“裸捐富翁”曹德旺：不看好房地產不會抄底美國

每經記者  張超  發(fā)自北京

        去年11月以來,福耀玻璃陸續(xù)關停了數(shù)條建筑浮法玻璃生產線,而汽車玻璃生產線卻幾乎滿負荷運轉。這或是曹德旺不看好房地產的原因之一。

        昨日下午，因準備捐出價值49億元的股份而被稱之為“裸捐富翁”的福耀玻璃（600660，SH）董事長曹德旺現(xiàn)身北京，這次他有了一個新的身份：2009年安永全球企業(yè)家大獎得主。“這是中國第一個安永全球企業(yè)家大獎的得主。”安永方面說。

        在發(fā)布會上，曹德旺否認“裸捐帶來安永全球企業(yè)家大獎”的質疑，他認為，獲獎讓他和福耀玻璃為飽受非議的“中國制造”正了名，“這說明‘中國制造’也能有世界品牌。未來三、五年內，福耀玻璃將成為全球第一汽車玻璃供應商。”

玻璃供應反映行業(yè)冷暖

        “我們今年  （產值）將保持20%的增長。”曹德旺昨天對記者表示，但也許是此前的危機仍舊讓他心有余悸，隨后他補充說，“這要看下半年的經濟情況，具體數(shù)字不好說。”

        自2008年下半年開始，席卷全球的經濟危機使得房地產和汽車行業(yè)持續(xù)低迷，這也使得建筑浮法玻璃和汽車玻璃面臨生死存亡的困境，國內汽車玻璃老大福耀玻璃首當其沖。

        2008年11月，福耀玻璃首先關停了福清、雙遼的兩條浮法玻璃生產線；當年12月，福耀玻璃在海南的兩條生產線也被迫停產。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在經過兩次關停之后，福耀玻璃的相關賬面損失已經超過3.5億元。

        關停之初，也有股東表示反對，但曹德旺力主放水  （停窯）。“關停的決策基礎是建立在我對房地產未來的預測上，我不看好建筑級浮法玻璃。”據(jù)了解，福清和雙遼的兩條浮法玻璃生產線均為建筑級，海南的生產線也主要生產建筑玻璃。

        福耀玻璃在公告中也坦言，“受美國次貸危機對全球金融市場及實體經濟的影響，普通建筑浮法玻璃市場需求預計將繼續(xù)下降，供過于求的矛盾將進一步加大。”

        在放水之初，興業(yè)證券研究員王金祥撰文分析說，“根據(jù)調研，我們判斷停產的4條生產線年內不會有復產的可能。”實際上，福耀玻璃不僅沒有復產關停的生產線，反而在今年4月開始將位于海南的兩條生產線對外出售。

        曹德旺表示，建筑浮法玻璃在福耀玻璃中的比重很小，基本不影響公司的利潤。“我們的汽車玻璃銷售很好，海外增長很厲害，起碼比去年增長30%~40%。”這讓曹德旺對福耀玻璃今年的增長充滿信心。

        “福耀玻璃的訂單在逐月回升。”王金祥說。今年2月，王金祥專程到福耀公司調研，“福清基地的汽車玻璃生產線基本滿負荷，不亞于往年的高峰時期。”

擬出售建筑玻璃生產線

        今年4月，福耀玻璃擬將已經停產的海南玻璃生產線全部出售，意向買家為海南中航特玻材料有限公司，資產總售價4.5億元。

        實際上，此前市場就一直不太認同福耀玻璃進入相對低端的建筑浮法玻璃領域。王金祥分析說，福耀玻璃出售海南生產線可能是一次戰(zhàn)略調整，未來福耀在通遼、雙遼的相關建筑浮法玻璃生產線也有可能擇機退出。

        “我們肯定會退出建筑浮法玻璃領域，未來我們會專業(yè)做汽車玻璃。”曹德旺不否認專家的預測，“我們現(xiàn)在已經開始退出建筑浮法玻璃，福清的一條建筑浮法玻璃正計劃改造為汽車玻璃生產線，目前僅僅在東莞還有建筑玻璃生產線。”

        但曹德旺否認退出是基于利潤空間狹小，“我不看好房地產的前途。”他說。

要當全球“汽玻”老大

        “我不會說英語，因此不會走出去。”在記者會現(xiàn)場，曹德旺笑著調侃。

        在前幾年投資50億元進行全國擴張之后，福耀玻璃已經成長為全國第一、世界第四的汽車玻璃生產商，全國至少一半的汽車用著福耀集團生產的玻璃，福耀玻璃也成為奧迪、通用、福特等全球汽車巨頭認可的汽車玻璃供應商?；诖耍芏嗳苏J為曹德旺的下一步將是進軍國外，尤其是抄底美國很多瀕臨破產的汽車玻璃企業(yè)。

        “我不會收購美國的汽車玻璃企業(yè)。”曹德旺很肯定地表示，他認為福耀目前的生產線完全可以滿足玻璃訂單的需要，而購買美國企業(yè)以獲得技術的模式也不適用福耀。“我的技術比美國的還好。”

        曹德旺說，福耀玻璃的技術優(yōu)勢在于“小批量多品種”，而競爭對手大都設備自動化程度高，適合“大批量、少品種”的生產。但經濟危機下全球主要車廠產量大幅下滑，使汽車玻璃訂單也從之前的“大批量”向“小批量”演變。世界前三大競爭對手可能難以適應這樣的轉變，福耀玻璃則可以憑借中國勞動力和已經形成的  “小批量多品種”技術優(yōu)勢去競爭車企的訂單。

        興業(yè)證券的研究報告顯示：福耀玻璃高資本支出時期已過，目前汽車玻璃的布局完善，廠房、土地都儲備充足，未來公司只需添加設備即可將產能擴至2000萬套以上，可以滿足未來發(fā)展的需求。

        “我現(xiàn)在是全球第四，離第三很近。”曹德旺掰著手指說，“我現(xiàn)在在全國九個省有工廠，三、五年內福耀玻璃將成為全球第一的汽車玻璃供應商。”



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