吉利與康迪成立新合資公司 試水電動(dòng)車商業(yè)模式

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

3月22日，吉利控股集團(tuán)下屬子公司上海華普國潤宣布，與康迪科技集團(tuán)下屬子公司康迪車業(yè)簽署合資協(xié)議，共同成立浙江康迪電動(dòng)汽車有限公司，從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣及銷售電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

據(jù)介紹，該合資公司位于浙江杭州，注冊資本為人民幣10億元，將由上海華普國潤及康迪車業(yè)分別擁有50%權(quán)益。吉利汽車表示，此后合資公司將分別向雙方收購若干相關(guān)資產(chǎn)，充分利用雙方在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢、資源及專長，開發(fā)電動(dòng)汽車。

在產(chǎn)品方面，合資公司將推出主要用于服務(wù)同城公共交通的電動(dòng)汽車。吉利控股集團(tuán)董事長李書福在簽約儀式上表示，“吉利汽車經(jīng)過多年的摸索，已經(jīng)積累了開發(fā)和營銷電動(dòng)汽車的豐富技術(shù)儲備和充分論證的商業(yè)模式。吉利堅(jiān)信，電動(dòng)汽車的細(xì)分市場具有廣闊前景，大有可為。”

近年來，吉利汽車推出了包括純電動(dòng)車EK-1、EK-2、插電式混合動(dòng)力車型EC7、EC8等車型，但是并未真正開始市場化。對此，吉利汽車公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示，吉利汽車已經(jīng)從工信部拿到了新能源汽車的產(chǎn)品目錄，但市場始終未能真正啟動(dòng)，此次合資公司的成立是吉利新能源戰(zhàn)略的重要里程碑，也是一次商業(yè)模式的探索。

資料顯示，康迪科技（美國納斯達(dá)克代號：KNDI）是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種車輛為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，全球最大全地形車的生產(chǎn)廠家之一,現(xiàn)有電動(dòng)車、卡丁車、沙灘車、三輪車、農(nóng)夫車等多個(gè)系列五十多個(gè)產(chǎn)品，主要生產(chǎn)基地位于中國浙江省金華市。

目前，電動(dòng)汽車成本居高不下一直是橫亙在該產(chǎn)業(yè)之前的一個(gè)問題。對此，康迪車業(yè)品牌推廣總監(jiān)沈紹杰表示，合資公司的電動(dòng)汽車將定位小型化，并將嘗試以換電池、租賃的方式率先推動(dòng)市場的發(fā)展。