華晨年收入破1500億 “大飛機(jī)戰(zhàn)略”沖擊全球500強(qiáng)

每經(jīng)編輯 黃濤

品牌升級(jí)高端突圍

　　 隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，并成為全球最大的汽車市場(chǎng)，如何在規(guī)模不斷升級(jí)的過(guò)程中，打造全球汽車品牌成為不少自主品牌的一道難題。而華晨汽車自從起步之時(shí)就將打造“國(guó)際化、現(xiàn)代化、市場(chǎng)化”的自主品牌中的高端汽車產(chǎn)品作為發(fā)展目標(biāo)，并已經(jīng)初獲成效。

　　 “金杯”作為華晨汽車旗下自主品牌，連續(xù)18年占據(jù)“卓越商務(wù)領(lǐng)航者”地位；華晨汽車旗下另一個(gè)自主品牌——“中華”更是成功亮相紐約時(shí)報(bào)廣場(chǎng)，被譽(yù)為中國(guó)自主汽車品牌中唯一一家高于行業(yè)APEAL指數(shù)平均水平的品牌。

　　更重要的是，去年11月，華晨汽車旗下第三大品牌，也是該集團(tuán)旗下的首個(gè)高端品牌——華頌傲視登場(chǎng)，成為中國(guó)首個(gè)真正意義上掌握汽車核心技術(shù)的中國(guó)品牌。在中國(guó)汽車行業(yè)諸多品牌中，華頌憑借自身品質(zhì)與技術(shù)，在自主品牌中獨(dú)自成峰，要與合資品牌一爭(zhēng)高下。

華晨汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模攀升，品牌不斷高端突圍的歷程，實(shí)際上已經(jīng)成為我國(guó)自主品牌高端突圍的一個(gè)成功范本，也為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)合資三十多年來(lái)“市場(chǎng)換技術(shù)”難題找到了正解。

　　 從金杯與豐田合作開(kāi)始，華晨汽車就在國(guó)際化的道路上開(kāi)始了技術(shù)積累與創(chuàng)新，自中華品牌的誕生，華晨汽車又開(kāi)創(chuàng)了高起點(diǎn)自主創(chuàng)新的發(fā)展新歷程，再到與世界巨頭寶馬的“一夫一妻制”的合作模式，成就了中國(guó)合資合作的成功典范。

　　 2013年是華晨汽車與寶馬精誠(chéng)合作的第十個(gè)年頭，華晨寶馬的飛速發(fā)展使得雙方的合作成為中外合資企業(yè)的成功典范。2014年，華晨汽車同寶馬共同簽署了“深化合作備忘錄”，簽約金額約150億元人民幣，雙方將“一夫一妻”制的合作延至2028年，進(jìn)一步加深了兩國(guó)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展合作。

　　 寶馬集團(tuán)授權(quán)華晨汽車旗下綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司生產(chǎn)的N20發(fā)動(dòng)機(jī)已正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著華晨汽車成為中國(guó)汽車行業(yè)唯一一家取得當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的中方企業(yè)。華晨汽車通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新，將N20發(fā)動(dòng)機(jī)成功搭載在其全新品牌華頌上，助力自主品牌達(dá)到一個(gè)全新的高度，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展探索出了一條可借鑒之路。

　　 在實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，華晨汽車在資本市場(chǎng)也動(dòng)作不斷。2014年華晨東亞汽車金融有限公司成立，這是華晨汽車資本運(yùn)作的又一重大舉措。在發(fā)展過(guò)程中，華晨汽車有效地將資本運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，充分利用資本杠桿，為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供了有力的資金保障。華晨汽車以國(guó)際化戰(zhàn)略眼光，不斷進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，使制造業(yè)融合服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)資本良性互動(dòng)。