5億元再投傳祺品牌 廣汽加速完善SUV產(chǎn)品線

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

近日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,“審議并通過(guò)了《關(guān)于A5H項(xiàng)目的議案》，同意A5H項(xiàng)目方案，項(xiàng)目投資總額5.23億元 （含研發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備）。

在這一項(xiàng)目中，對(duì)傳祺的投資成為重要的組成部分。據(jù)廣汽乘用車內(nèi)部消息人士透露,“這部分投資將用于支持傳祺品牌A0級(jí)SUV的研發(fā)和生產(chǎn)。”此前,廣汽乘用車總經(jīng)理吳松在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,“未來(lái)廣汽傳祺將推出各個(gè)級(jí)別多款SUV。”

從廣汽乘用車的銷售結(jié)構(gòu)和利潤(rùn)來(lái)看，加速布局SUV市場(chǎng)是其獲得銷量和利潤(rùn)的重要途徑。從銷量來(lái)看，2014年廣汽傳祺順利實(shí)現(xiàn)11.5萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，唯一的SUV車型GS5是當(dāng)之無(wú)愧的功臣。同時(shí)，在GA3S買一輛陪1.2萬(wàn)元，GA5也在虧本銷售的情況下，SUV無(wú)疑成為廣汽傳祺利潤(rùn)的重要來(lái)源。

隨著廣汽傳祺在SUV的支撐下銷量不斷走高，這也將助力未來(lái)廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2020年自主業(yè)務(wù)銷量破百萬(wàn)的目標(biāo)。

投資研發(fā)A0級(jí)SUV/

近日，廣汽集團(tuán)第三屆董事會(huì)第53次會(huì)議正式召開(kāi)，在會(huì)上廣汽集團(tuán)通過(guò)了包括同意向其全資子公司廣州汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司增資2億元；向駿豐發(fā)展有限公司按股比向子公司廣州汽車集團(tuán)零部件有限公司增資2億元的議案。

不僅如此，在這次會(huì)議上還審議通過(guò)了 《關(guān)于A5H項(xiàng)目的議案》，并計(jì)劃向該項(xiàng)目投資5.53億元人民幣。一位廣汽乘用車內(nèi)部消息人士向記者透露：“在A5H項(xiàng)目中，廣汽乘用車A0級(jí)SUV車型的研發(fā)和生產(chǎn)是其中一個(gè)重要組成部分，但具體的投資金額目前依然在商議中，”廣汽集團(tuán)在此次公告中也明確表示，A5H項(xiàng)目中，對(duì)廣汽乘用車生產(chǎn)準(zhǔn)備投入費(fèi)用的具體增資方案由公司統(tǒng)籌確定。

對(duì)此，雖然廣汽集團(tuán)方面并未對(duì)此給予任何回復(fù)，但上述消息人士表示，“目前廣汽傳祺A0級(jí)SUV還處于造型階段，上市時(shí)間還未最終確定。這款車未來(lái)將與傳祺GS4同平臺(tái)生產(chǎn)。”據(jù)了解，傳祺GS4是一款A(yù)級(jí)SUV，定位在GS5之下，搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車已在今年的底特律車展全球首發(fā)，有望今年正式上市。

不管是廣汽乘用車籌備A0級(jí)SUV車型的研發(fā)，還是將GS4推向海外車展，這都僅僅是該企業(yè)布局SUV市場(chǎng)的冰山一角。

為了進(jìn)一步豐富廣汽傳祺的SUV產(chǎn)品線，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松曾透露，“在去年定位高于傳祺GS5的GS5速博正式上市之后，2016年我們還將推出GS7和GS9兩款車型。未來(lái)一款非承載式車身的越野車也將上市。

關(guān)乎大自主戰(zhàn)略目標(biāo)/

目前，廣汽傳祺加速增加SUV產(chǎn)品，完善SUV產(chǎn)品線，這不僅對(duì)廣汽乘用車銷量和利潤(rùn)的提升至關(guān)重要，甚至關(guān)系到廣汽集團(tuán)大自主戰(zhàn)略目標(biāo)的完成。

全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年廣汽傳祺共實(shí)現(xiàn)銷售11.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%。其中，SUV車型傳祺GS5是銷售業(yè)績(jī)高走的“功臣”。去年這款車共銷售7.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%，在傳祺品牌銷量中占比達(dá)到65%。

相比之下，轎車的銷售則略顯遜色。去年雖然廣汽傳祺推出了GA3S，并曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)月銷售過(guò)萬(wàn)的業(yè)績(jī)，但轎車業(yè)務(wù)依然落后于SUV。去年廣汽傳祺轎車?yán)塾?jì)銷售4.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104%，在傳祺品牌銷量中的占比為35%。

隨著SUV銷量的繼續(xù)走高，此類車型也成為傳祺品牌利潤(rùn)的重要來(lái)源。此前吳松在接受《每日經(jīng)濟(jì)將新聞》記者采訪時(shí)表示，“GA3S這款車，賣一輛我們就陪1.2萬(wàn)元，而GA5的銷售也是虧損的。”因此，廣汽傳祺GS5成為其利潤(rùn)的重要來(lái)源。據(jù)了解，早在2013年廣汽傳祺就已實(shí)現(xiàn)當(dāng)年盈利，盈利數(shù)額為3.1億元。

依托SUV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)傳祺品牌銷量的提升，這對(duì)于廣汽大自主戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也將具有重要影響。在去年的廣州車展上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪曾表示，2020年廣汽自主品牌產(chǎn)銷計(jì)劃達(dá)到100萬(wàn)輛。

廣汽集團(tuán)的自主業(yè)務(wù)共包括廣汽中興、廣汽吉奧和廣汽傳祺三個(gè)品牌。就這三個(gè)品牌而言，廣汽傳祺是目前廣汽集團(tuán)自主板塊業(yè)務(wù)的重要支撐。去年廣汽吉奧累計(jì)銷售5.7萬(wàn)輛，其銷量?jī)H為廣汽傳祺的48.8%；廣汽中興銷售1.07萬(wàn)輛，為廣汽傳祺銷量的9.16%。

因此，廣汽傳祺作為廣汽集團(tuán)的長(zhǎng)子，在該集團(tuán)公布大自主發(fā)展目標(biāo)之后，再對(duì)其注資，并助力該品牌銷量提升，似乎也成為理所應(yīng)當(dāng)之舉。