2012-03-16 01:44:45
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 韓海龍 發(fā)自深圳
每經(jīng)記者 韓海龍 發(fā)自深圳
近日,深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)外發(fā)布公告稱,其在2011年聯(lián)合檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)深圳地鐵1、2號(hào)線的自動(dòng)扶梯進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)天津奧的斯電梯有限公司生產(chǎn)、銷售的兩臺(tái)自動(dòng)扶梯不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),存在安全隱患,責(zé)令該公司停止生產(chǎn),并處以418萬(wàn)元罰款。
2011年,北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站電扶梯突然發(fā)生逆轉(zhuǎn),造成一名13歲男孩遇難,30多名乘客受傷的重大事故則是直接導(dǎo)火索,將奧的斯推到風(fēng)口浪尖。此后,有關(guān)奧的斯發(fā)生事故的消息也是頻頻爆出。
不僅是天津奧的斯,近年來(lái)各地奧的斯電梯也事故頻發(fā),其企業(yè)形象受到嚴(yán)重打擊。2月底,奧的斯中國(guó)區(qū)總裁突然更換,被外界解讀為公司試圖扭轉(zhuǎn)不利現(xiàn)狀的舉措。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著奧的斯近兩年走廉價(jià)路線,材料采購(gòu)品質(zhì)下降,進(jìn)口材料被國(guó)內(nèi)低品質(zhì)材料所替代,這也成為奧的斯電梯事故頻發(fā)的重要原因。
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