旅游產(chǎn)業(yè)盛宴之下人口交通壓力劇增

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 尚希 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 尚希 發(fā)自北京

環(huán)球影城獲批消息公布的當(dāng)天，國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心總規(guī)劃師、規(guī)劃院院長沈遲在他的朋友圈寫道：不明白，北京不是要嚴(yán)格控制人口增長嗎？這樣的大眾娛樂項(xiàng)目完全可以在天津武清或者廊坊。對(duì)此，沈遲憂心忡忡，致力于推進(jìn)京津冀一體化的他，已經(jīng)看到北京在城市功能發(fā)展上即將觸及的天花板。

世界級(jí)旅游項(xiàng)目的落地對(duì)于通州來說，無論是從財(cái)政收入、就業(yè)機(jī)會(huì)以及區(qū)域規(guī)劃等等都會(huì)帶來“正能量”，這是硬幣顯而易見的一面。但看到硬幣另一面的不止沈遲一人。“如果是在10年前，我比較贊同這樣的項(xiàng)目落戶通州，但現(xiàn)在整個(gè)北京都面臨著人口過于集中的壓力?！眹野l(fā)改委國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所所長肖金成在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)如是說。

總投資超200億元

“自2001年開始，我們啟動(dòng)籌建環(huán)球主題公園項(xiàng)目，在項(xiàng)目選址、動(dòng)遷、土地等方面做好 了 一 切 準(zhǔn)備?！杯h(huán)球影城項(xiàng)目獲批后，首旅集團(tuán)、首寰投資董事長段強(qiáng)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)介紹。

根據(jù)首寰投資提供的資料，北京環(huán)球主題公園總投資逾200億元人民幣，主題公園及輔助設(shè)施位于通州區(qū)臨近京哈高速和東六環(huán)路交匯處西北角，面積為120公頃。此外，還將配套建設(shè)一個(gè)集零售、餐飲和娛樂設(shè)施于一體的環(huán)球城市大道和迄今為止全球首個(gè)以環(huán)球?yàn)橹黝}的度假酒店，形成度假區(qū)核心組成部分。度假區(qū)最終占地面積約400公頃，后續(xù)開發(fā)正在規(guī)劃研究中，項(xiàng)目建成開業(yè)時(shí)間預(yù)計(jì)在2019年。

盡管這是全球第六家、亞洲第三家環(huán)球影城，但主題公園面積已經(jīng)超越了之前項(xiàng)目，是大阪環(huán)球影城的兩倍之多，更有6個(gè)新加坡環(huán)球影城大小。

環(huán)球影城項(xiàng)目落戶通州，被稱為 “北京環(huán)球主題公園及度假區(qū)”，對(duì)此，首寰投資相關(guān)人士表示，這只是翻譯的問題，“影城聽起來更像是拍電影的地方。”

另據(jù)記者了解，主題公園之外的度假區(qū)建設(shè)更多將由首寰投資牽頭負(fù)責(zé)。但對(duì)于目前度假區(qū)的大致規(guī)劃，首寰方面表示，暫無其他信息公布。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

雖然關(guān)于北京環(huán)球主題公園的一切猜想還停留在規(guī)劃圖紙上，但預(yù)期的收益卻十分可觀。據(jù)日媒報(bào)道，“日本環(huán)球影城”（USJ）總公司公布了2013財(cái)年的總體利潤決算結(jié)果，2013財(cái)年公司營業(yè)利潤達(dá)到242億日元，為前一年度的1.5倍，創(chuàng)下歷史新高。

國泰君安的一份研報(bào)顯示，日本大阪環(huán)球影城在2001年建成后，年收入近50億元人民幣，公園2小時(shí)交通圈內(nèi)有3500萬人口，輻射效應(yīng)十分明顯。年接待游客達(dá)到850萬~1000萬人，人均消費(fèi)530元人民幣。

中國旅游研究院院長戴斌此前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，環(huán)球主題公園在2019年開業(yè)時(shí)，預(yù)計(jì)票價(jià)在100美元左右；而按照慣例，1元主題公園的收入可以帶來7元的間接收益；一共能創(chuàng)造直接就業(yè)機(jī)會(huì)1萬個(gè)、間接就業(yè)機(jī)會(huì)10萬個(gè)。

單就環(huán)球影城來說，門票收入基本占到總收入的40%~60%，以日本環(huán)球影城為例，其門票收入基本占50%左右，其他如商品收入占比25%左右，飲食收入15%左右，其他收入接近10%。

然而，北京通州不能算作環(huán)球主題公園落戶的最佳位置。此時(shí)的通州，人口、房價(jià)早已翻倍，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2013年末，通州區(qū)常住人口已經(jīng)達(dá)到了132.6萬人。人口飆漲的“后遺癥”是交通的不堪重負(fù)?！盀槭裁矗ù隧?xiàng)目）還要放在通州，現(xiàn)在通州區(qū)與主城區(qū)之間的交通壓力非常大，再建設(shè)這樣一個(gè)龐大的項(xiàng)目，又會(huì)引入更多的就業(yè)人口，在北京的資源環(huán)境承載力非常緊張的情況下，引入這樣的項(xiàng)目到底值不值？”沈遲說道。

有報(bào)道稱，未來將會(huì)有一條軌道交通從東四環(huán)望京橋延伸到終點(diǎn)站環(huán)球影城。但在肖金成看來，軌道交通并不能緩解北京與通州之間的交通壓力。