滬深杭等5城市試水新能源汽車補(bǔ)貼 私人購買最高補(bǔ)貼6萬

每經(jīng)記者  周曉芳  發(fā)自北京

        昨日（6月1日），財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》（以下簡稱《通知》），確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市，啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。

        《通知》明確，中央財政對試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補(bǔ)貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。

        但補(bǔ)貼資金不會直接發(fā)給個人?！锻ㄖ分赋?，補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補(bǔ)貼后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。試點(diǎn)期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后，中央財政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

        與此前針對新能源公務(wù)用車的試行補(bǔ)貼政策略有不同的是，本次對于新能源汽車的界定范圍有所調(diào)整，把油電混合乘用車列為節(jié)能型汽車，而純電動汽車和插電式混合動力乘用車給予相應(yīng)補(bǔ)貼，燃料電池汽車盡管也屬于新能源汽車范疇，但由于技術(shù)尚未達(dá)到實質(zhì)應(yīng)用要求，本次補(bǔ)貼政策并未提及。

        同時，財政部、國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實施細(xì)則的通知》中規(guī)定，將發(fā)動機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，中央財政對消費(fèi)者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時直接兌付給消費(fèi)者。



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