2015-07-18 21:55:31
通過(guò)電商平臺(tái)的深度使用,鋼鐵企業(yè)可逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化,減少人力、物力投入,降低營(yíng)銷(xiāo)成本,提高效率,加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。”
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰
每經(jīng)記者 夏冰
在7月18日由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)等主辦的“2015年度鋼鐵電商峰會(huì)”上,作為政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),上海市經(jīng)信委副主任傅新華對(duì)外透露了一組令人興奮的數(shù)據(jù):上海2014年電子商務(wù)交易總額達(dá)13549億元,其中B2B交易為10645億元,鋼鐵類(lèi)電子商務(wù)2014年交易總額為4441億元,占B2B交易總額約42%。
這也意味著:目前,上海已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)鋼鐵電商的“重鎮(zhèn)”。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》注意到,在上海有國(guó)內(nèi)最大的第三方鋼鐵電商“找鋼網(wǎng)”,有國(guó)內(nèi)最大的鋼廠(chǎng)自建電商“歐冶云商”等知名電商。
記者注意到,圍繞鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下鋼鐵轉(zhuǎn)型等議題,上述峰會(huì)展開(kāi)討論,與會(huì)的約兩百位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、鋼企負(fù)責(zé)人、鋼鐵電商、金融機(jī)構(gòu)人士一致認(rèn)為鋼鐵電商已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑,給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了質(zhì)的變化。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)首先表示,2015年以來(lái),我國(guó)鋼鐵電子商務(wù)領(lǐng)域保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),中國(guó)鋼鐵電子商務(wù)已進(jìn)入質(zhì)變前期。從統(tǒng)計(jì)來(lái)看,今年一季度整個(gè)國(guó)內(nèi)電子電商展平臺(tái)總注冊(cè)用戶(hù)達(dá)到60.9萬(wàn),一季度國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站新增用戶(hù)數(shù)為2.07萬(wàn),交易用戶(hù)數(shù)為4.3萬(wàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年一季度,國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)市場(chǎng)的鋼材交易規(guī)模達(dá)到1417萬(wàn)噸。
李新創(chuàng)預(yù)測(cè),未來(lái)第三方鋼鐵電商平臺(tái)將逐漸占據(jù)行業(yè)主流,平臺(tái)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力和資源整合能力將成為其核心競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素,會(huì)引導(dǎo)鋼鐵電商行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
那么究竟是什么樣的原因,促使了第三方鋼鐵電商的迅速崛起,并將成為行業(yè)主流?
對(duì)此,中鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)王穎生就拋出了一組數(shù)據(jù),揭示了鋼鐵行業(yè)困難的境況。“目前鋼材綜合價(jià)格指數(shù)已經(jīng)到了60多點(diǎn),自2011年達(dá)到最高點(diǎn)后,鋼材的價(jià)格一路下調(diào),也就是說(shuō)現(xiàn)在鋼材的價(jià)格是1994年的60%。”
不言而喻,如何在這個(gè)寒冷季節(jié)里活下去,擺在每一家鋼鐵企業(yè)面前。
全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中天鋼鐵集團(tuán)董事局主席董才平表示,在目前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,“互聯(lián)網(wǎng)+”將成為鋼鐵行業(yè)商業(yè)模式,給行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。“傳統(tǒng)線(xiàn)下交易模式,流通鏈條過(guò)于繁雜,訂單量提升有限。規(guī)范化的電商環(huán)境,讓傳統(tǒng)的在‘農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)’談鋼材生意的模式,升級(jí)為在明碼標(biāo)價(jià)的‘超市’選購(gòu)鋼材。同時(shí),通過(guò)電商平臺(tái)的深度使用,鋼鐵企業(yè)可逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化,減少人力、物力投入,降低營(yíng)銷(xiāo)成本,提高效率,加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。”
找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官王常輝表示,傳統(tǒng)的鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈中存在多級(jí)分銷(xiāo)體系,從鋼廠(chǎng)到代理商、中間商、服務(wù)商到終端企業(yè),需要周轉(zhuǎn)4-5次,庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)高達(dá)30天—45天,資金占用時(shí)間達(dá)40天—60天,效率非常低。此外,傳統(tǒng)鋼貿(mào)渠道還存在行業(yè)缺乏信用體系,融資難,融資貴的問(wèn)題。
眼下,業(yè)內(nèi)一致的結(jié)論均指向,鋼鐵電商的出現(xiàn)有效的改變了傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)的問(wèn)題,促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。
王常輝介紹,鋼鐵電商可有效消除鋼鐵流通過(guò)程中的信息不對(duì)稱(chēng)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)扁平化和去中間化。減少了貿(mào)易、物流環(huán)節(jié),壓縮了每噸鋼的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù),隨之也就降低了單噸鋼的財(cái)務(wù)成本,從而真正讓利于鋼廠(chǎng)和終端用戶(hù)。
記者注意到,諸如行業(yè)目前“領(lǐng)頭羊”的找鋼網(wǎng),它就有三種模式,一種是類(lèi)似于淘寶的C2C,即從大代理商到小微服務(wù)商,打造一個(gè)鋼鐵的集市平臺(tái);另一種是類(lèi)似于京東的B2C,即鋼廠(chǎng)到小微服務(wù)商;第三個(gè)模式是“唯品會(huì)模式”,找鋼網(wǎng)主要幫助鋼廠(chǎng)或者代理商處理一些滯銷(xiāo)品或者尾貨。
王常輝對(duì)記者介紹說(shuō),截至目前,找鋼網(wǎng)上游直營(yíng)合作鋼廠(chǎng)已經(jīng)達(dá)到77家,活躍買(mǎi)家企業(yè)會(huì)員達(dá)4萬(wàn)家。2014年,找鋼網(wǎng)的交易量達(dá)2042.5萬(wàn)噸,交易額688億元,其中第三方平臺(tái)交易1738.5萬(wàn)噸,交易額593億元,直營(yíng)有304萬(wàn)噸,全年?duì)I業(yè)收入95億元。找鋼網(wǎng)今年設(shè)定的目標(biāo)是,自營(yíng)交易要做到1200萬(wàn)噸,撮合交易要做到3500萬(wàn)噸。
值得關(guān)注的是,在資本層面上,今年1月,找鋼網(wǎng)已宣布獲得1億美元的D輪融資,該次融資由IDG、華晟資本聯(lián)合領(lǐng)投,雄牛資本、紅杉資本、經(jīng)緯中國(guó)跟投。對(duì)于該公司的上市進(jìn)程,王常輝在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露,目前設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)模式加速公司業(yè)績(jī)發(fā)展,商業(yè)化進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)接近盈虧平衡點(diǎn)。
“上市進(jìn)程的話(huà),預(yù)計(jì)于明年啟動(dòng)。今年最大的動(dòng)作就是拆VIE,然后回歸國(guó)內(nèi)上市。我們爭(zhēng)取上上交所的戰(zhàn)略新興板,爭(zhēng)取趕上第一批,趕不上就第二批。”
如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線(xiàn):4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP