用商業(yè)衛(wèi)星中轉(zhuǎn)發(fā)器數(shù)量最多的衛(wèi)星。

國金證券分析表示，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)將成為繼移動通信和互聯(lián)網(wǎng)+之后的第三大新經(jīng)濟(jì)增長點。衛(wèi)星就是數(shù)據(jù)，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的最大特點就是“供給創(chuàng)造需求”。目前我國在軌衛(wèi)星數(shù)量已突破200顆，但仍遠(yuǎn)低于美國。同時，中國的衛(wèi)星結(jié)構(gòu)性缺失突出：科研型衛(wèi)星比美國略多，但應(yīng)用型衛(wèi)星數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特別是在通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星和遙感監(jiān)測衛(wèi)星方面，分別只有美國的7.6%，50%和33%，隨著費用的不斷降低，國家研發(fā)投入的增加，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)將步入爆發(fā)期。

市場人士指出，習(xí)近平參觀Inmarsat和亞太九號通信衛(wèi)星發(fā)射升空可能成為本周資本市場一個事件驅(qū)動，整個北斗導(dǎo)航行業(yè)可能會得到關(guān)注，建議關(guān)注國防軍工通信領(lǐng)域的龍頭企業(yè)海格通信、正在推進(jìn)在高端海洋裝備、機(jī)械精密控制系統(tǒng)、高精度衛(wèi)星導(dǎo)航核心模塊等領(lǐng)域研發(fā)項目的中海達(dá)等行業(yè)概念個股。

資料顯示，海格通信是行業(yè)內(nèi)通信整機(jī)廠家中唯一一家承擔(dān)全天候覆蓋我國疆土的軍方大型通信科研項目的總體單位，目前的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)主要集中在國防軍工領(lǐng)域，同時也在積極拓展海警局、海事衛(wèi)星等方面的民用市場。

也有業(yè)內(nèi)人士指出，在信息安全和“一帶一路”建設(shè)的推動下，預(yù)計到2020年北斗產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到4000億元，諸如中國衛(wèi)星、北斗星通、海格通信、振芯科技、華力創(chuàng)通都具備長期投資價值。