電信業(yè)貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā) 歐盟欲向華為中興下手

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 齊文婷 發(fā)自深圳    

每經(jīng)記者 齊文婷 發(fā)自深圳

據(jù)外媒報(bào)道，歐盟貿(mào)易專員德古赫特(KarelDeGucht)將在5月15日的例會(huì)上說服其他成員，以獲得他們對啟動(dòng)調(diào)查華為、中興的支持。

這是繼美國對中國電信企業(yè)設(shè)置貿(mào)易壁壘后，另一大重要市場再次發(fā)出威脅信號(hào)。

目前，國內(nèi)電信設(shè)備制造商巨頭華為和中興暫未對此發(fā)表評(píng)論。

或造成“雙輸”惡果

去年5月，歐盟曾告知各成員國，已經(jīng)收集到了確鑿證據(jù)，證明中國電信設(shè)備企業(yè)華為和中興通訊從中國政府補(bǔ)貼中獲益，從而以低價(jià)方式向歐洲市場“傾銷”商品，并宣稱將對這兩家公司展開調(diào)查。

今年1月31日，有外媒進(jìn)一步報(bào)道稱，歐盟貿(mào)易專員卡爾·德古赫特提出要求，華為和中興須將其出口商品的價(jià)格上調(diào)29%，以此降低其電信設(shè)備供應(yīng)商在歐盟27國的市場競爭力。

同時(shí)，德古赫特還提出，歐洲設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)該獲得中國電信市場30%的份額。作為交換，歐盟會(huì)放棄對中國公司接受補(bǔ)貼一事的調(diào)查。

值得注意的是，此次歐盟發(fā)起對中國企業(yè)的貿(mào)易調(diào)查，是在沒有投訴方的情況下進(jìn)行的。雖然面臨來自華為、中興的強(qiáng)勁競爭，但歐洲的本土電信設(shè)備企業(yè)愛立信、諾西和阿朗均未主動(dòng)進(jìn)行相關(guān)投訴。

有評(píng)論認(rèn)為，上述歐洲公司擔(dān)心，如果歐盟啟動(dòng)對華為、中興的調(diào)查，可能會(huì)引發(fā)惡性循環(huán)，致使這些歐洲公司失掉在中國的大額訂單。

目前，全球電信運(yùn)營商都在進(jìn)行火熱的4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。根據(jù)中國移動(dòng)發(fā)布的TD-LTE“雙百”計(jì)劃，2013年中國移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋將超過100個(gè)城市，4G終端采購將超過100萬部。

事實(shí)上，諾西、阿朗、愛立信在中國所擁有的市場份額均大于華為、中興目前在歐洲的市場占有率。

鑒于此，愛立信負(fù)責(zé)政府和行業(yè)關(guān)系事務(wù)的主管奧夫·佩爾森（UlfPehrsson）表示，反對進(jìn)行此種調(diào)查。

與此同時(shí)，歐洲對于華為、中興來說也是具有戰(zhàn)略意義的重要市場。目前，華為在歐洲已參與了超過半數(shù)即將建設(shè)的4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，華為還計(jì)劃未來4~5年在歐洲招聘5500名員工，使歐洲當(dāng)?shù)氐膯T工增至13000人，并將增加在當(dāng)?shù)氐耐顿Y。

如果貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，對中歐多家企業(yè)可能造成“雙輸”的惡果。

“中國制造”升級(jí)

1987年，華為由民營企業(yè)家任正非創(chuàng)立，至今它已經(jīng)成為和愛立信平起平坐電信業(yè)巨頭。中興通訊成立于1985年，經(jīng)過數(shù)年的飛速發(fā)展，中興也從一個(gè)來料加工廠，獲得了如今全球第五的市場地位。

除了在電信市場上呼風(fēng)喚雨，這兩家中國企業(yè)還逐步拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，開始在消費(fèi)電子領(lǐng)域獲得前所未有的關(guān)注度。

IDC的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，三星在全球智能手機(jī)市場的份額達(dá)1/3，蘋果公司的市場份額出現(xiàn)下降，而排名3~5位的智能手機(jī)廠商依次為LG、華為和中興。

其中，華為的份額比去年同期大幅增加，一季度出貨990萬部，份額達(dá)到4.6%。且該季度華為在亞太市場之外的出貨量比去年同期幾乎翻了一倍。

中興出貨量為910萬部，在亞太和北美市場表現(xiàn)不俗，但在歐洲、中東和非洲和拉丁美洲取得的份額較小。

有業(yè)內(nèi)人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，以華為、中興等高科技公司為代表的中國制造企業(yè)，其經(jīng)營模式不再建立在廉價(jià)的代工生產(chǎn)上，而是依靠掌握前沿技術(shù)的工程師團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造價(jià)值，這種日益崛起的中國制造業(yè)力量引發(fā)了歐美發(fā)達(dá)國家的恐懼和排斥，中國企業(yè)出海之路將面臨重重挑戰(zhàn)。