外媒熱議：中國反擊歐盟碳稅讓空客“傷不起”

【美聯(lián)社巴黎3 月8日電 】空中客車公司說，中國正在對訂購其35架噴氣式飛機(jī)進(jìn)行阻撓，以抗議歐盟的碳排放交易計(jì)劃。

空客公司發(fā)言人斯特凡·沙夫拉特今天說，他們受到來自26個國家的“報(bào)復(fù)威脅”，尤其是中國。

他說，中國航空公司購買35架A330客機(jī)的訂單被擱置，因?yàn)橹袊芙^批準(zhǔn)訂單。他說，另外10架A380客機(jī)的訂單也受到威脅。

碳排放交易系統(tǒng)于今年年初生效，是歐洲緩解全球變暖的行動的一部分。往返歐洲的航空公司必須取得二氧化碳排放許可證。

美國、中國、俄羅斯、印度和其他許多國家都對此表示反對。一些國家就正在醞釀的貿(mào)易戰(zhàn)發(fā)出警告。

【德新社巴黎3月8日電 】歐洲航空防務(wù)和航天公司今天說，中國正在阻止中國公司購買45架空中客車客機(jī)，以報(bào)復(fù)歐盟征收有爭議的碳排放稅。

歐洲航空防務(wù)和航天公司首席執(zhí)行官路易加盧瓦說：“空中客車遭到報(bào)復(fù)措施的沖擊。”他說：“中國政府拒絕批準(zhǔn)中國公司購買（空中客車）遠(yuǎn)程飛機(jī)的訂單。”

總部設(shè)在法國的空客公司是歐洲航空防務(wù)和航天公司的子公司。

中國已經(jīng)命令其航空公司不得繳納碳排放稅，稱這違背了國際民航法規(guī)。

【法國《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站3月8日文章】題：碳稅之爭：中國綁架空客

自今年1月1日開始生效的歐盟征收碳排放稅措施終于迎來了他人的報(bào)復(fù)時刻。中國率先凍結(jié)了其航空公司對“空中客車”飛機(jī)的訂單。

歐洲航空防務(wù)和航天公司首席執(zhí)行宮路易·加盧瓦周四說，“北京方面的決定對企業(yè)界產(chǎn)生了影響：共有45架空客飛機(jī)受到影響，包括10架A380和35架A330”。

他還表示：“原定2013年交付的6架A330和 2014年交付的另外19架飛機(jī)也可能受到影響。”他呼吁歐盟不要一意孤行地采取單邊行動。他強(qiáng)調(diào)說：“我們希望能夠找到一種全球性的協(xié)調(diào)解決辦法。歐盟的碳排放稅不是一種合適的解決方法。它會造成扭曲，使得全世界都與我們作對。”

自1月1日起，所有在歐盟境內(nèi)機(jī)場起降的國際航班都要為碳排放繳納費(fèi)用。不過，航空公司將從2013年春才正式開始繳費(fèi)。

根據(jù)中國的測算，歐盟的航空碳排放稅將使中國航空公司損失一億歐元，而這一數(shù)字到2020年將增加4倍。在中方看來，這一做法是完全不能接受的。中國已開始與歐方叫板，甚至不惜掀起一場貿(mào)易戰(zhàn)，而這場貿(mào)易戰(zhàn)必將給空客公司帶來災(zāi)難性后果。在這個問題上，北京決不會孤立。反對者陣營包括美國、印度和俄羅斯等。

作為世界上活力最強(qiáng)的市場，中國對空客來說具有戰(zhàn)略意義：空客公司共向中國出售15架A380。海南航空集團(tuán)旗下的香港航空已經(jīng)威脅要取消10架 A380的訂單。如果這筆生意出現(xiàn)意外，空客公司如何還能說服其他中國客戶？空客公司的對華戰(zhàn)略已經(jīng)開始動搖這一戰(zhàn)略的基石是用在中國設(shè)立A320組裝廠的條件來換取訂單。

另外一些報(bào)復(fù)措施同樣不能排除?？湛凸救ツ陝倓傇诙砹_斯取得突破，出售了4架A380。如果未來俄羅斯和印度也效仿中國，這將會意味著什么？按照空客公司的估計(jì)，印度和中國未來20年的飛機(jī)訂購數(shù)將占全球訂購總數(shù)的40%。這一切值得歐盟當(dāng)局深思！