每經(jīng)網(wǎng) 2014-01-17 16:52:56
自本報(bào)《45條航線春運(yùn)遭加價(jià) 北上廣成重災(zāi)區(qū)》報(bào)道推出后,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者又再次登錄去哪兒網(wǎng),對(duì)始發(fā)北京、上海、廣州、杭州、成都的熱門航線售價(jià)情況進(jìn)行了抽樣查詢,結(jié)果發(fā)現(xiàn):很多取樣航線多個(gè)航班要么無報(bào)價(jià),要么在原來加價(jià)基礎(chǔ)上大幅跳水后推出申請(qǐng)?zhí)撞?,此外,之前的一些高?bào)價(jià)代理商已經(jīng)不見蹤影。
每經(jīng)記者 孫宇婷 宋戈
自本報(bào)《45條航線春運(yùn)遭加價(jià) 北上廣成重災(zāi)區(qū)》報(bào)道推出后,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者又再次登錄去哪兒網(wǎng),對(duì)始發(fā)北京、上海、廣州、杭州、成都的熱門航線售價(jià)情況進(jìn)行了抽樣查詢,結(jié)果發(fā)現(xiàn):很多取樣航線多個(gè)航班要么無報(bào)價(jià),要么在原來加價(jià)基礎(chǔ)上大幅跳水后推出申請(qǐng)?zhí)撞停送?,之前的一些高?bào)價(jià)代理商已經(jīng)不見蹤影。
值得一提的是,截至記者發(fā)稿時(shí),去哪兒網(wǎng)發(fā)出公開聲明,稱已對(duì)違規(guī)代理商實(shí)施下線等處理方式,并表示啟動(dòng)24小時(shí)排查機(jī)制。
加價(jià)代理商紛紛消失
在記者今日對(duì)廣州始發(fā)航線的再調(diào)查中,飛往非省會(huì)城市的航線,如廣州至運(yùn)城,之前記者曾發(fā)現(xiàn),該航線在1月30日的CA1392的航班中,有名為騰云商旅的代理商給出了2950元的價(jià)格,并且有14家代理商都給出了加價(jià)的方案。如今再看,不僅騰云商旅這家代理商已消失的無影無蹤,剩下大多機(jī)票代理商都在出售頭等艙機(jī)票。
此前加價(jià)問題最嚴(yán)重的廣州飛三亞航線,尤以南方航空CZ6730次航班最甚,但是如今再度點(diǎn)開該航班信息時(shí)發(fā)現(xiàn),里面的代理商都在賣頭等艙票,原先加價(jià)代理商已悉數(shù)撤退。
另外,上海飛??谝彩峭蝗淮笞兓?,在之前的調(diào)查中,1月29日,上海航空FM9531航班加價(jià)情況明顯,一家名為“鑫海商旅網(wǎng)”的機(jī)票代理銷售的該航班經(jīng)濟(jì)艙達(dá)2760元。如今再度打開FM9521時(shí),上述的“鑫海商旅網(wǎng)”已不見蹤影。目前僅剩下多家經(jīng)銷商出售頭等艙。
此外,昨日抽樣中,1月29日,北京飛??诤桨嘀?,廈門航空MF8103售價(jià)最高,代理商游飛飛賣到2950元,較官網(wǎng)全價(jià)高出700元。今日該航班顯示僅剩頭等艙,加價(jià)代理商消失。
同時(shí),北京--麗江以及北京--成都兩條航線,此前加價(jià)主力均已不見蹤影,取而代之的是,套餐機(jī)票屢見不鮮。
加價(jià)票跳水 套餐產(chǎn)品頻現(xiàn)
記者在今日的再調(diào)查中發(fā)現(xiàn),此前取樣航線的高價(jià)票搖身一變,以套餐機(jī)票的形象出現(xiàn),而這類機(jī)票往往呈現(xiàn)兩種面貌,一種是預(yù)定套餐,一種是申請(qǐng)?zhí)撞汀?/p>
以1月29日北京飛成都的航線為例,記者發(fā)現(xiàn),國航CA422航班票價(jià)為1725元,是當(dāng)日最高報(bào)價(jià),這一票價(jià)已較此前動(dòng)輒3000~4000元的最高票價(jià)已大幅下降,而此航班訂單頁面下,一家名為強(qiáng)順達(dá)機(jī)票旅行網(wǎng)的代理商提供預(yù)定套餐產(chǎn)品,報(bào)價(jià)1814元,記者點(diǎn)擊預(yù)定后,跳轉(zhuǎn)頁面提示:“您購買的是機(jī)票商家和'易用到車'共同為您提供的機(jī)票+租車打包產(chǎn)品,包括機(jī)票和384元(128*3張)租車代金券。”頁面同時(shí)顯示,剩余機(jī)票5張。
記者做了一個(gè)計(jì)算,在扣除384元的租車代金券后,裸票價(jià)格為1434元,這一價(jià)格低于經(jīng)濟(jì)艙1440元的官方售價(jià)。
此外,記者發(fā)現(xiàn),1月29日北京飛昆明的航班,同樣存在套餐產(chǎn)品。當(dāng)日,除頭等艙外,最高的即經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票1815元,較昨日代理商4037元的最高報(bào)價(jià)下降了2222元,降幅達(dá)55%。
記者點(diǎn)擊進(jìn)入東方航空MU5708航班訂單,該航班有超過20家代理商,且絕大部分僅售頭等艙機(jī)票,在所有的代理商中,有三家引起了記者的注意,這幾家代理商均顯示申請(qǐng)?zhí)撞?,套餐價(jià)最便宜的為1815元,最貴2005元。
記者點(diǎn)擊進(jìn)入價(jià)格最高的代理商,彈出一個(gè)提示窗口,顯示:“您所選購的是特殊機(jī)票產(chǎn)品,機(jī)票需要申請(qǐng),申請(qǐng)成功后將短信通知您”。同時(shí),窗口最下方還有一行字體更小的文字說明,寫著:“申請(qǐng)機(jī)票是指需要代理商向航空公司申請(qǐng)的機(jī)票,由于數(shù)量有限,代理商對(duì)是否申請(qǐng)成功不做承諾。”記者選擇繼續(xù)預(yù)定,頁面跳轉(zhuǎn)至具體訂單頁,值得注意的是,此時(shí)再度彈出一個(gè)提示窗口,顯示“您購買的是由機(jī)票商家和'易用到車'共同為您提供的機(jī)票+租車打包產(chǎn)品,包括機(jī)票和512元(128*4張)租車代金券。”
對(duì)于始發(fā)成都的航線,記者再次查詢了加價(jià)銷售最為嚴(yán)重的成都--三亞。
昨日上午,記者查到1月31日該航線,西藏航空TV9805航班加價(jià)最高,共有11家代理商出現(xiàn)加價(jià)行為。今天,TV9805航班顯示暫無報(bào)價(jià)。
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