每經(jīng)網(wǎng) 2014-12-16 18:33:11
每經(jīng)網(wǎng)12月16日上海訊(記者 黃琳涵)
高速增長的SUV市場,已吸引了越來越多的車企在此布局。
近日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從東南汽車獲悉,東南汽車首款SUV產(chǎn)品——東南DX7博朗將于明年上市,該產(chǎn)品的到來將成為東南汽車的重要增長點(diǎn)。
東南汽車的銷量主要由東南品牌和三菱品牌兩個(gè)品牌構(gòu)成,其中,自主品牌東南汽車的銷量占據(jù)整體銷量的八成左右。
東南汽車內(nèi)部人士向記者坦言,東南汽車的主要銷量來自于轎車板塊,然而伴隨汽車消費(fèi)市場的不斷發(fā)展,轎車消費(fèi)者已更為成熟,在購買車型時(shí)已越來越注重品牌,自主品牌在競爭中難以占據(jù)上風(fēng)。
據(jù)蓋世汽車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月份,自主品牌在轎車市場銷量累計(jì)219.46萬輛,跌幅擴(kuò)大至15.3%,市場份額下降5.1個(gè)百分點(diǎn)至21.8%。未能獨(dú)善其身的東南汽車,目前也面臨著轎車板塊全線滑坡的狀態(tài)。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,東南汽車?yán)塾?jì)銷售5.65萬輛,同比下滑43.3%,平均月銷量僅在5000輛左右,以此水平計(jì)算,今年東南汽車的銷量或?qū)⒃?~7萬輛之間,同比去年下滑幅度超過六成。
伴隨銷量下滑,東南汽車也面臨著品牌日漸邊緣化的困境。在此背景下,東南汽車希望借勢SUV市場的整體熱銷環(huán)境,為整體銷量和品牌力提升注入新的動(dòng)力。據(jù)東南汽車相關(guān)人士介紹,明年東南汽車將挑戰(zhàn)15萬輛的銷量目標(biāo),其中博朗將至少承擔(dān)其中6萬輛。
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