長城汽車旗下業(yè)務(wù)變更 哈弗醞釀“獨立”運作

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

5月8日，長城汽車（601633）發(fā)布公告稱，旗下諾博橡膠制品有限公司將更名為哈弗汽車有限公司（以下簡稱哈弗汽車公司），未來該公司“擬增加汽車整車及零配件的生產(chǎn)制造、設(shè)計、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、委托加工、銷售及相關(guān)的售后服務(wù)、咨詢服務(wù)等”。

此前，長城汽車旗下的哈弗品牌已經(jīng)成立了獨立的銷售公司，未來公司名稱變更后，意味著哈弗將更為獨立地運營。

對此，長城汽車官方未給予任何置評。

但是，有分析師稱，“長城汽車之所以成立哈弗汽車公司，很可能是要對哈弗品牌業(yè)務(wù)進(jìn)行全面的梳理，使哈弗品牌成立一個真正意義上的獨立業(yè)務(wù)板塊。”

據(jù)了解，目前長城汽車針對哈弗品牌共有長城汽車股份有限公司哈弗銷售公司、長城汽車股份有限公司徐水哈弗分公司、長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司等多家分公司。資料顯示，諾博橡膠制品有限公司是長城汽車的旗下的一家全資子公司，始建于1996年10月，主要生產(chǎn)保證汽車舒適性和隔音降噪的橡膠減震制品和全車密封條。

民族證券分析師曹鶴分析稱：“長城汽車的這一做法，和此前哈弗品牌獨立是一脈相承的。”他認(rèn)為，這是長城汽車進(jìn)一步加碼SUV業(yè)務(wù)的重要表現(xiàn)。

據(jù)了解，自從SUV品牌哈弗2013年獨立，長城汽車包括生產(chǎn)、研發(fā)在內(nèi)的諸多資源向該品牌傾斜，哈弗品牌銷量便不斷走高，并已經(jīng)成為長城汽車銷量的重要支點。來自長城汽車披露的數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，哈弗品牌車型累計銷售21.85萬輛，同比增長93.47%，在長城汽車銷量中占72.15%；而轎車業(yè)務(wù)在持續(xù)萎縮，1-4月共銷售2.26萬輛，同比下滑54.6%。

另有觀點認(rèn)為，“長城汽車或?qū)⑴c其他公司合作發(fā)力轎車業(yè)務(wù)。”此前，德國《經(jīng)理人雜志》曾報道稱，大眾正在接洽長城汽車，雙方未來可能展開合作，甚至有可能涉及參股。

但是，長城汽車董事長魏建軍曾在多個場合表示，長城汽車將堅持獨立自主的發(fā)展路線，沒有合資的打算。

曹鶴認(rèn)為：“哈弗品牌從長城汽車中剝離，將導(dǎo)致長城汽車將沒有核心資產(chǎn)。因此這一想法（在未來幾年內(nèi)）很難實現(xiàn)。”