明日復(fù)牌！300億市值A(chǔ)股公司，主動(dòng)退市！

每經(jīng)編輯 黃勝    

3月30日晚間，中航產(chǎn)融（600705.SH，股價(jià)3.44元，市值303.45億元）公告稱，公司于2025年3月28日召開第九屆董事會(huì)第四十一次會(huì)議，審議通過關(guān)于以股東大會(huì)決議方式主動(dòng)終止公司股票上市事項(xiàng)的議案。

本次終止上市方案設(shè)置異議股東及其他股東保護(hù)機(jī)制，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司將向包括異議股東在內(nèi)的、除中航工業(yè)及其下屬單位外于現(xiàn)金選擇權(quán)股權(quán)登記日登記在冊(cè)的全體A股股東提供現(xiàn)金選擇權(quán)。經(jīng)與上海證券交易所申請(qǐng)，公司股票于2025年3月31日（星期一）開市起復(fù)牌。公司股票將于股東大會(huì)股權(quán)登記日的次一交易日即2025年4月3日（星期四）開市起停牌，直至上海證券交易所在公告公司股票終止上市決定之日后5個(gè)交易日內(nèi)對(duì)公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。

投資者可于2025年3月31日（星期一）至2025年4月2日（星期三）期間正常交易本公司股票。如本次終止上市事項(xiàng)未獲得股東大會(huì)審議通過，公司將向上海證券交易所申請(qǐng)股票自股東大會(huì)決議公告之日（2025年4月15日）起復(fù)牌。

公開資料顯示 ，中航產(chǎn)融是中航工業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資與綜合金融平臺(tái)，于2012年8月在上海證券交易所上市，是中國資本市場(chǎng)上第一家金融控股類上市公司。該公司的業(yè)務(wù)涵蓋融資租賃、信托、證券、產(chǎn)業(yè)投資、期貨、公募基金、國際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。中航產(chǎn)融的控股股東中航工業(yè)是國有特大型企業(yè)，后者的經(jīng)營范圍涵蓋航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、26家上市公司，員工逾40萬人。

從業(yè)績來看，2020年至2023年，中航產(chǎn)融營業(yè)總收入分別為183.41億元、190.84億元、181.55億元、169.39億元；歸母凈利潤分別為32.74億元、44.71億元、16.80億元、2.90億元。

1月下旬發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，中航產(chǎn)融預(yù)計(jì)2024年歸母凈利虧損4800萬元，與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損。公司預(yù)計(jì)2024年歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損為1.89億元。中航產(chǎn)融表示，2024年，公司經(jīng)營業(yè)績受到多重超預(yù)期因素影響，一是公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整，營業(yè)收入、手續(xù)費(fèi)及傭金收入有所下降；二是受外部宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等影響，市場(chǎng)整體資產(chǎn)價(jià)格承壓，公司持有的資產(chǎn)賬面價(jià)值出現(xiàn)一定下滑。

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封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝