江淮經(jīng)銷(xiāo)商“跑路”致新車(chē)無(wú)法上牌 合格證糾紛暴露車(chē)企監(jiān)管缺位

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 楊海艷 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 楊海艷 發(fā)自上海

眼下，河北的60多位江淮車(chē)主，正面臨新購(gòu)車(chē)輛無(wú)法上牌的難題。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查了解，這些江淮車(chē)主從同屬一個(gè)投資人經(jīng)營(yíng)的幾家江淮4S店購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，沒(méi)有拿到合格證或發(fā)票，隨后該4S店的老板“跑路”，直接導(dǎo)致他們至今無(wú)法為已購(gòu)的車(chē)輛上牌。

針對(duì)這一事件，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電江淮汽車(chē)股份有限公司乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廠家正在著手調(diào)查，由于該店存在多重關(guān)聯(lián)交易，所以廠家目前正在梳理相關(guān)情況，“我們已經(jīng)對(duì)每位車(chē)主的信息進(jìn)行登記，有消息將在第一時(shí)間電話(huà)聯(lián)系車(chē)主。”

近年來(lái)關(guān)于車(chē)輛合格證的糾紛事件時(shí)有發(fā)生。在今年10月1日即將實(shí)施的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “汽車(chē)三包”）中，對(duì)車(chē)輛合格證的規(guī)定相對(duì)模糊，僅規(guī)定“銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度，驗(yàn)明家用汽車(chē)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明和其他標(biāo)識(shí)”。此次由于江淮經(jīng)銷(xiāo)商跑路導(dǎo)致車(chē)主無(wú)法為車(chē)輛上牌的糾紛出現(xiàn)，也暴露出相關(guān)法規(guī)仍然有待明確，同時(shí)顯示出汽車(chē)廠商對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的監(jiān)管不力，服務(wù)客戶(hù)意識(shí)有待提升。

多家江淮4S店停業(yè)/

“由于沒(méi)有購(gòu)車(chē)發(fā)票和合格證，臨時(shí)牌照過(guò)期無(wú)法續(xù)辦，車(chē)也不能上路，已經(jīng)在家放了十幾天了。”談及剛買(mǎi)的江淮和悅新車(chē)時(shí)，家住河北新樂(lè)市的車(chē)主陳先生一籌莫展。

今年8月6日，陳先生花費(fèi)7.6萬(wàn)元從石家莊祥和瑞興江淮4S店全款購(gòu)入一輛和悅雙燃料汽車(chē)。

“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，店里銷(xiāo)售人員跟我說(shuō)，這輛車(chē)沒(méi)有合格證。他的解釋是抵押在廠家還沒(méi)拿到，等下一批車(chē)到的時(shí)候，這批車(chē)的合格證就能拿到。我付款后，銷(xiāo)售人員也沒(méi)有給我開(kāi)具發(fā)票，說(shuō)是等下次合格證到了就一起交付給我。”陳先生告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“考慮這是店是廠家授權(quán)的正規(guī)4S店，我并沒(méi)有太多懷疑，在4S店辦理好交強(qiáng)險(xiǎn)和臨牌后，當(dāng)天就提車(chē)了。”

兩周后，陳先生的車(chē)輛臨時(shí)牌照到期，他再次前往4S店更換臨時(shí)牌照并索要合格證，仍被告知合格證還要“再等幾天”。

“直到9月2日，我第三次去店里更換臨時(shí)牌照時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這家店大門(mén)緊閉，店里已經(jīng)沒(méi)人了。”陳先生表示。

石家莊的張先生也有相同遭遇。他對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，自今年7月中旬在石家莊祥和瑞興江淮4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛江淮和悅雙燃料汽車(chē)后，幾經(jīng)周折拿到了購(gòu)車(chē)發(fā)票，但是合格證一直沒(méi)有拿到，直到8月31日才發(fā)現(xiàn)4S店老板跑路。

據(jù)陳先生了解，從石家莊的祥和瑞興江淮4S店購(gòu)車(chē)沒(méi)拿到合格證的車(chē)主還有60多人，其中有部分車(chē)主在6月到7月間就已經(jīng)提車(chē)。

根據(jù)陳先生提供的信息，上述4S店門(mén)口張貼的告示上顯示：“因老板黃乃望出逃，經(jīng)理張會(huì)鋒被警方帶走，本店無(wú)法經(jīng)營(yíng)，有事可去長(zhǎng)豐派出所報(bào)案。”告示的落款日期是8月30日。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查，上述“黃乃望”不僅經(jīng)營(yíng)石家莊和新樂(lè)市的兩家江淮4S店，還在張家口市和滄州市各經(jīng)營(yíng)一家4S店。

從陳先生提供的信息來(lái)看，黃乃望在張家口經(jīng)營(yíng)江淮的“隆源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司”也于9月10日貼出“因資金斷鏈，老板下落不明，本店無(wú)法正常經(jīng)營(yíng)”的告示；滄州4S店也同樣處于停業(yè)中。這兩家店都經(jīng)營(yíng)江淮品牌。

解決方案未定/

“事件發(fā)生后，我曾多次撥打了廠商的400售后服務(wù)電話(huà)，但是廠家客服每次回復(fù)的信息都不一致。剛開(kāi)始說(shuō)警方已經(jīng)介入調(diào)查，讓我等消息。這一等就是10天。”陳先生表示，“后來(lái)我被客服人員告知，有購(gòu)車(chē)發(fā)票的車(chē)主，廠商可以補(bǔ)給合格證，沒(méi)有就無(wú)法補(bǔ)辦。”

江淮汽車(chē)廠方售后服務(wù)客戶(hù)人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“廠商并未給出（補(bǔ)辦合格證的）解決方案，此前確實(shí)有部分車(chē)主拿到了合格證，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)消費(fèi)者提車(chē)時(shí)，合格證還在廠家處尚未發(fā)至4S店，后來(lái)合格證到了就交給了車(chē)主本人。”

一般情況下，家用汽車(chē)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具有中文的產(chǎn)品合格證或相關(guān)證明以及產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊(cè)等隨車(chē)文件。”而上述客服人員的解釋?zhuān)@然令其他未能拿到合格證的車(chē)主難以理解。

上述江淮客服人員表示，“該事件已經(jīng)反饋至廠家，警方也已經(jīng)介入調(diào)查，希望車(chē)主等警方的進(jìn)一步消息。”

針對(duì)上述事件，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系了江淮汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。該人士表示：“這次經(jīng)銷(xiāo)商‘跑路’，廠商也是受害者。不過(guò)，我們已經(jīng)派了專(zhuān)人負(fù)責(zé)此事，力求盡早解決。”

不過(guò)，上述人士進(jìn)一步表示：“由于這家經(jīng)銷(xiāo)商情況比較復(fù)雜，存在多重關(guān)聯(lián)交易。廠商調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其銷(xiāo)售的車(chē)并不都是直接從廠家進(jìn)貨的，有部分車(chē)是從其余經(jīng)銷(xiāo)商處提車(chē)，因此正在梳理相關(guān)車(chē)輛的來(lái)源。”

“因?yàn)橘?gòu)車(chē)車(chē)主的情況都不盡相同，我們?cè)谏逃懺撊绾翁幚聿煌那闆r。”上述人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“最好的結(jié)果是警方能迅速找到當(dāng)事人，這樣所有的問(wèn)題都有辦法解決了。我們已經(jīng)對(duì)每位車(chē)主的信息進(jìn)行登記，有消息將在第一時(shí)間電話(huà)聯(lián)系車(chē)主。”

折射廠家監(jiān)管缺位/

“平時(shí)我比較支持國(guó)貨，原以為江淮在‘3·15事件’（同悅車(chē)身銹蝕遭曝光）后，應(yīng)該會(huì)更注重服務(wù)和售后，沒(méi)想到現(xiàn)在連處理新車(chē)也這么麻煩。”陳先生對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者抱怨。

雖然廠商表示已介入此事調(diào)查，但是車(chē)主對(duì)現(xiàn)有的回復(fù)并不滿(mǎn)意。陳先生表示：“此前，廠方一直以等待警方調(diào)查為由拖延時(shí)間，后面又以沒(méi)有購(gòu)車(chē)發(fā)票為由推脫責(zé)任。”

在陳先生看來(lái)，自己雖然沒(méi)有購(gòu)車(chē)發(fā)票作為憑證，但是自己的車(chē)確是從江淮授權(quán)的4S店購(gòu)得的，每輛車(chē)都有車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等備案信息，廠商要查車(chē)輛來(lái)源并不復(fù)雜。為什么廠商不愿意進(jìn)一步查證，并盡快給消費(fèi)者合理的解決方案，對(duì)此陳先生百思不得其解。

另一位車(chē)主張先生認(rèn)為，雖然銷(xiāo)售責(zé)任是由4S店承擔(dān)，但是廠商完全有責(zé)任和義務(wù)出面解決，“因?yàn)?S店是廠商授權(quán)的，廠商應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行有效監(jiān)管。”

實(shí)際上，近年來(lái)合格證糾紛事件層出不窮。去年9月，廣汽本田部分車(chē)主也因拿不到車(chē)輛合格證和經(jīng)銷(xiāo)商鬧起了糾紛。這在一定程度上暴露出廠商對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的監(jiān)管缺失。

“目前汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的管理更多是停留在每個(gè)月是否完成了進(jìn)貨目標(biāo)等方面，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商真實(shí)的運(yùn)營(yíng)情況、內(nèi)部管理等方面的關(guān)注度較低。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示。

眼下，投訴無(wú)門(mén)的車(chē)主張先生向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“目前他正在咨詢(xún)相關(guān)法律人士，必要時(shí)不排除通過(guò)法律途徑解決上述事件。”而由于經(jīng)銷(xiāo)商 “跑路”，他訴訟的目標(biāo)有可能指向制造廠商江淮汽車(chē)。對(duì)這一事件的后續(xù)進(jìn)展，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者將持續(xù)關(guān)注。